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提車首年為租賃期 購車者稱不知情
總部檢測稱“事故車” 退車要補(bǔ)差價(jià)
全車均無損傷 購車者否認(rèn)“調(diào)表”
去年1月,長沙的周先生線上平臺購買了一輛大眾速騰,原以為是按揭3年后,這輛車就可以過戶了,直到今年1月才得知,第一年屬于租賃,還要再另外按揭三年。
劉女士:前期交了15000塊錢的服務(wù)費(fèi),后來按揭每個(gè)月3000多塊錢,我們所謂的又按揭了一年,結(jié)果對方說是租了他們的車一年。
記者:所以頭一年就花了將近6萬。
劉女士:花了6萬多了,已經(jīng)。
按照對方的說法,周先生接下來的三年,每個(gè)月的月供是4000多塊錢,劉女士算了一下帳,發(fā)現(xiàn)這比正常的購車貴出了不少。
因此,周先生將車送到了位于長沙韶山南路的經(jīng)銷商,提出要退車。
在這份二手車檢測報(bào)告上記者看到,事故等級一欄的記錄為“全車結(jié)構(gòu)件無損傷,加強(qiáng)件無嚴(yán)重?fù)p傷,允許覆蓋件有修復(fù)”,那么這個(gè)事故車的說法是從何而來?
針對“遭遇事故、調(diào)表”等質(zhì)疑,周先生矢口否認(rèn)。
根據(jù)對方出具的檢測報(bào)告上,車輛的行駛里程為0.16萬公里,也就是1600公里,這個(gè)數(shù)據(jù)讓周先生非常納悶。
那么,0.16萬公里的行駛里程究竟是怎么得出,隨后,公司的負(fù)責(zé)人經(jīng)詢問后才得知,原來是工作人員上傳的圖片有誤,將車輛的行駛里程數(shù)搞錯(cuò),這才得出了車子被調(diào)表的結(jié)論。
負(fù)責(zé)人 虞女士:是我們檢測失誤,是嗎?
工作人員:應(yīng)該是的,應(yīng)該是我們傳照片的時(shí)候失誤,不是說檢測失誤,應(yīng)該是傳照片的時(shí)候失誤。
虞女士:那為什么昨天他來這里,沒有去解釋清楚。
工作人員:因?yàn)樽蛱於疾恢,還是周先生問我。
在確認(rèn)上傳照片出現(xiàn)失誤后,工作人員將正確的公里數(shù)進(jìn)行了上傳,周先生的退車申請才順利開始走流程。針對周先生關(guān)于購車方式的疑問,虞女士是這樣說明的。
在周先生當(dāng)時(shí)在彈個(gè)車平臺上簽訂的電子合同上,記者看到的確實(shí)是租賃期限為12個(gè)月,但周先生表示,當(dāng)時(shí)銷售員并沒有跟他說得很清楚,自己也沒有仔細(xì)查看合同。
負(fù)責(zé)人 虞女士:我們說客戶一定是知道他的購車方式。
記者:就是每一位顧客在購車之后,你們都會要求他們簽一份這樣的確認(rèn)函?
虞女士:現(xiàn)在,后面因?yàn)槲覀冇行┛蛻粲行┵|(zhì)疑。
姐姐 劉女士:你簽了沒?
市民 周先生:沒有。
虞女士:之前是沒簽,應(yīng)該是之前沒有簽,但是我們現(xiàn)在都有,所有的客戶都要簽。
目前,雙方正按流程辦理退車手續(xù)。
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