花了20多萬，卻買來了一臺國家明令禁售的“召回車”。市民黃師傅和博女士夫妻倆在使用車輛三個月后，才知道了真相！他們認為被汽車銷售人員給騙了，決定要討個說法。

去年的10月14號，黃師傅和傅女士兩夫妻在天元區(qū)廣本宏駿4Ｓ店看中了一臺廣本冠道越野車，在買車辦理一系列手續(xù)時，他們并沒有發(fā)現(xiàn)有任何異樣，而是按照汽車銷售人員的提示一步步辦理。

黃師傅告訴記者，本來就是開開心心買了臺車回去，在駕駛了三個月的過程中，也沒有接到汽車廠家或是汽車銷售4S店的任何關(guān)于車輛需要被召回處理的電話。直到今年的元月份，他開著車來店內(nèi)做首次保養(yǎng)時，才知道了車子曾經(jīng)在去年八月份就被召回的真相。

從今年的元月份到現(xiàn)在，黃師傅在半年多的時間里找過汽車4S店好幾次，顯然他的維權(quán)要求沒有那么容易實現(xiàn)。7月9號，黃師傅及其親屬多人再次來到汽車4S店討要說法，希望能得到一個滿意的賠償方案。

當(dāng)天下午3點半鐘左右，廣本宏駿4S店銷售部副總經(jīng)理陳英出面接待了大家.在記者的詢問下得知，在去年10月14號，也就是黃師傅及妻子傅女士來店購車的當(dāng)天，在辦理相關(guān)提車手續(xù)的時候，黃師傅已經(jīng)簽下了一份車輛信息告知書，以此證明黃師傅對他購買的車輛的召回信息是知情的。

相反的是，黃師傅則認為這份車輛信息告知書，他根本沒看清就簽下了，銷售人員也沒有主動告知這份文件的“重要性”。從這份告知書內(nèi)容中可以看到，“2018年8月6號，國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布了《廣汽本田汽車有限公司召回部分冠道汽車》的公告，您選購的廣汽本田冠道車輛，屬于此次召回對象。”

根據(jù)我國在2013頒布的《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》，國家質(zhì)檢總局制定了《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》。該辦法第三十一條：生產(chǎn)者被責(zé)令召回的，應(yīng)當(dāng)立即停止生產(chǎn)、銷售、進口缺陷汽車產(chǎn)品，并按照本辦法的規(guī)定實施召回。

律師凌輝介紹，因為該汽車4Ｓ店銷售給黃師傅的車輛屬于召回車輛，違背了國家的法律法規(guī)，所以這種銷售合同關(guān)系可以認定為無效，買賣雙方可以就此事進行協(xié)商。如若雙方協(xié)商不成，買方可以訴訟至法院要求解除雙方銷售合同關(guān)系，同時向賣方提出相應(yīng)的賠償。

依據(jù)自身的訴求，黃師傅等人形成了文字予以說明，有兩個方案，第一個方案是更換同型號，同配置全新車一臺，再賠償購車款的30％，另贈送十次免費保養(yǎng)；第二個方案是賠償購車款的50％。對此，廣本宏駿4S店銷售部副總經(jīng)理陳英表示，這兩套方案要求過高，即使上報也通不過。

不過陳英表示，針對此次“召回車事件”，店內(nèi)銷售工作人員確實存在工作上的失誤，所以為了應(yīng)對黃師傅等人的賠償訴求，他們也有針對性地制定了兩套補償方案。

據(jù)了解，即便此前雙方已經(jīng)通過了消協(xié)部門的介入?yún)f(xié)調(diào)，但目前來看雙方就賠償或補償?shù)姆桨敢粫r達不成一致意見。不過，陳英當(dāng)著大家的面也表示，會盡快上報公司高層，希望能夠盡快解決雙方的糾紛。

黃師傅家所購買的這臺車是去年10月份買的，可在去年8月份就被國家市場監(jiān)督管理總局要求廠家召回了，然而還是被該汽車4Ｓ店給銷售出去了，難道這是經(jīng)營者的一種僥幸心理嗎？買車不同于買件衣服，不喜歡了可以隨時換掉，車是大件的高消費商品，一般少說也得開幾年吧。作為汽車銷售方在車輛銷售的過程中，應(yīng)當(dāng)如實地告知消費者車輛的具體信息，對于被召回的車輛也應(yīng)當(dāng)按照國家的法律法規(guī)禁止銷售。反之，咱們消費者也得多留個神，有的合同或資料，你不看就簽字了，那也很容易引起雙方不必要的糾紛。