據(jù)中鐵十一局官方消息，目前常（德）益（陽(yáng)）長(zhǎng)（沙）高鐵益陽(yáng)至長(zhǎng)沙段全面進(jìn)入架梁施工階段！架梁施工，是高鐵鋪軌施工前的重要階段，代表該項(xiàng)目距離通車(chē)又進(jìn)了一大步。該項(xiàng)目部后續(xù)將不斷優(yōu)化施工方案，再增加一套運(yùn)架梁設(shè)備，力爭(zhēng)明年1月底完成益陽(yáng)至長(zhǎng)沙段標(biāo)段內(nèi)架梁施工。

△常益長(zhǎng)高鐵益長(zhǎng)段首榀箱梁架設(shè)現(xiàn)場(chǎng)

常益長(zhǎng)鐵路正線全長(zhǎng)157.502公里，是國(guó)家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)中廈門(mén)至重慶、呼和浩特至南寧兩條大通道的重要組成部分，是形成湖南省高鐵環(huán)線的關(guān)鍵組成部分，其中常益段與呼南通道共線。線路西起常德市，經(jīng)益陽(yáng)市，引入長(zhǎng)株潭城際長(zhǎng)沙西站，設(shè)常德、漢壽南、益陽(yáng)南、寧鄉(xiāng)西、長(zhǎng)沙西共5個(gè)車(chē)站，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。另建設(shè)本線與長(zhǎng)株潭城際鐵路聯(lián)絡(luò)線約5.97公里，同步建設(shè)黃金動(dòng)車(chē)運(yùn)用所。

按計(jì)劃，常益長(zhǎng)鐵路將分階段通車(chē)，其中長(zhǎng)沙至益陽(yáng)段將力爭(zhēng)明年底建成。隨著明年張吉懷鐵路建成通車(chē)，屆時(shí)湖南將實(shí)現(xiàn)14個(gè)市州“市市通高鐵”。常益長(zhǎng)鐵路全線通車(chē)后，將與渝黔、黔張常、長(zhǎng)贛等鐵路共同構(gòu)建川渝與湘贛閩地區(qū)最便捷的客運(yùn)大通道。

北部新城，乘高鐵之勢(shì)騰飛

高鐵的交通優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為產(chǎn)業(yè)時(shí)，也為產(chǎn)業(yè)的集聚提供可能，同時(shí)帶來(lái)了人的集聚、商業(yè)的集聚、資金的集聚，從而形成一座城市的時(shí)代發(fā)展高地——高鐵版塊。在高鐵新一輪紅利刷新下，常德的高鐵集成區(qū)域——北部新城，不僅是享受交通樞紐便捷之地，更集合現(xiàn)代智慧辦公功能、商務(wù)及企業(yè)產(chǎn)品交流的會(huì)展功能，還將打造成都市康養(yǎng)地，以創(chuàng)立并維護(hù)優(yōu)良的生態(tài)環(huán)境、引進(jìn)醫(yī)療資源的途徑，營(yíng)造康養(yǎng)的片區(qū)環(huán)境。

常德北部新城，如同一個(gè)黃金般的磁極，強(qiáng)力吸聚常德市民之家、常德金融中心、常德郡德學(xué)校、湘雅常德醫(yī)院、吾悅廣場(chǎng)（規(guī)劃中）、花山河濕地公園（規(guī)劃中）等鼎級(jí)配套，構(gòu)成一個(gè)涵蓋衣、食、住、行、商、教、娛、辦、醫(yī)等全資源網(wǎng)絡(luò)的現(xiàn)代化新區(qū)，更賦予常德全面進(jìn)軍中部地區(qū)強(qiáng)市的實(shí)力和底氣。

從北京頤和園龍湖·頤和原著到廣州奧體龍湖·天宸原著，龍湖善于洞悉城市發(fā)展方向，并率先入主城市熱土板塊。首入常德，龍湖落子北部新城核心，攜龍湖·雙瓏原著以“中國(guó)別墅專(zhuān)家”、“中國(guó)園林大師”之譽(yù)精致常德，從生態(tài)、健康、交融、人文、精筑五個(gè)維度匠心呈現(xiàn)，打造有生命力的居住氛圍。

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