長沙芙蓉路松桂園路口至波隆立交橋路段,近來成為了開福交警大隊,接到擁堵投訴報警最多的路段,高峰時期與平峰時期車流量差距明顯,而且每到高峰期,直行車輛幾乎堵到走不動,今天我們就結(jié)合市民投訴的問題,邀請開福交警大隊的教導(dǎo)員張佳一起,去現(xiàn)場瞧瞧。記者來到視頻中的芙蓉路開福寺路口時,駕駛員們對于高峰時期的芙蓉路,紛紛表達(dá)了自己的看法。
根據(jù)駕駛員的描述,擁堵狀況主要集中在芙蓉路南北直行的方向,左轉(zhuǎn)車流量并不大,對這一問題,長沙交警支隊開福大隊教導(dǎo)員張佳坦言,的確存在。
從交警后臺監(jiān)控數(shù)據(jù)來看,高峰期車輛想要過一個路口,平均要等待三波紅綠燈才能通過。從高位監(jiān)控看,芙蓉路在高峰時期,每一個路段,車輛等紅綠燈都會排到下一個路口位置,滿滿當(dāng)當(dāng),因此結(jié)合數(shù)據(jù)以及實際情況來看,高峰期交警部門要解決的問題,就是優(yōu)先保障直行方向的通行效率。長沙交警支隊開福大隊 教導(dǎo)員 張佳:第一,我們會在潘家坪路口進(jìn)行高峰時期的禁左,開福寺路口我們準(zhǔn)備全天候禁左。因為大家可以看得到,開福寺路口在這里禁左之后,他可以順著這里到波隆立交橋中層就可以調(diào)頭,調(diào)頭之后,我們的北口有個專用的右轉(zhuǎn)車道,就可以實現(xiàn)本來在這左轉(zhuǎn)的目的。
值得注意的是,從芙蓉路開福寺路直行后,直到在波隆立交橋調(diào)頭以及后續(xù)的右轉(zhuǎn),都沒有紅綠燈,實際所用時間可能比在這等待左轉(zhuǎn)信號燈更快,而兩個禁左的路口都只涉及芙蓉路南往北方向,這個計劃交警部門預(yù)計將在6月初正式實施。
長沙交警支隊開福大隊教導(dǎo)員張佳表示,根據(jù)分析這樣一來可以提高21%到25%左右的直行通行效率。
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