長(zhǎng)沙的地鐵建設(shè)進(jìn)度
一直是咱老百姓特別關(guān)注的話題
在建的盼著趕緊通車
沒建的希望能路過家門口
長(zhǎng)沙市民們積極提問后
各條地鐵線路的進(jìn)展
有了最新回復(fù)
今天我們先來看看
地鐵10號(hào)線和1號(hào)線北沿線的規(guī)劃進(jìn)展如何
線路是什么走向?什么時(shí)候開建呢?
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來信內(nèi)容
地鐵10號(hào)線是規(guī)劃線網(wǎng)中極為重要的骨干線路,連接長(zhǎng)沙西站和長(zhǎng)沙南站,并帶動(dòng)沿線湖南金融中心、江灣半島、新世紀(jì)片區(qū)、星沙、東岸的發(fā)展。為此,應(yīng)堅(jiān)持10號(hào)線從長(zhǎng)沙西站引出后,走湖南金融中心(福元路大橋西)、福元路、星沙、東岸鄉(xiāng)到長(zhǎng)沙南站的路線,同時(shí)嘗試大站快車形式,站間距提升為2.5-3.5公里,最高時(shí)速提升為120公里,平均旅速提升為45-50公里,力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)單程40分鐘穿城的目標(biāo)。
信件回復(fù)如下
您好!您關(guān)于地鐵10號(hào)線的來電內(nèi)容已收悉,F(xiàn)就您所關(guān)心涉及軌道交通的問題回復(fù)如下:根據(jù)2011年批復(fù)的《長(zhǎng)沙市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃(修編)》,10號(hào)線起自金橋樞紐(現(xiàn)長(zhǎng)沙西站),經(jīng)望城南部地區(qū),跨江接入金霞。
10號(hào)線并未在已批復(fù)的三輪建設(shè)規(guī)劃中,因此不會(huì)在近期開展建設(shè)工作,且目前長(zhǎng)沙市正在開展新一輪的軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃修編工作,10號(hào)線的線路走向、起訖點(diǎn)可能會(huì)根據(jù)城市總體規(guī)劃要求進(jìn)行調(diào)整,現(xiàn)階段的線路方案并不穩(wěn)定。具體線位、站位方案將在項(xiàng)目可行性研究階段確定,屆時(shí)將通過相關(guān)新聞媒體向社會(huì)公示,請(qǐng)以官方媒體平臺(tái)發(fā)布的線站位方案為準(zhǔn)。感謝您對(duì)長(zhǎng)沙市軌道交通建設(shè)發(fā)展的關(guān)注。
長(zhǎng)沙市軌道交通集團(tuán)有限公司
2018年6月26日
△2011年批復(fù)的《長(zhǎng)沙市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃(修編)》
△高鐵西城規(guī)劃前期成果關(guān)于地鐵10號(hào)線的走向
關(guān)于地鐵1號(hào)線北延線信件回復(fù)
來信內(nèi)容
地鐵1號(hào)線北延長(zhǎng)線至今遲遲未能動(dòng)工,有什么特殊原因嗎?眼看著地鐵4號(hào)線開始規(guī)劃延長(zhǎng)線,1號(hào)線已經(jīng)浪費(fèi)了過多時(shí)間,希望能早點(diǎn)動(dòng)工,滿足北城人民的出行需求。
信件回復(fù)如下
您好!您的來件已收悉。根據(jù)長(zhǎng)沙市2018年重大項(xiàng)目投資計(jì)劃,1號(hào)線北延一期工程原計(jì)劃2018年9月開工建設(shè),1號(hào)線北延一期工可報(bào)告已于2017年編制完成,因沿線恒大御景天下小區(qū)業(yè)主反對(duì)高架方案,項(xiàng)目的報(bào)批進(jìn)度受到影響。我司正依法、依規(guī)開展項(xiàng)目前期工作,力爭(zhēng)早日開工建設(shè)。
長(zhǎng)沙市軌道交通集團(tuán)有限公司
2018年6月26日
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