今天下午4點(diǎn)

南昌市高新派出所民警接到報(bào)警稱

有一個(gè)人暈倒在馬路旁邊

民警和記者趕到現(xiàn)場(chǎng)后發(fā)現(xiàn)

一輛贛A牌照棕紅色小汽車停在馬路邊

里面的人歪坐在駕駛座位上

隨后民警和趕到的120急救人員

一起砸開(kāi)車玻璃

經(jīng)過(guò)醫(yī)生現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)

駕駛員已經(jīng)死亡

開(kāi)車的朋友們注意！

類似事件已經(jīng)發(fā)生不止一次！

7月17日來(lái)自湖南的鄧先生

和同伴駕車來(lái)安義游玩

到達(dá)景區(qū)后

鄧先生沒(méi)有立即下車

而是一直待在車內(nèi)休息

可當(dāng)同伴李先生中午去叫他的時(shí)候

卻意外地發(fā)現(xiàn)鄧先生已經(jīng)沒(méi)了呼吸

醫(yī)生鑒定

鄧先生系一氧化碳中毒死亡

2017年7月，廣州一司機(jī)塞車時(shí)在車上吹空調(diào)，最終導(dǎo)致缺氧中毒。

那么，呆在密閉開(kāi)著空調(diào)的車內(nèi)

多久會(huì)存在危險(xiǎn)？

消防人員介紹，密閉的車內(nèi)開(kāi)空調(diào)會(huì)產(chǎn)生大量一氧化碳，20多分鐘濃度就會(huì)嚴(yán)重超標(biāo)，在車內(nèi)待太久會(huì)有明顯的窒息感。車輛內(nèi)開(kāi)的是外循環(huán)，車外的一氧化碳就有可能被大量吸入車內(nèi)，造成一氧化碳中毒。消防部門提醒，在車?yán)镩_(kāi)空調(diào)睡覺(jué)非常危險(xiǎn)，尤其是在車庫(kù)或地庫(kù)，由于車外空氣又流通不暢，一氧化碳的濃度會(huì)更高，危險(xiǎn)性會(huì)更大。

開(kāi)著空調(diào)睡覺(jué)致死會(huì)不會(huì)跟車的配置存在關(guān)系？

沒(méi)有關(guān)系

原因：無(wú)論密封性能多好的豪車都有透氣孔存在，如果沒(méi)有透氣孔關(guān)車門，都會(huì)產(chǎn)生氣壓，會(huì)使耳朵鼓膜出現(xiàn)不適，方向柱、玻璃窗等也可能與車身配合嚴(yán)絲合縫。也就是說(shuō)，不管什么車，不管設(shè)置成外循環(huán)還是內(nèi)循環(huán)都存在使人致死的風(fēng)險(xiǎn)。

空調(diào)內(nèi)循環(huán)造成二氧化碳中毒

汽車空間狹小，如果車內(nèi)空氣設(shè)置在內(nèi)循環(huán)，人體呼吸，導(dǎo)致車內(nèi)的氧氣會(huì)越來(lái)越少，而呼出的二氧化碳會(huì)越來(lái)越高，當(dāng)車內(nèi)二氧化碳濃度達(dá)到一定值時(shí)，人就會(huì)出現(xiàn)昏迷及腦缺氧情況。一般空氣中二氧化碳含量超過(guò)1%時(shí)，人即有輕度中毒反應(yīng)；當(dāng)超過(guò)3%時(shí)，開(kāi)始出現(xiàn)呼吸困難；超過(guò)6%時(shí)，就會(huì)重度中毒甚至死亡。

為什么人感覺(jué)不到一氧化碳濃度的上升呢？

一氧化碳與血液中血紅蛋白相遇后，傳達(dá)的速度要比氧氣快250倍，當(dāng)經(jīng)呼吸道進(jìn)入血液，與血紅蛋白結(jié)合后生成碳氧血紅蛋白，這樣很容易削弱血液向各組織輸送氧功能，使得人體中樞神經(jīng)系統(tǒng)受到傷害，人的感覺(jué)反應(yīng)、理解、記憶力等機(jī)能就會(huì)嚴(yán)重受到障礙，容易使人感到頭痛、頭暈、眼花、惡心、呼吸困難等，若濃度急劇升高，人會(huì)立即因腦缺氧而窒息死亡。

夏天的空調(diào)究竟怎么用，才能避免傷車又傷身！

戳圖↓這八大錯(cuò)，可別再犯了！