3月12日，南京市消費者協(xié)會發(fā)布會了2017年度南京汽車消費投訴分析報告，報告顯示，2017年汽車消費投訴總量增長較快，虛假宣傳和強(qiáng)制消費等問題較多，同時二手車投訴增加明顯。   

　　2017年我國汽車銷量達(dá)2887.9萬輛，同比增長3%，再創(chuàng)歷史新高，連續(xù)九年位居全球第一。隨著汽車消費的快速增長，消費者對汽車服務(wù)的維權(quán)意識也日益增強(qiáng)。

　　據(jù)南京市消費者協(xié)會投訴部統(tǒng)計，2017年度南京各級消協(xié)組織共受理汽車類消費投訴3021件，其中涉及乘用車消費投訴1719件，分別比2016年同期上升4.3%和8.5%。

　　2017年汽車消費投訴總體呈現(xiàn)以下幾個特點：一是投訴總量增長較快；二是部分品牌投訴占比較大；三是虛假宣傳和強(qiáng)制消費等問題較多；四是二手車投訴增多。

　　下面從投訴發(fā)生時間分布、投訴內(nèi)容類型分布、投訴涉及品牌分布等幾個方面作具體分析：

　　首先從投訴時間分布來看：1月265件、2月283件、3月292件、4月273件、5月267件、6月240件、7月198件、8月213件、9月218件、10月349件、11月195件、12月228件。按投訴時間統(tǒng)計，3月、10月為全年汽車投訴高峰期。

　　第二從投訴類型來看：虛假宣傳和不兌現(xiàn)承諾投訴556件，占投訴總量32%；（其中不能按約定時間交車投訴175件，占投訴總量10%）；強(qiáng)制消費等投訴374件，占投訴總量21%（強(qiáng)制上牌占8%，強(qiáng)制保險占8%，強(qiáng)制裝潢及加價占5%）；訂金、意向金糾紛投訴238件，占投訴總量14%；質(zhì)量問題投訴220件，占投訴總量13%，；隱瞞欺詐投訴132件，占投訴總量8%；不按規(guī)定提供合格證投訴86件，占投訴總量5%；其他投訴113件，占投訴總量7%。

　　此外，2017年二手車投訴共有158件，車置寶、優(yōu)信、人人車等網(wǎng)絡(luò)二手車平臺投訴較多。南京本地的天誠、中馳、大公等二手車市場的投訴也較為集中。在二手車投訴中，更改公里數(shù)、強(qiáng)制保險、強(qiáng)制貸款以及泡水車、事故車銷售成為投訴重點。

　　第三投訴品牌情況：

　　投訴較多的汽車品牌主要有：奔馳115件、福特110件、別克101件、奧迪94件、寶馬82件、一汽大眾80件、上汽大眾74件、廣汽本田66件、一汽豐田60件、吉利46件、眾泰45件、東風(fēng)日產(chǎn)45件、海馬43件、北京現(xiàn)代39件、雪佛蘭37件、榮威36件、長安31件、廣汽傳祺27件、東風(fēng)本田23件、比亞迪23件。進(jìn)口、合資品牌投訴較多，奔馳投訴排名第一。

　　   合資品牌投訴前十名為：福特110件、別克101件、一汽大眾80件、上汽大眾74件、廣汽本田66件、一汽豐田60件、東風(fēng)日產(chǎn)45件、北京現(xiàn)代39件、雪佛蘭37件、東風(fēng)本田23件。合資品牌中福特、別克投訴量較多。

　　   國產(chǎn)品牌投訴前十名為：吉利46件、眾泰45件、海馬43件、榮威36件、長安31件、廣汽傳祺27件、比亞迪23件、東風(fēng)22件、北汽22件、江淮21件。在國產(chǎn)自主品牌中，吉利、眾泰、海馬等投訴較多。 

　　綜合統(tǒng)計，德系車（奔馳、寶馬、奧迪、大眾等）投訴占27%，國產(chǎn)車（吉利、長安、傳祺、比亞迪、眾泰等）占24%，美系車（通用別克、雪佛蘭、福特等）投訴占18%，日系（豐田、本田、日產(chǎn)、馬自達(dá)等）占17%，歐系（沃爾沃、雷諾、路虎、標(biāo)致、雪鐵龍等）占10%，韓系車（現(xiàn)代、起亞等）占4%。德系品牌、國產(chǎn)品牌投訴占比較大。 

　　通過以上汽車消費投訴數(shù)據(jù)分析可以看出，汽車消費市場總體健康有序，但也還存在著不少問題。希望汽車廠家和經(jīng)銷商能夠認(rèn)真傾聽消費者的聲音，積極強(qiáng)化管理，依法規(guī)范經(jīng)營行為，切實提升產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量，共同創(chuàng)造誠信、有序的汽車市場環(huán)境，讓消費者更有獲得感、滿足感、幸福感。