芙蓉路快改涉鐵段北起環(huán)保路以南，南至南湖路以北，全長4.5公里�！　￠L沙晚報(bào)全媒體記者 王志偉 通訊員 何洪威 攝影報(bào)道

作為長株潭一體化“三干一軌”項(xiàng)目之一，芙蓉路快改長沙段全長16.5公里，其中環(huán)保路至南湖路4.5公里屬于涉鐵施工段。近日，芙蓉路（涉鐵段）快速化改造項(xiàng)目工程主線上跨萬家麗南路跨線橋首座承臺(tái)順利完成混凝土澆筑，標(biāo)志著芙蓉路快改涉鐵段全面進(jìn)入橋梁下部結(jié)構(gòu)施工階段。

記者了解到，芙蓉路快改涉鐵段北起環(huán)保路以南，南至南湖路以北，全長4.5公里，以萬家麗南路為界，以北與地鐵1號(hào)線及長株潭城際鐵路兩軌共線，以南與長株潭城際鐵路共線。項(xiàng)目采用城市主干道標(biāo)準(zhǔn)，主輔道均設(shè)計(jì)雙向六車道，包括“一特、一大、三改造、五天橋”，即特大橋1座、大橋1座、3處地下通道改造、5座人行天橋，以及新建各類管線9公里。

中鐵二十五局集團(tuán)芙蓉路快改涉鐵段總工程師羅江介紹，涉鐵段項(xiàng)目工程于去年12月22日正式動(dòng)工，年后復(fù)工，項(xiàng)目在嚴(yán)格落實(shí)疫情防控各項(xiàng)措施的前提下，進(jìn)一步加大人員設(shè)備投入，確保工程建設(shè)進(jìn)度，計(jì)劃年內(nèi)建成通車。

“首次完成澆筑的萬家麗路特大橋13號(hào)承臺(tái)，距離長株潭城際鐵路約13米，整個(gè)項(xiàng)目共有承臺(tái)60座，預(yù)計(jì)7月份全部澆筑完成�！绷_江說，項(xiàng)目已完成80%樁基施工，各類管線遷改及新建工作完成超過90%，極大地推進(jìn)了橋梁下部結(jié)構(gòu)的主體施工。目前，兩處橋梁節(jié)點(diǎn)的承臺(tái)和上部梁體施工所需的設(shè)備及材料均已進(jìn)場，預(yù)計(jì)7月底橋梁下部結(jié)構(gòu)能夠全部完成。

根據(jù)鐵路部門要求，城際鐵路通車后，控制線范圍內(nèi)的工程每天僅能在鐵路窗口期施工，即每天凌晨0時(shí)至4時(shí)，正常施工時(shí)間僅4小時(shí)。同時(shí)，施工時(shí)必須統(tǒng)籌考慮結(jié)構(gòu)安全對(duì)城際鐵路及地鐵等沿線構(gòu)筑物的影響，避免對(duì)地鐵、城鐵產(chǎn)生較大的擾動(dòng)，確保地鐵、城鐵運(yùn)營安全。

來源：長沙晚報(bào)