截至11月底

　　長(zhǎng)沙機(jī)動(dòng)車保有量133.69萬(wàn)輛

　　長(zhǎng)沙駕駛?cè)吮Ｓ辛?49.66萬(wàn)人

　　停車場(chǎng)如何申報(bào)建設(shè)?停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)如何?遇上違規(guī)收費(fèi)怎么辦……《湖南省停車場(chǎng)管理辦法(草案)》(簡(jiǎn)稱《草案》)聽證會(huì)今日上午舉行，由于名額有限，只有18名市民代表參加此次聽證會(huì)，不過你可以發(fā)微博@長(zhǎng)沙晚報(bào)或撥本報(bào)熱線96333提建議和意見，我們將及時(shí)反饋給相關(guān)部門負(fù)責(zé)人。

　　焦點(diǎn)

　　如何解決中心城區(qū)停車難

　　《草案》：歡迎社會(huì)資金進(jìn)入

　　公司位于太平街街口附近的謝先生最近忙著尋找新的辦公地址�！肮�司沒有專屬的停車場(chǎng)，客戶來了要想方設(shè)法找地方停車，有時(shí)候明明到了樓下，卻因停車難不得不四處轉(zhuǎn)圈找車位。”謝先生說，為了給客戶留下車位，自己和員工現(xiàn)在都采取坐公交車或者打的的方式上班。

　　“現(xiàn)在晚上和朋友去泡吧，或者白天陪女朋友去五一廣場(chǎng)附近逛街都會(huì)選擇打的，因?yàn)檐囄惶�難找�！笔忻駝⑾壬�說。停車難是一個(gè)困擾世界各大城市的問題。

　　為了暢通路面，去年起長(zhǎng)沙主城區(qū)的交通干道實(shí)施禁停，在一定程度上緩解了城市交通壓力，卻讓停車難問題更加凸顯。去年7月1日《長(zhǎng)沙市停車場(chǎng)管理辦法》實(shí)施，打開了解決長(zhǎng)沙停車難的一扇窗口，但部分城區(qū)的停車壓力依然很大。

　　對(duì)此，《草案》對(duì)停車場(chǎng)的規(guī)劃建設(shè)提出了明確的要求，并歡迎社會(huì)資金進(jìn)入投資。

　　焦點(diǎn)2

　　哪些路段不得施劃停車位

　　《草案》：車行道路寬度小于8米等禁劃

　　昨日下午3時(shí)許，晚報(bào)大道精彩生活超市旁一條通往三湘大市場(chǎng)的小路亂成了一團(tuán)麻：兩邊是按照停車線停放的車輛，三輛轎車、一輛三輪車從營(yíng)盤路右轉(zhuǎn)進(jìn)入三湘大市場(chǎng)，此時(shí)六輛轎車從市場(chǎng)內(nèi)駛出準(zhǔn)備右轉(zhuǎn)上營(yíng)盤路，由于互不相讓，竟變成“對(duì)峙”局面。

　　這樣的情況在許多巷子里發(fā)生，一旦兩頭出現(xiàn)車輛會(huì)車便會(huì)發(fā)生交通阻塞。對(duì)類似情形，《草案》規(guī)定，下列區(qū)域或者路段不得施劃道路停車泊位：(一)法律、法規(guī)規(guī)定禁止停車的;(二)機(jī)動(dòng)車雙向通行的車行道路路面實(shí)際寬度小于8米、單向通行的車行道路路面實(shí)際寬度小于6米的;(三)妨礙市政公用設(shè)施、消防通道、醫(yī)療救護(hù)通道、盲道和人行道正常使用的;(四)其他不宜施劃的區(qū)域或者路段。

　　焦點(diǎn)3

　　收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)如何定

　　《草案》：應(yīng)當(dāng)遵循四項(xiàng)原則

　　《草案》第二十九條規(guī)定，城市人民政府可以決定對(duì)道路停車泊位實(shí)行有償使用。而在確定道路停車泊位收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)當(dāng)遵循以下原則，并定期進(jìn)行評(píng)估和調(diào)整：(一)道路停車泊位收費(fèi)高于公共停車場(chǎng)收費(fèi);(二)城市中心區(qū)收費(fèi)高于非中心區(qū)收費(fèi);(三)交通繁忙區(qū)域收費(fèi)高于非繁忙區(qū)域收費(fèi);(四)交通高峰時(shí)段收費(fèi)高于平峰時(shí)段收費(fèi)。

