最近，長(zhǎng)沙市政協(xié)開(kāi)展“城區(qū)噪音污染防治”的實(shí)地調(diào)研，對(duì)此我們芒果都市從4月16日開(kāi)始發(fā)起《長(zhǎng)沙城區(qū)噪音污染防治大調(diào)研！政協(xié)委員實(shí)地調(diào)查，助力解決噪音問(wèn)題》的投票。

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最終參與投票人數(shù)高達(dá)90多萬(wàn)，累計(jì)有效投票61萬(wàn)多票。其中，位于京港澳高速旁邊的綠地之窗和萬(wàn)里時(shí)代小區(qū)票數(shù)分別達(dá)到了6.8萬(wàn)票和4.9萬(wàn)票。

最近，長(zhǎng)沙市政協(xié)調(diào)研進(jìn)展來(lái)了！

京港澳高速輔道增綠降噪！

5月6日上午，長(zhǎng)沙東山街道辦事處、武廣新城管委會(huì)、雨花區(qū)環(huán)保局召集業(yè)主代表協(xié)調(diào)溝通。 

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京港澳高速西側(cè) 萬(wàn)里時(shí)代業(yè)主稱噪音擾民

長(zhǎng)沙政協(xié)委員現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研 噪音最高達(dá)70分貝

萬(wàn)里時(shí)代樓盤位于京港澳高速西側(cè)，2015年交付使用，業(yè)主表示，入住之后的這三年，他們一直在為降噪的事情，向各級(jí)部門反映情況。

綠地之窗小區(qū)位于京港澳高速東側(cè)，與萬(wàn)里時(shí)代遙相呼應(yīng)，4月20號(hào)，長(zhǎng)沙市政協(xié)委員劉岳手持分貝檢測(cè)儀、現(xiàn)場(chǎng)展開(kāi)調(diào)研。

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京港澳高速下沉段全封閉 設(shè)計(jì)論證不可行

先有高速后有房 “限貨”牽涉面廣須研討

京港澳高速輔道加種灌木 盡快啟動(dòng)

據(jù)記者了解，長(zhǎng)沙萬(wàn)里時(shí)代、綠地之窗等樓盤業(yè)主投訴噪音擾民后，京港澳高速下沉段已于去年加裝隔音屏，但業(yè)主反映，降噪的效果并不明顯。針對(duì)業(yè)主的訴求，武廣新城管委會(huì)表示，他們將盡快啟動(dòng)在京港澳高速輔道加種灌木這一措施。

業(yè)主們表示，去年11月份，京港澳高速曾限制貨運(yùn)汽車通行，貨車經(jīng)引導(dǎo)繞行到了外圍環(huán)線，那段時(shí)間，高速噪音擾民的問(wèn)題得到了一定程度的緩解。在今天的溝通會(huì)上，業(yè)主們提出了“在京港澳高速下沉段加裝隔音罩”以及“限貨”這兩條建議。

而關(guān)于“限貨”這一建議，業(yè)主們得到的答復(fù)是，“限貨”牽涉范圍較廣，還需請(qǐng)示上級(jí)部門。

武廣新城管委會(huì)表示，為了降噪，他們將盡快啟動(dòng)在京港澳高速輔道加種灌木這一措施。

京港澳高速沿線樓盤的噪音

究竟如何、何時(shí)才能降下來(lái)？

對(duì)此，我們將繼續(xù)關(guān)注