12月13日，第十九屆中國專利獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)大會(huì)在北京舉行。

湖南3項(xiàng)專利獲得中國專利金獎(jiǎng)。圖為湖南獲獎(jiǎng)代表合影。

　  12月13日，第十九屆中國專利獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)大會(huì)在北京舉行。湖南19項(xiàng)專利獲獎(jiǎng)，其中3項(xiàng)專利獲得中國專利金獎(jiǎng)。這是湖南省連續(xù)兩年摘得3項(xiàng)中國專利金獎(jiǎng)。

　　中國專利獎(jiǎng)是我國在專利領(lǐng)域的最高政府獎(jiǎng)，由國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局和世界知識(shí)產(chǎn)權(quán)組織聯(lián)合授予。本次評(píng)獎(jiǎng)活動(dòng)中，20項(xiàng)發(fā)明和實(shí)用新型專利獲得了中國專利金獎(jiǎng)，5項(xiàng)外觀設(shè)計(jì)專利獲得中國外觀設(shè)計(jì)金獎(jiǎng)，802項(xiàng)發(fā)明、實(shí)用新型專利獲得中國專利優(yōu)秀獎(jiǎng)，68項(xiàng)外觀設(shè)計(jì)專利獲得中國外觀設(shè)計(jì)優(yōu)秀獎(jiǎng)。

　　湖南獲得本屆中國專利金獎(jiǎng)的是中車株洲電力機(jī)車研究所有限公司的“一種三電平雙模式空間矢量過調(diào)制方法及其系統(tǒng)”發(fā)明專利、中南大學(xué)的“軌道車輛實(shí)車撞擊試驗(yàn)系統(tǒng)”發(fā)明專利、國網(wǎng)湖南省電力公司等單位的“一種集約型直流融冰裝置拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)”發(fā)明專利。

　　此外，中冶長天國際工程有限責(zé)任公司的“燒結(jié)機(jī)風(fēng)箱端部密封裝置”等15項(xiàng)專利獲得中國專利優(yōu)秀獎(jiǎng)；中電長城（長沙）信息技術(shù)有限公司、湖南長城信息金融設(shè)備有限責(zé)任公司的“產(chǎn)品領(lǐng)取機(jī)（BST360B）”專利獲得中國外觀設(shè)計(jì)優(yōu)秀獎(jiǎng)；湖南省知識(shí)產(chǎn)權(quán)局獲最佳組織獎(jiǎng)。

　　中車株洲電力機(jī)車研究所有限公司的“一種三電平雙模式空間矢量過調(diào)制方法及其系統(tǒng)”發(fā)明專利，作為中國高鐵牽引傳動(dòng)系統(tǒng)的核心專利，成功應(yīng)用于軌道交通、冶金軋機(jī)、船舶推進(jìn)等高端傳動(dòng)領(lǐng)域，累計(jì)實(shí)現(xiàn)銷售產(chǎn)值328億元，為國家節(jié)約重大裝備采購資金超過300億元。中南大學(xué)的“軌道車輛實(shí)車撞擊試驗(yàn)系統(tǒng)”發(fā)明專利，是國際上唯一的實(shí)際運(yùn)營軌道車輛撞擊試驗(yàn)/瞬時(shí)測力技術(shù)及系統(tǒng)，涵蓋了短距高能驅(qū)動(dòng)、無損終止、大噸位測力、高速變形自適應(yīng)捕捉四大關(guān)鍵技術(shù)，助推高速列車從中國產(chǎn)品到中國品牌的轉(zhuǎn)變，提升了我國機(jī)車車輛產(chǎn)品的國際競爭力。國網(wǎng)湖南省電力公司等單位的“一種集約型直流融冰裝置拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)”發(fā)明專利攻克了直流融冰系列國際難題，批量生產(chǎn)的直流融冰裝置廣泛應(yīng)用于湘、贛、浙等省份電網(wǎng)融冰和動(dòng)態(tài)無功補(bǔ)償，累計(jì)銷售裝置200多套，并出口至加拿大。

　　湖南榮獲中國專利金獎(jiǎng)項(xiàng)目簡介

　　專利名稱：一種三電平雙模式空間矢量過調(diào)制方法及其系統(tǒng)（中車株洲電力機(jī)車研究所有限公司）

　　牽引傳動(dòng)系統(tǒng)作為高鐵車輛的“心臟”，為列車提供動(dòng)力；PWM調(diào)制則被譽(yù)為“心臟瓣膜”，其通過控制IGBT功率器件的開通/關(guān)斷實(shí)現(xiàn)能量的流動(dòng)和轉(zhuǎn)換。能量傳遞的效率、精度、實(shí)時(shí)性、可靠性直接決定了列車能否安全快捷、高速平穩(wěn)、綠色舒適運(yùn)行。加之我國特有的寬地域運(yùn)行、高密度行車、供電能力區(qū)域發(fā)展不均衡等復(fù)雜應(yīng)用環(huán)境特點(diǎn)，對(duì)大功率牽引傳動(dòng)脈寬調(diào)制技術(shù)提出了更高的技術(shù)要求。

　　中車株洲電力機(jī)車研究所有限公司的“一種三電平雙模式空間矢量過調(diào)制方法及其系統(tǒng)”發(fā)明專利，作為中國高鐵牽引傳動(dòng)系統(tǒng)的核心專利，創(chuàng)造性解決了脈寬調(diào)制的非線性誤差、轉(zhuǎn)矩脈動(dòng)、諧波抑制和車網(wǎng)諧振等業(yè)界技術(shù)難題，創(chuàng)新控制算法，實(shí)現(xiàn)了中國高鐵牽引傳動(dòng)系統(tǒng)控制技術(shù)的全球引領(lǐng)，并已成功應(yīng)用于軌道交通、冶金軋機(jī)、船舶推進(jìn)等高端傳動(dòng)領(lǐng)域，累計(jì)實(shí)現(xiàn)銷售產(chǎn)值328億元。

