共享車的普及

給人們出行帶來了很大的便利

共享車低碳環(huán)保

價格實惠

成為不少人的出行首選

但是共享車的出現(xiàn)

對公共交通出行也帶來了巨大的沖擊

騎單車的人多了

打車的人就少了

面對這樣的“勁敵”

瀏陽的哥們做出了驚人之舉

7月22日，一則瀏陽市千余臺哈羅電動自行車被人移至郊區(qū)的消息引發(fā)眾人關(guān)注，并附上了大量視頻。

隨即，瀏陽市政府對此事發(fā)出通報。

通報顯示，部分出租車司機未經(jīng)允許，擅自挪運哈羅電動自行車至李畋路田家炳中學(xué)路段附近空地，并要求哈羅電動自行車退出瀏陽市場。

同時，該通告聲明，哈羅電動自行車所隸屬的上海鈞正網(wǎng)絡(luò)科技有限公司，尚未在瀏陽辦理相關(guān)經(jīng)營手續(xù)。目前，瀏陽市政府相關(guān)部門已經(jīng)對此事進行調(diào)查處理。

為了解事情真相，7月24日記者來到了瀏陽市田家炳中學(xué)。在田家炳中學(xué)附近的這塊空地上，擺滿了哈羅電動自行車，據(jù)相關(guān)工作人員介紹，現(xiàn)在放置在這里的車輛有一千四五百臺，全都是從城區(qū)運送至此。

就在工作人員準(zhǔn)備騎車離開的時候，幾名赤身男子走了過來。

這幾名赤身男子自稱是當(dāng)?shù)鼐用瘢�他們表示�?/span>這些電動自行車現(xiàn)在還未取得合法手續(xù)，上路會造成很大的交通安全隱患。

“拖車”事件網(wǎng)絡(luò)發(fā)酵引熱議

出租車不滿其投放數(shù)量過多？

出租車拖走共享車的事情在網(wǎng)上迅速發(fā)酵，引發(fā)網(wǎng)友熱議。網(wǎng)上反對出租車擅自“拖車”行動的聲音明顯多于支持者。

網(wǎng)上評論大部分都是“支持哈羅在瀏陽”、“出租車行業(yè)應(yīng)該要整治自己”，其中也有網(wǎng)友表示，“共享車在街上亂竄逆行十分危險的行為是時候整頓了”。

一名瀏陽的出租車司機告訴記者，正是因為哈啰出行投放的車輛遠超他們的想象，才出現(xiàn)了出租車司機集體“拖車”事件。這名出租車司機表示，數(shù)量過多的助力車不僅僅對他們的生意造成影響，由于缺乏管理，也存在極大的交通安全隱患。

瀏陽市政府成立聯(lián)合調(diào)查組 

要求手續(xù)辦齊后,再投入運營

據(jù)了解，哈啰出行于2017年9月正式推出助力車，目前已在全國多個城市進行投放。而今年的6月，在遼寧錦州，哈羅電動自行車也曾遭到在瀏陽同樣的“待遇”。

那么，共享助力車應(yīng)該如何進行審批？

瀏陽地區(qū)這千余臺哈羅電動自行車

又該何去何從呢？

瀏陽市交通局副局長羅成表示，事發(fā)當(dāng)天，瀏陽市政府連夜對此事召開專題會議，并成立了多部門的聯(lián)合調(diào)查組，對此事進行調(diào)查處理。

7月24日上午，長沙市交通局也已經(jīng)對哈羅出行公司駐瀏陽市場的負(fù)責(zé)人進行了約談。

7月26日上午，記者聯(lián)系了哈羅出行湖南地區(qū)新聞發(fā)言人張振。

張振表示，目前公司正在積極配合職能部門，將相關(guān)手續(xù)辦齊后會再投入運營，但具體恢復(fù)運營時間未定。而對于各地市助力車的投放量，張振表示，投放數(shù)量是根據(jù)公司的前期市場調(diào)研，同時與地方政府溝通協(xié)調(diào)后，在政府認(rèn)可的投放額度下進行投放。

號稱“解決最后一公里問題”的共享助力車，飛速滲透進了我們的生活，但是便捷之余，也給一些城市增加了些許矛盾。出行安全問題，相關(guān)經(jīng)營手續(xù)不全問題，市場競爭問題……