長沙黃花綜合保稅區(qū)建設(shè)工程項目目前全力沖刺掃尾，5月底前封關(guān)運行。

　　4月的長沙大地，處處演繹著重大項目建設(shè)的“速度與激情”。長沙堅持把項目建設(shè)作為第一抓手，以項目建設(shè)保障經(jīng)濟增長、提升城市品質(zhì)、改善民生福祉。今年全市共鋪排重大項目932個，預(yù)計年度投資3020億元；一季度累計完成投資809億元，325個新建項目開工，實現(xiàn)重大項目建設(shè)“開門紅”。為大力宣傳新常態(tài)下抓好項目建設(shè)的新理念、新思維、新招數(shù)，展現(xiàn)全市上下以“項目為王”的干勁和韌勁，長沙晚報記者連日來走進重大項目建設(shè)一線采訪，今起推出“重大項目建設(shè)直擊”系列報道。

　　項目概況

　　長沙黃花綜合保稅區(qū)于2016年5月31日經(jīng)國務(wù)院批準設(shè)立，規(guī)劃面積1.99平方公里，總投資約50億元，是湖南唯一的臨空型綜合保稅區(qū)。項目緊臨長沙黃花國際機場，分兩期建設(shè)，其中一期用地面積0.77平方公里，投資約24億元，于去年9月29日開工建設(shè)。預(yù)計今年5月31日前封關(guān)運行。

　　長沙晚報記者 莊居湘 陳煥明

　　春意盎然，天朗氣清，正是項目建設(shè)的好時機。在黃花國際機場正前方不到1公里、黃金大道西側(cè)，金屬網(wǎng)狀圍墻圍成的0.74平方公里的區(qū)域，是長沙黃花綜合保稅區(qū)一期工地。

　　近日，記者來到長沙黃花綜合保稅區(qū)建設(shè)工地采訪看到，陽光下的工地一片忙碌，項目部大門口，封關(guān)運行倒計時牌十分醒目。

　　“項目從啟動建設(shè)，就進入倒計時狀態(tài)，一天都沒耽擱。”中建五局長沙黃花綜合保稅區(qū)項目經(jīng)理陳田山自豪地告訴記者，目前綜保區(qū)八項必檢工程均已基本完工，4月21日將迎來省級預(yù)驗收。

　　按計劃，綜保區(qū)將于今年5月31日前封關(guān)運行，預(yù)計當年可實現(xiàn)進出口總額10億美元以上。

　　更令人欣喜的是，這里將崛起長沙東部開放型經(jīng)濟走廊，開啟湖南通向世界的一扇窗口。一個融空港、產(chǎn)業(yè)、城居一體的臨空經(jīng)濟發(fā)展區(qū)，正呼之欲出。

　　【現(xiàn)場直擊】

　　每一天都在挑戰(zhàn)不可能

　　走進工地北面，一個巨大的銀灰色飛機機翼造型的建筑矗立眼前，仿佛騰空而起沖上云霄！

　　“這是黃花綜保區(qū)的北卡口，也就是綜保區(qū)的大門，相當于一道‘國門’。”陳田山介紹，寬94.4米、高16.5米的卡口主體建筑設(shè)計成飛機兩翼的形狀，寓意湖南長沙開放崛起。

　　主卡口共設(shè)五進五出10條通道，將實行無人自動通關(guān)。貨車到達卡口，經(jīng)過地磅自動稱重、車牌識別、集裝箱代碼識別等后，由海關(guān)工作人員在機房實施開關(guān)放行。

　　黃花綜保區(qū)相關(guān)負責人介紹，綜保區(qū)相當于“國境內(nèi)關(guān)境外”，長沙出口的貨物通過卡口進入綜保區(qū)即視同出口可退稅，進口的國外貨物通過這里進入綜保區(qū)仍視同在國外，可暫緩交稅。

　　按照國家有關(guān)規(guī)定，綜保區(qū)從獲批到驗收封關(guān)運行只有一年時間。而黃花綜合保稅區(qū)獲批時，項目區(qū)域內(nèi)還是一塊完全未經(jīng)開發(fā)的土地。時間就是命令！15天內(nèi)拆遷170棟民房，20天平整180萬立方米土方，填平35座魚塘，北卡口、監(jiān)管倉庫、保稅大道、綜一路、巡邏道等建設(shè)項目齊頭并進…… 綜保區(qū)建設(shè)的每一天，都是在挑戰(zhàn)不可能。

