亨利·福特

　　亨利·福特1863年7月30日出生在密歇根的一個農(nóng)莊，他原來的打算是當農(nóng)民。17歲時，他離家前往底特律，在那里的電氣公司找到了一份工作。他把每天晚上的時間都用來制造發(fā)動機。1892年，他的第一輛汽車造成了，可乘坐兩人，與農(nóng)民使用的兩輪馬車很相似。
　　1903年，他用10萬美元創(chuàng)辦了福特汽車公司。所有的專家都預言，他半年后將破產(chǎn)。而實際上，亨利·福特這位天才的組織者后來統(tǒng)治著世界上最大的汽車帝國，并使他的公司成為最完善的工業(yè)公司。
　　1908年，第一輛福特t型汽車走下了裝配線，售價為950美元。在1909至1910年間，共售出18664輛汽車。1927年，當他放棄這種生產(chǎn)模式時，投入使用的汽車已達1500萬輛還多。從1913年起，福特就計劃在他的工廠實行流水作業(yè)。
　　福特主義后來成為所有工業(yè)集團的信條和最重要的參考。福特本人也無疑是20世紀工業(yè)的真正創(chuàng)始人。有人說，他設想并發(fā)展了大批量生產(chǎn)。這是準確的，但又是不全面的，因為他還發(fā)明了大量消費。1914年，他將工人每天的最低收入 增加到5美元，而當時汽車行業(yè)的日工資為2美元。他認為，這種增加與在更短的時間內(nèi)和用更少的資金生產(chǎn)出更多的汽車有關，可使每個人都能買得起汽車。
　　福特汽車帝國在40年代的鼎盛時期遍布33個國家，雇用了50多萬名職工。哪里有公路，亨利·福特就在哪里建工廠。他的政治觀點、種族主義立場和他在戰(zhàn)時的態(tài)度使他威信掃地，喪失了美國城市中產(chǎn)階級對他的信任，然而正是他本人促成創(chuàng)建和造就了美國的中產(chǎn)階級。
　　這位汽車制造業(yè)國王在1943年喪失兒子之后重新領導他的帝國，一直到1947年，終年83歲。他是素食者，每天早上6點30分起床，從不喝酒、吸煙。他說，”喝酒、吸煙、玩弄權術是人生失敗的主要原因”。