短片中市民所使用的APP和充電樁，都是出自常州的一位80后——邵丹薇。邵丹薇的經(jīng)歷，幾乎可以稱得上是個(gè)“傳奇”。

身為80后的邵丹薇，“第一桶金”是13歲那年賺到的�？抠u對(duì)聯(lián)，一個(gè)寒假的時(shí)間里，她把70塊錢的本錢變成了3000塊。上大學(xué)后，她靠勤工儉學(xué)撐起了養(yǎng)家的大梁。

2004年大學(xué)畢業(yè)，邵丹薇放棄一批知名企事業(yè)單位邀約，出人意料地做起了汽車銷售顧問。她邊學(xué)邊做，最終出任萬幫車業(yè)集團(tuán)總裁，并帶領(lǐng)企業(yè)創(chuàng)下年銷售收入突破200億元的紀(jì)錄，幾乎囊括了汽車經(jīng)銷界的所有大獎(jiǎng)。

就在周圍人都艷羨她的成績時(shí)，2014年，邵丹薇又做出了不一樣的選擇，她辭去萬幫車業(yè)集團(tuán)總裁的職務(wù)，開始二次創(chuàng)業(yè)。而這次，她把目光投向了電動(dòng)汽車充電行業(yè)。

這樣的抉擇，讓人大跌眼鏡。當(dāng)時(shí)，沒有人看好新能源汽車這個(gè)領(lǐng)域，業(yè)內(nèi)大大小小的充電樁企業(yè)都是不盈利的。在這個(gè)全新的領(lǐng)域，邵丹薇和其他同行一樣面對(duì)著重重困難——沒有經(jīng)驗(yàn)可循，沒有可用的人才，缺少技術(shù)支撐，缺少資金支持，用地難……

面對(duì)這種困境，邵丹薇并沒有畏懼。她深知，充電難題是困擾我國新能源汽車行業(yè)發(fā)展的頭等問題，而她一直有一個(gè)夢想，就是幫助祖國新能源汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)彎道超車，最終屹立世界汽車強(qiáng)國之列。

最初，邵丹薇新成立的萬幫新能源投資集團(tuán)有限公司，只有5個(gè)人。在這個(gè)領(lǐng)域缺少相應(yīng)的人才，邵丹薇就“跨界”選賢任能，她的團(tuán)隊(duì)里，有咨詢公司老總，有外貿(mào)的達(dá)人，有的曾經(jīng)是資深法官，還有軟件公司的員工。

缺少資金，就創(chuàng)新商業(yè)運(yùn)營模式。邵丹薇帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)開拓出“資產(chǎn)與運(yùn)營相分離”的模式，幫助太原市把所有的出租車改為電動(dòng)汽車。這一成功經(jīng)驗(yàn)，在全國得到了推廣。

她還運(yùn)用“互聯(lián)網(wǎng)+”思維建設(shè)充電樁。2016年，她的企業(yè)以日均充電量80萬度的驕人成績，成為全國最大的充電運(yùn)營商。

她的企業(yè)是否能打破業(yè)內(nèi)“不盈利”的魔咒？

在創(chuàng)業(yè)途中

邵丹薇還有什么故事呢？

今晚22:30

鎖定江蘇城市頻道

一起走近這位80后女總裁的汽車夢想