李金國坐到駕駛室內(nèi)，為記者演示了車輛的前進和后退（非公路）。李先生表示，這輛車有前進檔和后退檔，他偶爾在門面前的小路上開十幾米，但不會開到馬路上去。

李金國告訴記者，車子是按照蘭博基尼雷文頓超級跑車1:1比例仿造的，原車售價超過千萬元，豪車買不起，于是選擇自己造一輛。2015年，他買回一臺雷文頓原版模型車，租下一個門面，開始了造車之路。

白天忙于工作，下班之后他就開始“閉門造車”，每天晚上忙到12點以后才睡覺，車架的弧度，都是自己目測模型，一錘子一錘子敲出來的。經(jīng)過無數(shù)次返工，純手工打造的鐵車架終于被他做了出來。

車輛的動力方面，由于燃油發(fā)動機造價太高，工藝復雜，制作經(jīng)費有限，他采用了電力驅(qū)動的方式，車輛的方向機、避震彈簧都是他從報廢車廠拆回來的，如何安裝到自制的車架上同樣讓他費了不少功夫�！罢�車弄下來，花了1.5萬元�！�

造車過程中，最讓李金國犯難的還是車輛外殼制作，因為做不出鈑金車殼，只能使用木板手工打造，模仿真車的弧度和線條。