近日,有網友咨詢省發(fā)改委:長株城際現(xiàn)在最南端的站點是株洲南,什么時候能延伸到衡陽,十四五期間有這個規(guī)劃嗎?針對網友的提問,省發(fā)改委予以了回復。
省發(fā)改委明確,目前已初步提出在“十四五”規(guī)劃研究長沙至衡陽城際鐵路。省發(fā)改委在回復中提到,為大力實施“三高四新”戰(zhàn)略,著力構建“一核兩副三帶四區(qū)”區(qū)域經濟格局,更好建設衡陽省域副中心城市,我省已初步提出在“十四五”規(guī)劃研究長沙至衡陽城際鐵路。具體的建設時機、方案將結合沿線經濟發(fā)展條件、運輸需求、地方政府籌資能力等因素,統(tǒng)籌研究后再行確定。2020年12月,湖南省發(fā)布 “十四五”規(guī)劃,提出建設岳陽、衡陽兩個省域副中心城市。據湖南省鐵路中長期發(fā)展規(guī)劃,明確岳長衡城際鐵路是“十四五”期間重點規(guī)劃研究的一條鐵路。
根據國鐵集團、湖南省人民政府批復的長株潭地區(qū)鐵路樞紐總圖規(guī)劃(2016-2030),規(guī)劃岳陽-長沙-衡陽城際由樞紐北側引入長沙西站,經湘潭北、株洲西沿湘江西岸至衡陽方向。目前該長岳衡城際規(guī)劃暫只有一個大概的線路走向,項目前期工作尚未啟動,需國鐵集團、湖南省人民政府研究啟動。
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