弗蘭克·博爾曼

      博爾曼1928年3月14日出生于印第安納州加里。由于博爾曼的竇病會在陰冷潮濕的天氣中發(fā)作，博爾曼的父親將全家搬到亞利桑那州南部的圖森，博爾曼也一直將圖森視為故鄉(xiāng)。博爾曼從15歲便開始飛行。博爾曼1950年從西點(diǎn)軍校畢業(yè)，與部分同班同學(xué)一起加入了空軍，成為了戰(zhàn)斗機(jī)飛行員(當(dāng)時，美國還沒有空軍學(xué)校)。后來，他被選入美國空軍試飛員學(xué)校，成為了一名試飛員。1962年，他被選入第二組宇航員，開始宇航員生涯。

　　博爾曼的首次太空任務(wù)是1965年的雙子星7號，與吉姆·洛威爾合作。洛威爾此前已經(jīng)在雙子星6a號任務(wù)中執(zhí)行過人類首次太空集合。雙子星7號同樣是雙子星計(jì)劃中的一次長時間飛行任務(wù)，在地球軌道停留14天。博爾曼的第2次太空任務(wù)是1968年12月作為指令長執(zhí)行阿波羅8號。他再次與洛威爾合作，威廉·安德斯也是3位成員之一。原計(jì)劃中，阿波羅8號是由土星5號作為運(yùn)載火箭的一次“遠(yuǎn)地軌道”任務(wù)，但后來被調(diào)整為第一次環(huán)繞月球的任務(wù)。1968年12月，阿波羅8號進(jìn)入月球軌道，環(huán)繞月球10周。阿波羅8號成功地為美國國家航空航天局1969年7月20日的登月(阿波羅11號)鋪平了道路。
 

      博爾曼于1970年從航天局和空軍退役，在美國東方航空公司擔(dān)任特別顧問。他于1975年12月成為了東方航空公司的首席執(zhí)行官。70年代末，航空事業(yè)經(jīng)歷了很多變化，東方航空公司在博爾曼的領(lǐng)導(dǎo)的四年中取得了商業(yè)上的成功，是公司歷史上利潤最高的時期。1986年，博爾曼從東方航空公司退休。
 

　　博爾曼后來回到了亞利桑那州的圖森，目前（2005年）住在新墨西哥州的拉斯·克魯西斯（las cruces）。博爾曼以組裝和飛行二戰(zhàn)以及朝鮮戰(zhàn)爭飛機(jī)為樂，目前最喜歡的是tf-51 mustang戰(zhàn)斗機(jī)