→前日，作為長(zhǎng)沙機(jī)場(chǎng)大道提質(zhì)改造項(xiàng)目控制性工程的上跨長(zhǎng)沙磁浮快線橋鋼箱梁順利頂推到位。

　　到6月底，市民開車到黃花國(guó)際機(jī)場(chǎng)接送朋友將更加方便。前日，作為長(zhǎng)沙機(jī)場(chǎng)大道提質(zhì)改造項(xiàng)目控制性工程的上跨長(zhǎng)沙磁浮快線橋鋼箱梁順利頂推到位，近百名建設(shè)者在多種大型設(shè)備的助力下，將重達(dá)675噸的鋼箱梁安全頂推72.15米，并高位落梁到設(shè)計(jì)位置，標(biāo)志著國(guó)內(nèi)首例頂推連續(xù)鋼箱梁成功跨越磁浮。據(jù)悉，長(zhǎng)沙機(jī)場(chǎng)大道預(yù)計(jì)6月30日全線通車。

　　據(jù)中鐵七局三公司長(zhǎng)沙機(jī)場(chǎng)大道項(xiàng)目部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，此次上跨磁浮的鋼箱梁位于主線高架橋第17聯(lián)處，與磁浮橋平面相交39度，全長(zhǎng)89.9米。為減少對(duì)磁浮運(yùn)營(yíng)的影響，中跨50.4米鋼箱梁采用頂推、高位落梁施工，梁底距磁浮軌面最小高度4.2米，頂推到位后將節(jié)段梁通過高位落梁安裝到設(shè)計(jì)標(biāo)高，這在國(guó)內(nèi)尚屬首例。

　　長(zhǎng)沙機(jī)場(chǎng)大道工程位于長(zhǎng)沙縣東部空港城境內(nèi)，呈南北走向，起點(diǎn)位于長(zhǎng)永高速黃花收費(fèi)站，與機(jī)場(chǎng)T1、T2航站樓匝道相連，終點(diǎn)接機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)線南延線起點(diǎn)，全長(zhǎng)4.763公里。其中人民路以北路段，采用主6輔4斷面，路幅寬度45米，主線設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)，輔路設(shè)計(jì)速度40公里/小時(shí)。人民路以南路段采用全線高架橋與地面交通分離的處理方式，路幅總寬度60米，為雙向4車道，設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)，對(duì)接機(jī)場(chǎng)航站樓。地面主4輔4，主路設(shè)計(jì)速度60公里/小時(shí)，輔路設(shè)計(jì)速度40公里/小時(shí)，主路服務(wù)南北向過境交通，輔路服務(wù)周邊集散交通。

　　長(zhǎng)沙機(jī)場(chǎng)大道作為黃花國(guó)際機(jī)場(chǎng)綜合交通樞紐的重要組成部分，建成后將實(shí)現(xiàn)與公交、地鐵、磁浮、高速等交通方式的“無縫對(duì)接”，對(duì)促進(jìn)區(qū)域的社會(huì)經(jīng)濟(jì)合作和資源整合，增強(qiáng)對(duì)周邊地區(qū)的經(jīng)濟(jì)輻射力具有重要意義，將成為對(duì)外推介長(zhǎng)沙形象的新窗口。

　　項(xiàng)目名片

　　長(zhǎng)沙機(jī)場(chǎng)大道工程位于長(zhǎng)沙縣東部空港城境內(nèi)，呈南北走向，起點(diǎn)位于長(zhǎng)永高速黃花收費(fèi)站，與機(jī)場(chǎng)T1、T2航站樓匝道相連，終點(diǎn)接機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)線南延線起點(diǎn)，全長(zhǎng)4.763公里，建成后將實(shí)現(xiàn)與公交、地鐵、磁浮、高速等交通方式的“無縫對(duì)接”。