家住石峰區(qū)的蘇先生,因為時常開車往湘潭方向跑,所以在去年的12月底,他選擇在易俗河的一家汽車修理店對車輛進行維修。當時雙方約定的交車時間是次日,可是,現(xiàn)在3個多月的時間過去了,蘇先生也拿不回自己的那臺奧迪小車。
蘇先生和他的母親譚女士很著急和氣憤,他們認為汽車修理店的老板惡意扣留車輛不給。這就奇怪了,蘇先生送修的車輛怎么會被暫扣了呢,這中間到底發(fā)生了什么呢?
記者在與蘇先生的一番交談中了解到,原來啊,在去年12月23號,也就是他將那臺備用車歸還并接車的當天,發(fā)生了一起交通事故,備用車被交警部門能暫扣了。
因此汽車修理店老板鄭某要求,必須得歸還自己出借的備用車才能放行蘇先生的奧迪車。但蘇先生這方則認為,自己作為消費者,鄭某在修好車輛后應(yīng)當及時交車。更何況,這一臺是吉利二手車,一臺是奧迪車,價值明顯不等,蘇先生這方實在是想不通。
那么鄭某這種扣車的行為是否妥當合法呢?
對此,記者咨詢了湖南工業(yè)大學法學院副教授申驗。他表示,蘇先生送修車輛與汽車修理店之間實際上是一種承攬合同關(guān)系。承攬合同是日常生活中除買賣合同外常見和普遍的合同,我國《合同法》第251條第1款對承攬合同所下定義為:“承攬人按照定作人的要求完成工作,交付工作成果,定作人給付報酬的合同。按照《合同法》第264條的規(guī)定,定作人未向承攬人支付報酬或者材料費等價款的,承攬人對完成的工作成果享有留置權(quán)。也就是說,鄭某依法享有對蘇先生奧迪車的留置權(quán)。
其實說起這備用車
蘇先生一家也是非常惱火
因為車子根本沒開出去
卻在小區(qū)里 出了狀況
蘇先生覺得冤得不得了.....
傷者的女兒高女士介紹,因這起車禍,母親身上多處骨折,三個月時間過去了,仍然沒有辦理出院手續(xù)。并且在母親入院的過程中,肇事方對母親的治療顯得很被動。
相反,譚女士說,自從這起交通事故發(fā)生后,她們家已經(jīng)是傾盡全力救助傷者了,直至今年元月16號前,共出醫(yī)療費用四萬多。她也知道傷者家屬因為傷者元月初的那場手術(shù),沒有及時足額交納手術(shù)費而感到很不滿意。如果傷者家屬要走法律途徑解決的話,她和兒子愿意配合。
說起來
蘇先生譚女士碰到的這么個狀況
也挺復(fù)雜的
車是別人的車
在修車的過程中因為溜坡把人給撞了
這責任到底該誰負呢?
從石峰區(qū)交警大隊出示的這份道路交通事故認定書上顯示:“經(jīng)我大隊民警對事故車進行路試,試驗該車手制動有效。蘇先生在本次事故中承擔全部責任。”
律師也建議呢,傷者這一方盡早對傷者做一個傷殘鑒定,然后向人民法院進行起訴,這樣有關(guān)醫(yī)療費、陪護費、營養(yǎng)費、傷殘費等等,就會有一個法律界定的標準。
看到這里不知道大家看明白了
法小微算是懂了
這個蘇先生拿回奧迪車的前提
必須是還回備用車
這問題的關(guān)鍵
還是先要解決這個交通事故的問題啊
法小微希望
事情能夠早點解決
凡事
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