1969年3月2日， 有爭議的超音速噴氣式客機(jī)“協(xié)和001號”在圖盧茲進(jìn)行了處女航。 這次飛行原定于1968年2月舉行，后推遲至當(dāng)天下午3時(shí)30分才開始。

        法英雙方的合作者們用手指劃著十字；協(xié)和式迅速爬高，煙霧從4個“羅爾斯一羅伊斯一奧林匹斯” 式發(fā)動機(jī)噴了出來。28分鐘后，這架三角形飛機(jī)又成功地滑回地面。駕駛員安德烈-蒂爾卡滿足于最大時(shí)速300英里。

        法英雙方最終想讓協(xié)和式以雙倍音速用 3.5小時(shí)橫跨大西洋。各航空公司對協(xié)和式持觀望態(tài)度。發(fā)展這種飛機(jī)的原預(yù)算為5億美元，現(xiàn)在的費(fèi)用已超過原預(yù)算4倍。持批評意見的人還擔(dān)心協(xié)和式太重，不能載滿乘客飛越大西洋。如果這些問題能夠得到解決，協(xié)和式可在1974年開始投入運(yùn)營。