7月10日凌晨4點(diǎn)，

武漢的楊女士更新了自己的朋友圈，

寫下了這一句讓人心碎的話。

而此時(shí)，

離丈夫在街頭被發(fā)現(xiàn)送到醫(yī)院

已經(jīng)過去整整31個(gè)小時(shí)了。

7月8日，星期天。當(dāng)很多人因周末休息還在夢鄉(xiāng)里時(shí)，家住武昌的王雄像往常一樣，早早地起床，不到6點(diǎn)半就把車發(fā)動了。

7時(shí)28分，作為專車司機(jī)的王雄接到了當(dāng)日出車的第一單，而在連續(xù)工作約14個(gè)小時(shí)后，今年49歲的他，最后一單定格在了當(dāng)晚9時(shí)07分。

王雄是在華中師范大學(xué)附近桂元路與珞瑜路交會處被人發(fā)現(xiàn)的，當(dāng)時(shí)他躺在駕駛座上不省人事。

（配圖，圖文無關(guān)）

一位好心的市民在王雄的手機(jī)上找到了他妻子的電話。接到電話，妻子楊女士

請求這位好心市民幫忙撥打了120，將丈夫就近送到廣州軍區(qū)武漢總醫(yī)院。

“覺得天都快塌下來了”，趕到醫(yī)院的她怎么也不相信，早上還好好的大活人，怎么就倒下了。

（配圖，圖文無關(guān)）

十多天過去了，王雄至今仍躺在廣州軍區(qū)總醫(yī)院重癥監(jiān)護(hù)室昏迷不醒。

“以后怎么辦？現(xiàn)在我也不能去上班，每個(gè)月還有4800元房貸……”突遭變故，40歲的楊女士顯得有些手足無措。她在一家化妝品店打工，17歲的兒子在漢陽一所職校上學(xué)，出事前一家人的生活溫馨幸福。

王雄的主治醫(yī)生介紹，王雄極有可能是因?yàn)檫^度疲勞造成腦溢血，且出血部位是腦干，情況十分嚴(yán)重，目前還處于深度昏迷狀態(tài)，只能采取保守治療。

今年5月27日，王雄經(jīng)朋友介紹，成為曹操專車平臺的一名專職司機(jī)，入職一個(gè)多月，還沒等到拿第一份工資，他就倒在了駕駛室。

記者在采訪中發(fā)現(xiàn)，像王雄這樣，超長時(shí)間駕車的現(xiàn)象，在曹操專車司機(jī)中，并非個(gè)例。

曹操專車司機(jī)王師傅上個(gè)月積分檔位是A+，拿了8000多元工資。他說，“雖然排在前面，但是一直怕別人超過自己，上個(gè)月每天平均跑了12個(gè)小時(shí)�！彼�介紹，專車司機(jī)“白加黑”連軸轉(zhuǎn)是常態(tài)。

據(jù)介紹，曹操專車司機(jī)的績效工資實(shí)行積分制，從A+到D檔分成7個(gè)檔位，月積分排名前5%（包含5）的司機(jī)可獲得5600元的績效工資，如果積分排在D檔只能拿1750元的基本工資。“你不跑，別人還在跑，積分就會掉檔�！�王師傅說。

曹操專車平臺負(fù)責(zé)人稱，公司只要求司機(jī)在線時(shí)長達(dá)到8小時(shí)，同時(shí)規(guī)定在用車高峰時(shí)段的五個(gè)小時(shí)區(qū)間內(nèi)必須上線。

記者發(fā)現(xiàn)，由于曹操專車平臺只規(guī)定了在線時(shí)長的下限必須達(dá)到8小時(shí)，但卻沒規(guī)定在線時(shí)長的上限，在線時(shí)長超過8小時(shí)，約車平臺也不會強(qiáng)制司機(jī)退出。正因?yàn)槿绱耍�司機(jī)為了多接單提升積分，只好不斷地延長工作時(shí)間。

（配圖，圖文無關(guān)）

對于積分制與司機(jī)超長時(shí)間工作的關(guān)聯(lián)性，這位負(fù)責(zé)人同樣進(jìn)行了否認(rèn)。“積分制只是促進(jìn)后面的司機(jī)向前面的司機(jī)去學(xué)習(xí)。上線是為了完成工作時(shí)長，接單是為了完成服務(wù)時(shí)長�！�

該負(fù)責(zé)人還表示，如果司機(jī)工作時(shí)間超時(shí)了會有彈窗提醒，以及通過人工致電要求司機(jī)休息�！拔覀儼凑铡秳趧臃ā芬�(guī)定工作要求在線八小時(shí)，并不鼓勵(lì)司機(jī)去疲勞駕駛，在司機(jī)入職培訓(xùn)的時(shí)候，已告知要在身體允許下上路跑車�！痹撈脚_專車司機(jī)李師傅也表示：“平臺方確實(shí)會提醒不能超時(shí)工作，但這形同虛設(shè)，誰都想多跑幾個(gè)小時(shí)，賺更多的積分�！�

（配圖，圖文無關(guān)）

目前，曹操專車武漢公司市場運(yùn)營部經(jīng)理溫泉表示，由于王雄目前處于昏迷狀態(tài)，公司從人道主義角度先行墊付一部分醫(yī)療費(fèi)，相關(guān)情況已按流程報(bào)至公司總部，待回應(yīng)。目前，雙方還在等待勞動局和醫(yī)院做鑒定結(jié)果。

專車司機(jī)因疲勞發(fā)生意外，專車平臺及專車司機(jī)應(yīng)承擔(dān)什么樣的法律責(zé)任？

武漢市客管處負(fù)責(zé)人稱，網(wǎng)約車平臺必須保證運(yùn)營安全，對服務(wù)中發(fā)生的安全責(zé)任事故等要承擔(dān)先行賠付責(zé)任。目前，已經(jīng)責(zé)令曹操專車平臺向社會做出相關(guān)解釋。

經(jīng)常使用專車的吳女士說，專車司機(jī)疲勞駕駛既是對自身安全的不負(fù)責(zé)任，更是對乘客和路面其他人員的安全不負(fù)責(zé)任。希望相關(guān)管理部門加強(qiáng)專車運(yùn)營平臺的管理，管控司機(jī)疲勞駕駛行為的發(fā)生。

相關(guān)鏈接：《中華人民共和國道路交通安全法》第二十二條規(guī)定：“過度疲勞影響安全駕駛的，不得駕駛機(jī)動車。” 同時(shí)《道路交通違法行為處罰標(biāo)準(zhǔn)》第十九條十一款規(guī)定，連續(xù)駕駛機(jī)動車超過4小時(shí)，期間未停車休息或者停車休息少于20分鐘的處警告或者200元罰款，并對駕駛?cè)诉`法行為記2分。

為了您和家人，

請珍愛生命，遠(yuǎn)離疲勞駕駛~

最后，一條預(yù)防疲勞駕駛的視頻

送給經(jīng)常開車的小伙伴們

  

來源：楚天都市報(bào)