滿心歡喜地預(yù)訂了亞航飛往毛里求斯的特價(jià)機(jī)票，

結(jié)果，航空公司一封郵件通知：航線停航。

這件事情讓不少人都好心糟……

在亞航發(fā)給乘客的“停航通知”中可以看到，航空公司提供了三種解決方案：第一、乘客可獲得預(yù)訂金額的全額退款；第二、將退款轉(zhuǎn)至乘客的亞航賬戶，并規(guī)定這筆賬戶金額使用的有效期是180天；第三、在價(jià)格相同、座位空余的情況下，改簽至同一航線停航前的其他航班。

 隨后，記者聯(lián)系到了亞航方面，一名工作人員向記者解釋：“亞洲航空吉隆坡至毛里求斯航班停航是出于航班重組的需要。如選擇全額退款，大概會(huì)在30~60個(gè)工作日內(nèi)返回乘客銀行卡�！贬槍Σ糠钟慰偷馁|(zhì)疑，她表示航線停航是有關(guān)部門臨時(shí)通知的，他們本身無法預(yù)知，“旅客可撥打官方客服電話0512-85557711，或是在亞洲航空官網(wǎng)尋求幫助。”至于部分乘客酒店預(yù)訂方面的損失，航空公司表示無法承擔(dān)。

對此，朱女士并不認(rèn)同，她說：“以前亞航也有過停航，全額退款的話，我所認(rèn)識的人說半年甚至一年都沒拿到；其次，有效期180天，誰能有把握在180天內(nèi)還買它的航班？另外，數(shù)額巨大的酒店預(yù)訂費(fèi)泡湯，亞航也沒說怎么解決，都是我們打過去問情況，這一切讓我心情十分不好�！�

朱女士告訴記者，她在網(wǎng)上找到了和自己相同遭遇的眾多“驢友”，“我們加入了一個(gè)群，都是早前購買了飛往毛里求斯機(jī)票的人，目前大約300人，很多都是提前預(yù)訂了酒店的，現(xiàn)在還要一個(gè)一個(gè)打電話到酒店溝通退款，真是欲哭無淚�！�

普通上班族陸蒙（化名）新婚不久，當(dāng)他看到亞航推出的毛里求斯特價(jià)航班時(shí)，覺得時(shí)機(jī)恰到好處�！拔覀冇�(jì)劃4月14日經(jīng)吉隆坡轉(zhuǎn)機(jī)到毛里求斯，但就在情人節(jié)這天收到了他們的停航郵件。我們上班族訂的酒店是最便宜的，根本不能退；還有租車、一日游也需要一筆錢，這部分損失超過1萬元了�！�

陸蒙通過網(wǎng)上了解到，亞航航班停航并不是一次兩次的偶然事件，且很多朋友反饋，他們退款往往要一年才到賬。“比如5000元的機(jī)票，我存起來一年的利息都有100多元吶。我這種上班族，請個(gè)假也不容易，現(xiàn)在再看其他航空公司的往返機(jī)票錢，已經(jīng)從四五千元漲到七八千元了！”

“我們維權(quán)群300號人，有人的機(jī)票已經(jīng)買到了2017年11月份，我預(yù)測實(shí)際受到影響的人數(shù)可能已經(jīng)過萬。但我們天天給亞航客服打電話，都是告訴我們只有這三種退款方案，沒有他法。我們給12315、給民航相關(guān)部門、給市長熱線都打過電話，回復(fù)都是支持我們維權(quán)，不過，亞航不是國內(nèi)的公司，他們無權(quán)管理�！�

亞航官方微博發(fā)布停航消息后，網(wǎng)友的評論：

@酒足食飽：所有訂的酒店買的行程都被打亂，買的上海飛吉隆坡來回和吉隆坡飛毛里求斯準(zhǔn)備玩兩地，現(xiàn)在告訴我上海飛吉隆坡和取消航線相差超過24小時(shí)不可以取消。你說能取消就取消，不能就不能?霸王條款只能提前或退款，放屁！給我補(bǔ)同天其他航空公司飛的差價(jià)

@Truelove薩瓦迪卡：你們亞航這下牛逼了，說停就停，他媽的我們的錢是紙對嘛？退款退45個(gè)工作日？利息你們亞航賺咯？夏威夷也遲早停飛誰還敢買你們的機(jī)票？做事能不能靠譜點(diǎn)，我們10幾號人呢酒店好幾萬呢比你機(jī)票貴多了，麻痹

@beopyang：酒店都訂好了，現(xiàn)在說停線

@妄想癥不是一點(diǎn)點(diǎn)：亞航所謂的解決方式就是1退錢2錢退賬戶你自己再玩3把出行日期改到還有效的時(shí)間段 毫無誠意 真是炒雞ex 那我們訂的酒店行程租車的損失誰來賠償 這態(tài)度就是活該你們要訂亞航 請自認(rèn)倒霉 新出的夏威夷航線估計(jì)也留不久 想訂的自求多福

@Miuccia_7：開航我們就訂票了，我們一行八人，一萬多塊錢放你那里快一年了， 酒店租車一日游全部定好，他么的說取消就取消了，你們退錢還要看匯率，現(xiàn)在馬幣匯率這么差，損失全讓我們承擔(dān)了！！ 你們就不給什么說法嗎��！

四川和駿律師事務(wù)所律師李剛指出，航空公司單方面解除合同對對方（乘客）造成的損失，按照法律規(guī)定，其應(yīng)進(jìn)行賠償。

首先，機(jī)票費(fèi)應(yīng)當(dāng)無條件地給予乘客賠償；其次，因此給乘客造成的其他損失，如在毛里求斯預(yù)訂了酒店等，這是航空公司在乘客預(yù)訂機(jī)票時(shí)能夠預(yù)見到的，對此同樣應(yīng)當(dāng)賠償。第三，針對亞航提出的第二種解決方案，航空公司無權(quán)要求旅客在180天內(nèi)消費(fèi)完畢，因?yàn)檫@對乘客來說是不公平的，對方也無權(quán)強(qiáng)制乘客作此消費(fèi)。

因此，乘客完全可以不接受航空公司提出的此條方案。如果雙方協(xié)調(diào)失敗，乘客可以提出訴訟。按照法律規(guī)定，航空公司單方違約應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)的違約責(zé)任，乘客可以拒絕對方提供的三種條件，并要求退款及相關(guān)損失賠償。律師表示，目前來看，如何降低乘客的損失，關(guān)鍵在于亞航是否能夠聯(lián)系其他航空公司，在同等的條件下，按期將乘客送達(dá)目的地。

四川蓉信律師事務(wù)所律師陳小虎表示，如果乘客事先預(yù)訂的酒店無法得到退款，乘客完全可以向航空公司要求賠償這筆直接損失。而針對航空公司提出的第二條退款方式，對雙方來說，并不對等，屬于強(qiáng)制消費(fèi)，乘客可以選擇拒絕接受對方的條款并尋求訴訟解決。