11月1日，在160米的綠籬墻邊，越來越多的植物油廠住戶聚集。圖/記者謝長貴 

11月1日，長沙市伍家?guī)X交通設計院宿舍與毗鄰小區(qū)植物油廠的過道上，又圍滿了兩方的業(yè)主。因為這堵墻，兩個小區(qū)之間，兩年內發(fā)生了5次糾紛。

2016年年底，因提質改造，伍家?guī)X交通設計院宿舍小區(qū)西邊近160米圍墻被拆除。兩年內，小區(qū)頻繁被盜，設計院小區(qū)業(yè)主多次想重建小區(qū)圍墻。而植物油廠小區(qū)業(yè)主認為，再建圍墻阻礙他們通行，乘坐公交極不方便。

當天，相關社區(qū)負責人趕到現(xiàn)場進行調解，目前此事還在協(xié)商之中。

事由：一堵160米的“墻”引發(fā)糾紛

“不行，一定要拆除�！�11月1日，在160米的綠籬墻邊，越來越多的植物油廠住戶聚集，要求設計院宿舍的物業(yè)將160米的“墻”拆除。

設計院住戶朱先生介紹，兩年來，他們多次想重建圍欄，都被阻止。

朱先生說，設計院宿舍在1993年投入使用，此后十多年都有圍墻，直到2016年年底，因為響應提質改造，才被臨時拆除。拆除時，當時的相關部門曾承諾，如果無圍墻狀態(tài)3個月后，仍有2/3的居民要求恢復通透式圍墻，將予以重建。但現(xiàn)在，兩年多過去，圍墻的問題卻一直得不到解決。

設計院住戶：重建圍墻可還小區(qū)安寧

為何要重建圍墻？一位2003年入住的設計院業(yè)主說：“以前小區(qū)從未有過偷盜問題，自從拆墻后，兩年內至少被偷了50輛電動車”。就在建綠籬的一周前，還有一位70歲的老奶奶在家時被撬門。

小區(qū)業(yè)主認為，這是“后門”失守，才會導致經(jīng)常出現(xiàn)偷盜事件。而在他們安裝綠籬墻一周來，沒有發(fā)生任何事情。

另外，設計院的業(yè)主說，小區(qū)被開放后變成了出入通道，失去以往的安寧。在建綠籬墻一周后，雖然不知道偷盜會不會得到完全解決，但至少安寧回來了。業(yè)主說，這是他們堅持要圍墻的原因。

植物油廠業(yè)主：建圍墻出行繞路不方便

而在路的另一邊，多名圍堵的植物油廠業(yè)主堅持拆墻。他們認為，當時圍墻被拆，已經(jīng)是既定事實，沒有拆了的墻再建回去的道理。另外，把近20cm寬的綠籬墻放在兩小區(qū)的消防通道上，擋了消防通道不合規(guī)。最重要的是，一堵近160米的長墻完全擋住了他們的出行，給生活增加了繞路的麻煩。

如果沒有墻，植物油廠和附近的小區(qū)居民都可以走直路，步行200米到達公交站，而如果有墻，則需要繞路5～10分鐘。附近的高小姐就是需要穿行設計院小區(qū)的一員，她說：“不希望建圍墻，那樣就要繞路，多走好遠�！钡�同時她也建議，可以設置圍墻，但留出一個門進出。

11月1日，相關社區(qū)負責人趕到現(xiàn)場調解，表示此事還正在協(xié)商。一位業(yè)主透露，上午已經(jīng)開會協(xié)商，暫定先維持綠籬墻的原狀，等待相關部門實地測量，拿出解決方案后，再具體實施。