近日,長(zhǎng)沙地鐵官方發(fā)布消息,長(zhǎng)沙地鐵4號(hào)線(xiàn)一期工程于4月29號(hào)順利通過(guò)試運(yùn)營(yíng)專(zhuān)家評(píng)審大考。并于近期嚴(yán)格按照專(zhuān)家評(píng)審意見(jiàn)整改完善,預(yù)計(jì)將于5月26號(hào)11點(diǎn)28分正式載客試運(yùn)營(yíng)(最終時(shí)間以行業(yè)主管部門(mén)和長(zhǎng)沙市人民政府審批同意為準(zhǔn))。
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長(zhǎng)沙地鐵線(xiàn)路圖
長(zhǎng)沙地鐵即將進(jìn)入網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)時(shí)代
相較于長(zhǎng)沙地鐵1、2號(hào)線(xiàn),每個(gè)站點(diǎn)設(shè)有單獨(dú)母嬰室,手機(jī)掃碼也可以過(guò)閘。
1、2號(hào)線(xiàn)通車(chē)多年,在長(zhǎng)沙城區(qū)形成了地下十字交通網(wǎng),而此次4號(hào)線(xiàn)的順利通車(chē),將標(biāo)志著長(zhǎng)沙地鐵即將從“十”字換乘時(shí)代駛?cè)搿熬W(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)”時(shí)代。
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來(lái)源:長(zhǎng)沙地鐵
屆時(shí),乘客將通過(guò)2號(hào)線(xiàn)溁灣鎮(zhèn)、沙灣公園、長(zhǎng)沙火車(chē)南站、光達(dá)4座車(chē)站與4號(hào)線(xiàn)實(shí)現(xiàn)換乘;也可通過(guò)黃土嶺車(chē)站與1號(hào)線(xiàn)實(shí)現(xiàn)換乘;還可從4號(hào)線(xiàn)觀(guān)沙嶺、樹(shù)木嶺與長(zhǎng)株潭城際鐵路實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通;未來(lái)4號(hào)線(xiàn)阜埠河、圭塘、六溝垅3座換乘站也將分別無(wú)縫對(duì)接3、5、6號(hào)線(xiàn)。
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來(lái)源:長(zhǎng)沙地鐵
3號(hào)線(xiàn)實(shí)現(xiàn)全部洞通
在經(jīng)歷一年兩個(gè)月日夜掘進(jìn)后,長(zhǎng)沙地鐵3號(hào)線(xiàn)從烈士公園東站至雅雀湖站3個(gè)盾構(gòu)區(qū)間共3公里隧道全部順利洞通。
3號(hào)線(xiàn)為西南至東北走向,山塘站至廣生站,全長(zhǎng)36.399千米,穿越長(zhǎng)沙市岳麓區(qū)、天心區(qū)、雨花區(qū)、芙蓉區(qū)、開(kāi)福區(qū)和長(zhǎng)沙縣。
長(zhǎng)沙5號(hào)線(xiàn),一期工程右線(xiàn)盾構(gòu)區(qū)間全線(xiàn)貫通
長(zhǎng)沙地鐵5號(hào)線(xiàn)一期工程木橋站—雨花區(qū)政府站右線(xiàn)盾構(gòu)近日順利貫通,標(biāo)志著5號(hào)線(xiàn)一期工程全線(xiàn)右線(xiàn)18個(gè)盾構(gòu)區(qū)間全部貫通,左線(xiàn)已有16個(gè)區(qū)間貫通。
地鐵5號(hào)線(xiàn)一期工程從撈刀河以南蟠龍路站至南三環(huán)以北時(shí)代陽(yáng)光大道站,線(xiàn)路長(zhǎng)22.7公里,共18站。
長(zhǎng)沙地鐵6號(hào)線(xiàn)施工,桐梓坡路部分路段10日起全封閉
為確保軌道交通6號(hào)線(xiàn)六溝垅站預(yù)備期第三階段工程施工的順利進(jìn)行和施工期間道路的交通安全暢通,2019年5月10日零時(shí)起至2020年3月9日24時(shí)止,桐梓坡路銀盆南路路口東口至湘岳路路口西口實(shí)施全封閉交通限制措施。
地鐵6號(hào)線(xiàn)大致呈東西走向,依次穿過(guò)長(zhǎng)沙市岳麓區(qū)、開(kāi)福區(qū)、芙蓉區(qū)、雨花區(qū)、長(zhǎng)沙縣。西起謝家橋,東至黃花機(jī)場(chǎng),是首條直通機(jī)場(chǎng)的地鐵。
長(zhǎng)沙地鐵7號(hào)線(xiàn)從云塘至汽車(chē)東站
據(jù)長(zhǎng)沙市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局公告,長(zhǎng)沙軌道交通7號(hào)線(xiàn)一期工程,從云塘站至汽車(chē)東站,線(xiàn)路長(zhǎng)度21.46km,設(shè)站20座,主要沿韶山路和遠(yuǎn)大路敷設(shè)。
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7號(hào)線(xiàn)規(guī)劃圖
可以說(shuō),四號(hào)線(xiàn)的開(kāi)通全面擴(kuò)大長(zhǎng)沙軌道交通線(xiàn)網(wǎng)綜合效能,進(jìn)一步激活長(zhǎng)沙市民“半小時(shí)生活圈”。對(duì)于生活在地鐵沿線(xiàn)的居民來(lái)說(shuō),無(wú)論是出行還是生活,無(wú)疑都是重大利好。
對(duì)于不少上班族來(lái)說(shuō),選擇地鐵房更能提高生活質(zhì)量,長(zhǎng)沙龍湖早就洞悉到地鐵的重要性。從3號(hào)線(xiàn)(在建)、9號(hào)線(xiàn)(規(guī)劃中)雙地鐵上蓋的龍湖·新壹城,到緊鄰地鐵6號(hào)線(xiàn)(在建)的龍湖·湘江星座與3號(hào)線(xiàn)的映客龍湖·璟翠中心,無(wú)論是自住還是投資,都將是很好的選擇。
你最期待哪趟地鐵線(xiàn)路開(kāi)通呢?
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