隨著一聲令下，身披紅裝的盾構(gòu)機(jī)刀盤緩緩轉(zhuǎn)動(dòng),標(biāo)志著長(zhǎng)沙地鐵3號(hào)線中南大學(xué)——阜埠河區(qū)間（簡(jiǎn)稱中阜區(qū)間）左線盾構(gòu)順利始發(fā)。

中阜區(qū)間分為左線與右線2條單線隧道區(qū)間，左線長(zhǎng)1353.878m，右線長(zhǎng)1408.391m，其中右線盾構(gòu)區(qū)間已于月前完成盾構(gòu)始發(fā)。中阜區(qū)間采用盾構(gòu)法施工，盾構(gòu)機(jī)自中南大學(xué)站北端頭始發(fā)向北掘進(jìn)。其間，下穿清水路布置的排水箱涵及一片低矮民房及家屬樓，之后下穿岳麓漁場(chǎng)、岳麓后湖，最后進(jìn)入阜埠河站。該段掘進(jìn)工程施工線路長(zhǎng)，地質(zhì)復(fù)雜，風(fēng)險(xiǎn)源多，施工難度較大。

盾構(gòu)始發(fā)前，市安監(jiān)站、市質(zhì)檢站及參建各方聯(lián)合對(duì)該盾構(gòu)工區(qū)始發(fā)條件進(jìn)行了嚴(yán)格驗(yàn)收檢查。始發(fā)驗(yàn)收通過后，現(xiàn)場(chǎng)施工人員加緊做好盾構(gòu)機(jī)吊裝、組裝調(diào)試等技術(shù)準(zhǔn)備工作，要求負(fù)責(zé)人帶頭巡夜值班，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)、場(chǎng)地協(xié)調(diào)及后勤保障等工作，為安全、快速、穩(wěn)妥實(shí)現(xiàn)盾構(gòu)機(jī)始發(fā)工作奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

目前，地鐵3號(hào)線工程建設(shè)持續(xù)加壓推進(jìn)，全線22臺(tái)盾構(gòu)機(jī)全部下井，15座車站完成主體結(jié)構(gòu)（其中侯家塘站已于1號(hào)線施工時(shí)同步建設(shè)完成）， 9個(gè)區(qū)間實(shí)現(xiàn)了雙線貫通。