雙節(jié)疊加假期增至八日、小轎車免收高速路通行費、受自然災(zāi)害影響的暑期旅游需求集中釋放，多重“利好”使得這個十一黃金周出行再現(xiàn)火爆。

據(jù)中國民用航空局官網(wǎng)26日發(fā)布的消息顯示，今年中秋、國慶假期，民航旅客運輸量預(yù)計將達到700萬人次左右。國內(nèi)乘機客流集中的城市主要有三亞、麗江、九寨、桂林、昆明、西安、呼和浩特及武漢、南昌、長沙、溫州、鄭州等重點城市。

記者從各大機票代售點了解到，節(jié)前十五天開始機票價格就已全面上漲，特別是節(jié)前一天，部分熱門航線已經(jīng)漲至全價。

在一些國際航線，游客出手得更早，亞州航空中國區(qū)市場營銷經(jīng)理馬喆透露：“有些人從6個月以前就開始訂十一出行的機票，目前我們十一期間的票的預(yù)定沒有達到100%，但已經(jīng)所剩無幾了。”

27日是票價“分水嶺”

按常規(guī)情況，9月29日至10月2日是出行高峰期，而10月6日和7日則是返程高峰期，而假期中的3日、4日、5日則屬于中段時間，機票供應(yīng)相對寬松。

記者查詢相關(guān)機票預(yù)訂網(wǎng)站看到，票價的分水嶺出現(xiàn)在9月27日，除中轉(zhuǎn)航班外，27日北京飛往三亞還出現(xiàn)了5.9折票。但到29日，最低票價直接上漲近千元，最低折扣也只有9.5折，直到10月2號，才出現(xiàn)短暫回落，北京飛南京，杭州也是同樣情況。

一些熱門旅游城市，如昆明、成都、廈門、長沙，青島等，機票則更為緊張。 28日之前，北京到三亞、昆明的航班還有經(jīng)濟艙余票，到29日，很多航班的頭等艙也只剩少量余票。攜程旅行網(wǎng)公共事務(wù)高級經(jīng)理馬瑜在接受媒體采訪時表示：“目前來看，9月30日到了一個最高點，十月中旬開始票價會逐漸回落。”

重點城市增加航班1478班次

據(jù)民航資源網(wǎng)9月26日發(fā)布的相關(guān)消息顯示， “十一”長假前，南方航空由北京始發(fā)至三亞、廈門、汕頭、長沙、成都、昆明等方向航班票源緊缺；北京至西寧、西安、銀川、桂林、烏魯木齊、東北地區(qū)等航班全價銷售。

中國民用航空局稱，各航空公司已在北京、上海、廣州三大城市及客流集中的重點城市安排增加航班1478班次。

記者從中國國際航空公司獲悉，鑒于節(jié)前三至四天將出現(xiàn)旅客運輸高峰，國航雙節(jié)期間新增航班300余班次，增投座位5萬余個，涉及三亞、�？凇⑧嵵�、長春、銀川、九寨溝、拉薩等航線。在新增航班的同時，對需求旺盛的三亞、海口、武漢、西安等相關(guān)航線增加了寬體機的投入 。

南方航空公司也發(fā)布消息稱，針對中秋及國慶假期客流量分布，預(yù)計在國內(nèi)航線包括港澳地區(qū)安排增班374班次，主要集中在廣州、鄭州、北京前往華中、西南、海南等地，主要包括廣州-宜昌航線24班、廣州-南昌航線20班、鄭州-昆明航線28班以及鄭州-香港航線4班等。

統(tǒng)計顯示，國際航線“雙節(jié)”期間的旅游熱點城市有曼谷、普吉、濟州、首爾、沙巴、俄羅斯及獨聯(lián)體國家的部分城市等，各航空公司已在上述城市安排加班490余班。

“目前，國內(nèi)航空公司每天運營的定期航班近一萬班，加上雙節(jié)安排的加班，民航運輸基本可以滿足旅客的出行需求�！泵裼煤娇湛偩址Q。