滾滾車流中,紅綠燈形同虛設(shè),行人一窩蜂闖紅燈過馬路。直行公交來不及剎車,就將其中一名行人掛倒。這是近日長沙市公安局交警支隊(duì)指揮中心在長沙松桂園路口拍到的驚險(xiǎn)畫面。掛倒的行人成熱議中的“中國式過馬路”的長沙受傷者。
10月16日,記者走訪長沙城區(qū)多處路口發(fā)現(xiàn),闖紅燈過馬路的行人不在少數(shù)。交通勸導(dǎo)員說,“喊都喊不住”。
20秒12個(gè)人闖燈,行人被撞傷
松桂園路口,長沙車流量最多的路口之一。16日下午2時(shí)30分,芙蓉路直行綠燈亮起時(shí),營盤路東西向的紅燈也亮著。約兩分鐘過去,芙蓉路左拐綠燈亮起,營盤路東西向紅燈仍亮著。就在此時(shí),原本等紅燈的12個(gè)行人,卻自然而然地過馬路了,正在通行的車輛不停地按喇叭。
“等下!”“等下!”剛剛接班上崗的文明交通勸導(dǎo)員老方,連喊了兩聲,也沒喊得住。當(dāng)了5年的勸導(dǎo)員,老方已經(jīng)司空見慣,“大部分闖紅燈的行人,就是搶在芙蓉路左拐綠燈亮?xí)r那一小會(huì),大約20秒的時(shí)間。”
正值下午上班的高峰,盡管天空飄起了小雨,來來往往的行人依舊很多!败囎呷艘沧撸瑢(shí)在是很危險(xiǎn)。”老方說,前段時(shí)間,路口由東往西方向,一群人闖紅燈過馬路, 其中一名行人就被綠燈正常通行的公交掛倒撞傷。
交通勸導(dǎo)員被打多次發(fā)生
記者發(fā)現(xiàn),只要路面上的車流暫時(shí)中斷,哪怕是面對(duì)紅燈,行人也是勇往直前,有的甚至一邊打電話一邊走路,身邊則是穿梭的車輛。
人流量較多的時(shí)候,老方顧不上吹口哨,不時(shí)扯著嗓子提醒,“等會(huì)走!”“紅燈,等等!”盡管老方喊個(gè)不停,行人依舊不管不顧,撐著傘往前走。
5年前,老方成為長沙首批文明交通勸導(dǎo)員!澳菚r(shí)候,不少勸導(dǎo)員都被打過!崩戏交貞,由于有些行人完全沒有“紅燈停”的概念,勸導(dǎo)員上路勸導(dǎo)也是新鮮事,剛開始,許多人并不買賬,“闖紅燈的行人喊不聽,有的勸導(dǎo)員就著急,扯著行人,結(jié)果就被打了;街上太吵,勸導(dǎo)員嗓門大了些,結(jié)果有行人嫌聲音大,打人的情況也時(shí)有發(fā)生!
“不過,大部分市民在勸導(dǎo)后,還是會(huì)遵守交通法規(guī)的!崩戏秸f,培訓(xùn)時(shí)曾規(guī)定,不能和行人有肢體接觸,在遇到行人亂穿馬路時(shí),只能勸導(dǎo)。
交警說法
闖燈被撞,行人自己也要擔(dān)責(zé)
16日下午4時(shí),位于韶山北路鴻銘中心前的路口,穿過這條斑馬線只要等幾十秒的交通信號(hào)燈。在一波闖紅燈行人中,有一對(duì)母女。母親撐著傘牽著孩子的手,埋頭只顧往前趕!昂馨踩,為什么不走啊,這么長時(shí)間!”母親似乎不以為然。而像她一樣的市民也不在少數(shù),也有一些市民表示,本來是在等的,但是看到別人都過了,自己也就過了。
長沙市公安局交警支隊(duì)天心大隊(duì)六中隊(duì)民警王小宇表示,如果有證據(jù)證明,確實(shí)是行人闖紅燈造成了交通事故,可以減輕機(jī)動(dòng)車一方的責(zé)任,行人自己也要承擔(dān)一部分責(zé)任。
國內(nèi)連線
“中國式過馬路”:與紅綠燈無關(guān)
近日,有網(wǎng)友在新浪發(fā)微博稱:“中國式過馬路,就是湊夠一撮人就可以走了,和紅綠燈無關(guān)!币鹆瞬簧倬W(wǎng)友的共鳴和熱議,一天內(nèi)被近10萬網(wǎng)友轉(zhuǎn)發(fā)。
央視10月14日《新聞直播間》播出“中國式過馬路:十字路口1小時(shí)600人闖紅燈”。報(bào)道指出行人“闖紅燈”的一個(gè)重要原因:“違法成本”太低!爸灰覀兇蠹乙黄疬^馬路,就沒有車敢撞我們!
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