　　應(yīng)用本專利技術(shù)的CRH380AL動(dòng)車組跑出了486.1km/h的世界運(yùn)營線路最高試驗(yàn)速度，更高速度等級(jí)列車以605km/h速度刷新世界臺(tái)架試驗(yàn)最高紀(jì)錄，中國標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組創(chuàng)造了相對(duì)速度840km/h的列車交會(huì)世界最高速。同一供電區(qū)間運(yùn)行列車數(shù)高達(dá)50臺(tái)，為世界最高水平。同時(shí)，本專利技術(shù)的成功應(yīng)用打破了國外同類產(chǎn)品對(duì)中國市場的壟斷，迫使其大幅降價(jià)，近年來共為國家節(jié)約重大裝備采購資金超過300億元，產(chǎn)生了巨大的經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益。

　　專利名稱：軌道車輛實(shí)車撞擊試驗(yàn)系統(tǒng)（中南大學(xué)）

　　列車碰撞事故造成的重大人員傷亡觸目驚心。車輛耐撞性已成為運(yùn)載裝備服役安全的核心技術(shù)需求。但列車碰撞是一個(gè)巨復(fù)雜強(qiáng)非線性過程，車體動(dòng)態(tài)沖擊行為及演化受車體、線路、運(yùn)行狀態(tài)等多因素影響。試驗(yàn)是開展耐撞性研究的必備手段，車輛部件與現(xiàn)場線路試驗(yàn)存在明顯不足。亟待發(fā)明并研制高效、精準(zhǔn)、可控、測試功能完備的實(shí)車撞擊試驗(yàn)系統(tǒng)。

　　中南大學(xué)的“軌道車輛實(shí)車撞擊試驗(yàn)系統(tǒng)”，發(fā)明了國際上唯一的實(shí)際運(yùn)營軌道車輛撞擊試驗(yàn)/瞬時(shí)測力技術(shù)及系統(tǒng)，涵蓋了短距高能驅(qū)動(dòng)、無損終止、大噸位測力、高速變形自適應(yīng)捕捉四大關(guān)鍵技術(shù)，解決了國際上耐撞列車生存空間完整、乘員沖擊減緩、碰撞軌跡保持等試驗(yàn)與評(píng)估難題。實(shí)現(xiàn)了2500噸級(jí)軌道車輛瞬態(tài)撞擊力的實(shí)時(shí)測量；實(shí)現(xiàn)6m內(nèi)將150t試驗(yàn)車加速至目標(biāo)速度，撞擊速度控制精度達(dá)±0.1km/h，解決了速度控制難、試驗(yàn)效率低的問題；實(shí)現(xiàn)了150t試驗(yàn)車、13MJ沖擊能量下14m內(nèi)短距無損緊急制動(dòng)，減速平穩(wěn)精度達(dá)±0.2g；實(shí)現(xiàn)了軌道車輛碰撞全過程、無盲區(qū)捕捉。

　　應(yīng)用該專利技術(shù)，完成350km/h中國標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組、城軌列車、機(jī)車、廣深港高速列車、出口美國等城軌列車的所有耐撞性試驗(yàn)及評(píng)估；顯著提高了軌道車輛碰撞安全性，有效降低乘員面臨的生命威脅；突破了高速列車走出去耐撞性技術(shù)壁壘，助推高速列車從中國產(chǎn)品到中國品牌的轉(zhuǎn)變，提升了我國機(jī)車車輛產(chǎn)品的國際競爭力。

　　專利名稱：一種集約型直流融冰裝置拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)（國網(wǎng)湖南省電力公司、國網(wǎng)湖南省電力公司防災(zāi)減災(zāi)中心、國家電網(wǎng)公司、湖南省湘電試研技術(shù)有限公司）

　　輸電線路覆冰易引發(fā)跳閘、倒塔斷線，是電網(wǎng)安全運(yùn)行的最大危害。直流融冰可在1小時(shí)內(nèi)對(duì)幾百公里線路除冰，成為目前唯一工程應(yīng)用的經(jīng)濟(jì)高效的除冰手段。但是，現(xiàn)有的直流融冰裝置出現(xiàn)諧波大、融冰時(shí)退出無功補(bǔ)償嚴(yán)重影響電壓穩(wěn)定性等問題，亟需得到解決。

　　國網(wǎng)湖南省電力公司等單位的“一種集約型直流融冰裝置拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)”專利，從裝置拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)、整流變壓器設(shè)計(jì)、控制策略等方面發(fā)明了系列原創(chuàng)技術(shù)，攻克直流融冰系列國際難題，在國際上首次實(shí)現(xiàn)融冰時(shí)同時(shí)無功補(bǔ)償，且諧波含量低、占地小、造價(jià)低，實(shí)現(xiàn)我國直流融冰設(shè)備從跟隨到輸出的跨越式發(fā)展。

　　根據(jù)本專利技術(shù)研制出的直流融冰裝置已批量生產(chǎn)，廣泛應(yīng)用于江西、浙江、湖南等省份電網(wǎng)融冰和動(dòng)態(tài)無功補(bǔ)償，累計(jì)銷售裝置200多套，并出口至加拿大�，F(xiàn)場融冰500余次，全部獲得成功；無功補(bǔ)償長期穩(wěn)定運(yùn)行，有效防止了覆冰倒塔斷線事故發(fā)生和提升了電網(wǎng)電壓穩(wěn)定性，保障了大電網(wǎng)安全穩(wěn)定運(yùn)行。