　　對(duì)于階梯收費(fèi)，在記者連日的調(diào)查中，多數(shù)市民表示可以理解和接受�！安贿^現(xiàn)在很多地方都在收停車費(fèi)，有的給發(fā)票，有的不給;給的票也是五花八門�！笔忻穹较壬�說。記者在《草案》中看到，第十九條規(guī)定，收費(fèi)的公共停車場(chǎng)應(yīng)當(dāng)按照價(jià)格主管部門核定的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)收取停車費(fèi)，并出具稅務(wù)部門監(jiān)制的發(fā)票。不出具稅務(wù)部門監(jiān)制的發(fā)票或者超過價(jià)格主管部門核定的標(biāo)準(zhǔn)收取停車費(fèi)的，停車人有權(quán)拒付停車費(fèi)。公共停車場(chǎng)、向社會(huì)提供收費(fèi)停車服務(wù)的專用停車場(chǎng)的管理人違反第十九條規(guī)定的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門予以警告，責(zé)令限期改正;逾期不改正的，處以500元以上1000元以下的罰款。公共停車場(chǎng)、向社會(huì)提供收費(fèi)停車服務(wù)的專用停車場(chǎng)的管理人違反收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)收取停車費(fèi)或者不出具稅務(wù)部門監(jiān)制的發(fā)票的，由價(jià)格主管部門、稅務(wù)部門依法予以處罰。

　　市民獻(xiàn)策

　　A 建立體停車場(chǎng)

　　“看了《碟中諜4》后，對(duì)里面那個(gè)超現(xiàn)代化的停車場(chǎng)印象非常深刻。”市民肖女士說，立體停車場(chǎng)現(xiàn)代化的存取車流程與設(shè)備讓人目眩神迷，“我覺得尤其是在老城區(qū)、空間比較狹窄的情況下，可以向地下和空中雙向發(fā)展，建設(shè)立體停車場(chǎng)�！�

　　B 多辟單行線

　　“我認(rèn)為開發(fā)背街小巷的停車能力可以作為一個(gè)課題�！笔忻耜愊壬�表示，國(guó)外許多狹窄的巷子兩旁都停滿了車，僅容一臺(tái)車通過，國(guó)外的解決方式是大量開辟單行線，“改為單行線后，小巷子里就不會(huì)堵車，停車位也增多了�！�

　　五成網(wǎng)友不支持停車場(chǎng)階梯收費(fèi) 提議建立體停車場(chǎng)

　　截至12月6日晚9點(diǎn)，有近500名網(wǎng)友參與調(diào)查。調(diào)查結(jié)果如上圖。　整理/記者任文婧

　　背景 《辦法》第二十九條規(guī)定，政府可以決定對(duì)道路停車泊位實(shí)行有償使用。道路停車泊位收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)當(dāng)遵循以下原則，并定期進(jìn)行評(píng)估和調(diào)整：道路停車泊位收費(fèi)高于公共停車場(chǎng)、中心區(qū)收費(fèi)高于非中心區(qū)、交通繁忙區(qū)域收費(fèi)高于非繁忙區(qū)域、交通高峰時(shí)段收費(fèi)高于平峰時(shí)段。

　　12月6日，對(duì)于分階梯來收停車費(fèi)，不少市民參與互動(dòng)，提出自己的意見。

　　[反對(duì)]

　　立體停車場(chǎng)更可行

　　網(wǎng)友“曹亮”：階梯收費(fèi)并不一定能緩解停車難問題，解決停車難的根本途徑只有增加停車位，同時(shí)減少私家車出行量，推廣公共交通方式。建議在各大路口建立動(dòng)態(tài)顯示屏，實(shí)時(shí)顯示各個(gè)停車區(qū)的車位情況，大力推行公共交通出行方式，降低百姓公共交通出行成本。

　　網(wǎng)友“王冰”：我不認(rèn)為階梯停車收費(fèi)可以緩解停車難問題，相關(guān)單位應(yīng)該考慮立體停車場(chǎng)模式。

　　[支持]

　　收費(fèi)資金去向要透明

　　網(wǎng)友“天外云”：我認(rèn)為階梯收費(fèi)是對(duì)的。交通擁擠的地方，成本也高，只是收費(fèi)起點(diǎn)要低。更重要的是，收費(fèi)不是增加某些部門的利益，而是要投入改善公共交通設(shè)施，讓民受惠，所有資金去向問題要監(jiān)控，要透明!