在橘子洲大橋上可以看到，便于施工的水馬已經(jīng)在橘子洲大橋的中堅一字排開。記者從長沙市交警支隊開福大隊獲悉，從今晚十點開始，直到本月底，長沙橘子洲湘江大橋將采取封閉施工，從今天直到13號，每天晚上的10點至次日早晨6點，橘子洲大橋都要采取半封閉施工，14日至19日為全封閉施工。

作為長沙重要的過江通道之一，為了保證通行效率，6天全封閉施工期的前四天白天，交警將對城區(qū)另外五條過江隧道采取單雙號限行的管制措施，提醒駕駛員繞道通行。

由于工作原因，長沙市民周先生每天要從橘子洲大橋往返。周先生介紹，施工期間，如果繞行其他過江通道，路程上或許要多花費半小時左右，但為了今后的通行效率更高、更安全，橋面提質改造的確迫在眉睫。

從長沙交警的高清攝像頭可以看到，橘子洲大橋西往東方向100米處，路面已經(jīng)出現(xiàn)了四個坑洞，行駛至該路段的車輛只能“龜速”通過，不僅影響著通行效率，也意味著橋梁需要進一步維護升級。

民警表示，橘子洲大橋道路的提質改造工程將持續(xù)到本月底，可分為三個階段：5日至13日、14日至19日、20日至31日，其中，14日至19日六天，都為24小時全封閉施工階段，其他時間皆為半封閉施工。而在14日至17日的白天，北起福元路大橋，南至猴子大橋的所有過江通道將采取單雙號限行措施。

作為長沙首座跨江大橋，橘子洲湘江大橋目前已經(jīng)“服役”46年，每天都承擔著數(shù)以萬計的車流壓力。長沙交警提醒，除了全封閉期間的單雙號限行措施。半封閉施工期間，橘子洲大橋的通行壓力仍然會十分巨大，建議駕車的市民繞道通行，或選擇公共交通工具過江。

作為長沙城區(qū)重要的過江通道之一，在長沙橘子洲大橋通行的車輛川流不息。今天中午的十二點，橘子洲大橋上的車流量仍然非常巨大，通行緩慢。民警介紹，長沙城區(qū)有多條過江通道，市民們可以規(guī)劃繞行，避免擁堵。

記者從長沙市交警支隊指揮中心獲悉，每天的交通早晚高峰，長沙各條過江通道的壓力都很大。通過長沙交警的高清監(jiān)控畫面可以看到，8月3日周五早上8點，在長沙五家?guī)X波隆立交橋東往西方向，緩慢行駛的車流，已經(jīng)排到了三一大道主路。西往東方向排隊的車輛，也已經(jīng)在堵到了銀盆嶺路附近。

除了銀盆嶺橋雙向通行比較緩慢。在7月31日的周一早高峰，長沙南湖路湘江隧道和營盤路湘江隧道的雙向通行壓力也十分巨大，還有猴子石大橋西往東方向，車輛行駛得都十分緩慢。

同樣是7月31日的周一交通早高峰，長沙三汊磯湘江大橋以及長沙湘府路湘江大橋的通行情況要好很多。民警介紹，三汊磯大橋屬于北二環(huán)其中一段，在此通行的車輛也非常多，但由于雙向六車道的設計，通行效率要高出很多。

畫面中的是長沙湘府路大橋的周一早高峰，由于湘府路快速化改造施工的影響，西往東方向的車流只能繞行通過，出現(xiàn)了一些擁堵，但明顯可以看到，東往西的方向與其他幾條過江通道不同，通行效率非常的高，市民可以放心選擇。

民警提醒，在橘子洲大橋封閉施工期間，湘府路大橋和三汊磯大橋不會采取單雙號限行的措施，建議市民首選這兩條道路過江，可搭乘公交、地鐵、城鐵，駕車的市民，一定要遵守管制措施。