9月13日，家住周口市川匯區(qū)的劉女士反映稱，剛買二十多天的本田汽車，才行駛500多公里，在一次行駛途中安全氣囊莫名彈出，與經(jīng)銷商多次交涉無果。

8月25日晚上7時許，我駕駛剛買二十多天的東風(fēng)本田思威汽車沿周口市區(qū)漢陽路向北行駛，通過鐵道路口時好像汽車底盤蹭到鐵道上面，繼續(xù)行駛約100米后，車上的安全氣囊突然彈出，車內(nèi)瞬間煙霧彌漫，什么也看不見了，面部、頸部遭到安全氣囊擊打，頓時如火燒一般的感覺。幸虧當(dāng)時車輛及行人較少，剎車及時才未釀成車禍。”劉女士回憶道。

劉女士說：“事發(fā)后，我與河南省瑞盈汽車銷售服務(wù)公司多次交涉，要求查明原因，給予妥善處理，卻遭到其百般推脫，并于9月8日告知我安全氣囊行駛途中彈出是由于人為撞擊導(dǎo)致的，與車輛本身無關(guān)。我對此結(jié)果表示不認(rèn)同，他們又改口稱，已重新勘測事發(fā)地點(diǎn)火車道高度，發(fā)回廠家重新檢驗(yàn)，具體結(jié)果還需要等待一段時間。”

就此事，河南省瑞盈汽車銷售服務(wù)公司售后經(jīng)理郭長林稱，接到客戶反映的安全氣囊彈出的問題后，公司很快聯(lián)系廠家指派技術(shù)部門人員前來勘察原因，經(jīng)過廠家技術(shù)人員以及安全氣囊廠家技術(shù)人員綜合現(xiàn)場勘查、氣囊傳感系統(tǒng)等多方面測試、分析發(fā)現(xiàn)，該車輛底盤下元寶梁受到撞擊導(dǎo)致變形，屬于車輛受到外力撞擊導(dǎo)致安全氣囊彈出。

郭長林稱，撞擊之后車輛行駛實(shí)際距離不超過40米，根據(jù)傳感器相關(guān)數(shù)據(jù)氣囊引爆時間距離元寶梁被撞之間相差33毫秒，不存在氣囊延時引爆情況。據(jù)車輛里程表顯示，該車輛行駛里程為700余公里�！拔覀円恢痹谂�力與客戶進(jìn)行溝通，因?yàn)閺S家的技術(shù)鑒定需要一定的時間，這兩天廠家的書面鑒定材料就會出具，如果客戶對鑒定結(jié)果不滿，可以委托第三方鑒定機(jī)構(gòu)進(jìn)行鑒定�！惫�長林說。