　　1700多名工人爭分奪秒搶進度

　　“注意！往上拉！”走近正在掃尾的監(jiān)管倉庫，工人馬建國正站在5米多高的腳手架上與工友安裝部件。兩位工人在地面上將部件用繩子拉著往上送，馬建國與另一名工友則接過部件進行安裝。這樣的動作，馬建國每天不知要重復(fù)多少次。

　　跟馬建國一樣，每天在綜保區(qū)揮汗如雨的工人達1700多人。他們以地為紙，鋼鐵為筆，汗滴為墨，書寫著黃花綜保區(qū)的建設(shè)發(fā)展史。湘潭籍工人劉國軍負責調(diào)試圍網(wǎng)監(jiān)測設(shè)備，雖然家里離工地只有幾十公里，但為了趕進度，他已經(jīng)有半年多沒回家了。

　　“微信運動的步數(shù)平均每天都在2萬步，最多的一天走了7萬多步。”陳田山告訴記者，為保證工程進度，項目部雨天當作晴天用，晚上當作白天用，假日當作上班用，包括他在內(nèi)的160多名管理人員很少休息，大年三十的團年飯都是在工地上吃的。

　　栽好梧桐樹，引得鳳來棲。目前長沙黃花綜合保稅區(qū)招商引資來勢喜人。來自美國、澳大利亞、波蘭等國家和地區(qū)的60多家意向企業(yè)，其中已簽約項目17個，本月底第三批10個項目即將簽約，有近30家公司已辦理工商注冊。預(yù)計項目在封關(guān)運行當年可實現(xiàn)進出口總額10億美元，力爭到2020年實現(xiàn)外貿(mào)進出口總額80億至100億美元。

　　【項目點睛】

　　為湖南開放崛起打造“橋頭堡”

　　省委書記、省人大常委會主任杜家毫曾指出，湖南不靠海、不沿邊，走向世界靠藍天。省委常委、市委書記易煉紅要求長沙縣依托長沙黃花國際機場，加快實現(xiàn)臨空經(jīng)濟示范區(qū)建設(shè)的率先突破。長沙黃花綜合保稅區(qū)正是突破臨空經(jīng)濟的最佳切入點。

　　“長沙縣正依托黃花國際機場的臨空優(yōu)勢，全面開啟‘二次創(chuàng)業(yè)’的新征程�！睘橥苿泳C保區(qū)建設(shè)，長沙經(jīng)開區(qū)黨工委書記、長沙縣委書記曾超群每周至少兩次到現(xiàn)場調(diào)研，半年多里先后100多次現(xiàn)場辦公。他說，長沙縣將以建設(shè)全省最好、全國一流的綜合保稅區(qū)為目標，將其打造成“開放發(fā)展的新引擎、外貿(mào)服務(wù)的新基地、臨空經(jīng)濟的新平臺、結(jié)構(gòu)優(yōu)化的新戰(zhàn)場”，切實為未來長沙東部開放型經(jīng)濟走廊和長沙臨空經(jīng)濟區(qū)建設(shè)奠定堅實基礎(chǔ)，為湖南創(chuàng)新引領(lǐng)、開放崛起、建設(shè)內(nèi)陸開放新高地打造“橋頭堡”。

　　【建設(shè)者故事】

　　80后總工程師羅榮德一心撲在工地上：

　　說話的語速

　　都隨項目節(jié)奏變快了

　　“這邊是4.4公里圍網(wǎng)，上面安裝了82個高清攝像頭和182對紅外報警設(shè)備；那邊是1號標準廠房，面積26760平方米，主要供電子信息類保稅加工企業(yè)租用……”中建五局長沙黃花綜合保稅區(qū)項目總工程師羅榮德帶著記者沿黃花綜保區(qū)內(nèi)4.2公里巡邏道轉(zhuǎn)了一圈，他對綜保區(qū)內(nèi)建設(shè)情況如數(shù)家珍。

　　羅榮德是一名80后，他每天早上6時起來，一直忙到晚上10時收工。他說：“大家都是白天在施工現(xiàn)場，晚上一起開會調(diào)度協(xié)商，連軸轉(zhuǎn)，節(jié)假日都不休息。”

　　半年多時間，羅榮德只在老婆生小孩時休了一天，其余時間一直在工地忙碌。盡管心中對家人有些愧疚，但看到項目像嬰兒一天天成長起來，他感到非常欣慰。“在綜保區(qū)項目這段時間也是我成長進步最快的半年�！绷_榮德說，因為項目部工作的快節(jié)奏，感覺自己說話的語速也變快了很多。