近日，水電八局承建的長(zhǎng)沙地鐵4號(hào)線(xiàn)二標(biāo)段碧沙湖站至黃土嶺站盾構(gòu)區(qū)間實(shí)現(xiàn)雙線(xiàn)貫通。

　　沙湖站至黃土嶺站盾構(gòu)區(qū)間左線(xiàn)隧道起止里程范圍為：ZDK33+186.345～ZDK34+931.9，短鏈2.677米，左線(xiàn)隧道長(zhǎng)1742.878米，設(shè)置2座聯(lián)絡(luò)通道。左線(xiàn)ZDK33+190.345～216.345采用礦山法開(kāi)挖再盾構(gòu)空推。

　　為順利實(shí)現(xiàn)貫通目標(biāo)，水電八局項(xiàng)目部精心籌劃、科學(xué)組織，在掘進(jìn)施工過(guò)程中嚴(yán)密觀(guān)測(cè)掘進(jìn)參數(shù)情況，創(chuàng)新管理，設(shè)置超環(huán)獎(jiǎng)勵(lì)提高生產(chǎn)積極性。目前，長(zhǎng)沙地鐵4號(hào)線(xiàn)二標(biāo)段碧沙湖站至黃土嶺站盾構(gòu)區(qū)間、黃土嶺站至沙子塘站盾構(gòu)區(qū)間主體已全面完工，站內(nèi)剩余附屬結(jié)構(gòu)施工正在緊鑼密鼓開(kāi)展。