解放軍”稱(chēng)號(hào)" target="_blank">人民解放軍通過(guò)福州市尾追蔣軍

     1949年8月，解放軍第三野戰(zhàn)軍發(fā)動(dòng)福州戰(zhàn)役。京滬杭戰(zhàn)役后，蔣介石集中18萬(wàn)余人退守福建及東南沿海島嶼 ，福州守軍有福州綏靖公署主任朱紹良和李延年兵團(tuán)6萬(wàn)余人。他們計(jì)劃利用有利地形，節(jié)節(jié)抵抗，將解放軍阻于福州外圍。

   1949年8月17日凌晨3時(shí)許，日本建立外交關(guān)系" target="_blank">日本福島縣境內(nèi)東北干線松川至金谷川路段的上行旅客列車(chē)脫軌翻車(chē)。司機(jī)等3 名乘務(wù)人員死亡，旅客30人受傷。ě^éネù!*á★ǎ

    次日，吉田茂內(nèi)閣官房長(zhǎng)官增田甲子七未經(jīng)調(diào)查就誣指為工會(huì)所為。檢查當(dāng)局遂以列車(chē)顛覆致死罪起訴國(guó)鐵工會(huì)會(huì)員 10人和東芝松川工廠工會(huì)會(huì)員10人。日本政府趁機(jī)迫害工會(huì)和日本共產(chǎn)黨。

    1950年福島地方法院初審，判處被告全部有罪，其中10人死刑。1953年仙臺(tái)高等法院復(fù)審，判處17人有 罪，3人無(wú)罪。但社會(huì)上普遍認(rèn)為罪名并不成立。1959年最高法院否決原判決，將該案退回仙臺(tái)高等法院。ě^éネù!*á★ǎ

    1961年仙臺(tái)高等法院判處全體被告無(wú)罪，1963年最高法院予以確認(rèn)。1970年日本政府只得向原被告支付 7，625萬(wàn)日元的賠償金