斑馬線前，你是否被禮讓過？10月31日，本報報道了長沙芙蓉區(qū)首個不禮讓斑馬線抓拍點(diǎn)的情況。不少市民向本報反映，有信號燈和沒信號的路口，禮讓的情況有點(diǎn)不同�！巴�一條斑馬線，卻有著不同的待遇�！笔忻穹Q，在一些有交警值守或“電子眼”明顯的主要路口，機(jī)動車禮讓行人已成為常態(tài)；不過在沒有交通信號燈的路段，面對同樣的斑馬線上的行人，機(jī)動車司機(jī)就沒有那么“規(guī)矩”了。事實(shí)是否如此?10月31日，瀟湘晨報記者進(jìn)行了蹲點(diǎn)與走訪調(diào)查。

禮讓斑馬線的車主占多數(shù)

位于芙蓉區(qū)的朝陽路新浪潮電子商廈路段是一條單行路段，該路段設(shè)有兩條斑馬線，但斑馬線附近并未安裝信號燈。10月31日11點(diǎn)，臨近中午時段，記者注意到，斑馬線上的行人絡(luò)繹不絕，而通行的車輛也不少，在車多人多的兩條斑馬線附近，機(jī)動車禮讓的情況怎么樣？

記者從11點(diǎn)到12點(diǎn)蹲守一小時，發(fā)現(xiàn)有少部分不禮讓的現(xiàn)象，但禮讓斑馬線的車主還是占了多數(shù)。11時08分，四名老人帶著一個小孩走上斑馬線，剛走到一半，一臺黑色小轎車在斑馬線前停下，等待行人經(jīng)過后才離開；11點(diǎn)37分，一位老者拖著一個拉車走上斑馬線，一臺白色的SUV已駛離了前一條斑馬線，看到老者后，立馬“規(guī)矩”地停在斑馬線前。

“養(yǎng)成習(xí)慣了�！背鲎廛囁緳C(jī)金先生對記者說，專項治理行動中，有同行在這個路口“吃過虧”，此后大家都非常小心了。在記者蹲守的一個小時內(nèi)，行經(jīng)該路段的車輛有近千臺，其中30臺車經(jīng)過斑馬線時未禮讓行人，其余車輛遇到行人均會主動停車或減速禮讓。

半小時內(nèi)十名行人闖紅燈

機(jī)動車需禮讓行人，行人過馬路時也需要遵守交通規(guī)則，在有信號指示燈的地方，行人是否做好了文明過馬路？在路面四個方向都有信號燈的朝陽路口,大多數(shù)行人都能按照信號指示燈通行，但也有一些行人過馬路時顯得十分著急，往往紅燈還未變綠，便匆匆跑過斑馬線，也有一些年齡較大的行人，在通行過程中，不走斑馬線或者偏離斑馬線通行。記者從12點(diǎn)至12點(diǎn)半在此蹲守半小時發(fā)現(xiàn)，有10名行人未按信號燈指示通行，有三位行人不走斑馬線通行。而違反規(guī)定的行人中，以中老年人居多，此外一些運(yùn)送貨物的工人也有闖紅燈的情況。

“我就是趕時間，下次不會了。”12點(diǎn)20分，當(dāng)路口信號指示燈為紅色時，一名身穿西服的中年男子快速穿過斑馬線，對于自己的行為，男子匆忙解釋了一句便快速離去。

記者注意到，在該路口通行的車輛不禮讓的情況較前一個路段少了許多�！斑@里有紅綠燈，行人也多，一般都會讓他們的�！瘪{駛現(xiàn)代小車的向先生告訴記者，平時經(jīng)過有信號燈的路口，會更加注意安全駕駛。

 “在平時的執(zhí)勤過程中，我們發(fā)現(xiàn)機(jī)動車禮讓斑馬線的意識在逐漸增加。”芙蓉交警七中隊副中隊長艾軍華告訴記者，以往早晚高峰，機(jī)動車主不禮讓斑馬線的情況較多，而遇上交警查處，司機(jī)也會拿出不同的理由解釋，如今這種現(xiàn)象有所好轉(zhuǎn)。艾軍華同時指出，部分行人在通行時不遵守交通規(guī)則，一般也會被警告或處罰。

調(diào)查

兩成網(wǎng)友“從未被禮讓”

斑馬線前，作為行人的你，是否被機(jī)動車禮讓過？10月31日，瀟湘晨報官方微博發(fā)起針對禮讓斑馬線的調(diào)查，截至下午5點(diǎn)半，172名參與投票的網(wǎng)友中，有57.6%的網(wǎng)友投給了“偶爾被禮讓”這一選項，而“經(jīng)常被禮讓”和“從未被禮讓”兩個選項分別有20.3%和22.1%的投票率。

不少網(wǎng)友認(rèn)為，一些小車司機(jī)雖有禮讓行為，但亂鳴喇叭的現(xiàn)象也不少見�！懊看芜^馬路都是加快步伐，因為司機(jī)會不耐煩地按喇叭�！庇芯W(wǎng)友如此評論。但也有網(wǎng)友指出，長沙啟動“禮讓斑馬線”行動后，斑馬線前不文明情況少了很多。