10月1日，長沙汽車西站臨時發(fā)班區(qū)內(nèi)人山人海。組圖/記者華劍

10月1日，長沙汽車西站臨時發(fā)班區(qū)旅客大量滯留，一個旅客打起了哈欠。

　　國慶第一日，對湖南交通是一個沉重的考驗。

　　長沙汽車西站昨日短時間內(nèi)有2萬乘客滯留車站。1日上午8:20從西站發(fā)出的前往常德臨澧的班車，到昨晚9點半才到達。這段路以前耗時2個半小時。 昨日上午6點30從沅陵發(fā)往長沙的客車，截至記者發(fā)稿時的21點45分，仍堵在常德太子廟。

　　今年的國慶長假，是長沙汽車西站搬到過渡站后面對的第3個國慶長假高峰出行大考。

　　繼9月30日出現(xiàn)旅客滯留后，汽車西站昨日短時間內(nèi)滯留旅客高達2萬，上千人沖進原本就狹小的發(fā)班區(qū)內(nèi)，人車亂雜，發(fā)出去的車回不來，等著發(fā)班的車進不了站。

　　大部分班車無法正常發(fā)班

　　1日上午8點，汽車西站運調(diào)科科長袁立強對瀟湘晨報記者說，昨日早上6點就有許多旅客過來候車了�！艾F(xiàn)在我們大部分正班車的發(fā)班都受到影響，因為昨天加班發(fā)出去的車都還沒回來，據(jù)說回來的路上交通也很擁堵�！�

　　記者在汽車西站看到，候車大廳、臨時發(fā)班區(qū)內(nèi)，均已是人山人海。臨時發(fā)班區(qū)候車區(qū)內(nèi)，是長沙西站往益陽、常德、桃江、漢壽、沅江5條客流量最大的班線的發(fā)班區(qū)域，旅客幾乎人貼人。由于車輛周轉(zhuǎn)基本要半小時、甚至1小時才來一臺，所謂的“流水線”發(fā)車已名不符實了，而旅客的匯集速度卻越來越快，人越來越多。臨時發(fā)班區(qū)候車廳內(nèi)，排隊等候上車的旅客更是焦急地不停往發(fā)班區(qū)內(nèi)探望。

　　“發(fā)出去的車無法及時趕回來應班，車輛周轉(zhuǎn)跟不上，現(xiàn)在大部分正班車的發(fā)班都不同程度地受到影響了。”袁立強著急地說。

　　到昨日上午9點30分許，汽車西站通過媒體緊急發(fā)布消息，“目前，長沙至益陽地區(qū)、常德地區(qū)、張家界地區(qū)、湘西地區(qū)、懷化地區(qū)的部分高速和國道出現(xiàn)嚴重擁堵，導致長沙汽車西站運力周轉(zhuǎn)無法及時到位，現(xiàn)車站已出現(xiàn)旅客大量滯留現(xiàn)象，請前往上述地區(qū)尚未購票的旅客暫時不要來站乘車，請已購票的旅客做好長時間滯留的思想準備�！�

　　旅客沖入發(fā)車區(qū)車站一度失控

　　上午11時許，由于滯留旅客已達2萬，一些旅客索性沖到了發(fā)班區(qū)，瞬間車站發(fā)班區(qū)內(nèi)出現(xiàn)人車混雜局面。原本就場地狹小的發(fā)班區(qū)，沖入上千旅客后，到處都是人，車輛也無法動彈，使車站秩序一時失控。

　　長沙市公安局公共交通治安管理分局（以下簡稱公交分局），從芙蓉區(qū)、天心區(qū)、開福區(qū)、高新區(qū)、岳麓區(qū)各城管大隊以及分局局機關(guān)、后勤部門、警衛(wèi)部門抽調(diào)干警全力支援汽車西站，其中大隊人員安排至臨時發(fā)班區(qū)，每條專線安排3-4名干警維護秩序，其余人員安排至站本部。在旅客沖入發(fā)班區(qū)后，分局巡特警支隊又再增援50名警力共同維持西站秩序。在西站本部發(fā)班區(qū)，干警幾乎是站成了人墻，防止旅客再次沖入發(fā)班區(qū)引發(fā)交通安全隱患。

　　三大因素致西站國慶出行高峰告急

　　1日晚上八點，袁立強告訴晨報記者，西站滯留的旅客還有2000余人，這些旅客都是購買了當天車票的旅客。

　　1日上午8:20從西站發(fā)出的前往常德臨澧的班車，到昨晚9點半才到達。這段路以前耗時2個半小時。 昨日上午6點30從沅陵發(fā)往長沙的客車，截至記者發(fā)稿時的21點45分，仍堵在常德太子廟。袁立強說，據(jù)堵在路上的大巴司機反饋，10月1日長沙前往益陽、常德方向的高速公路、國道交通嚴重受堵。

　　“西站現(xiàn)在屬于過渡站，站場面積無法滿足高峰期旅客出行需求，而今年國慶出行人數(shù)遠高于往年，再加上交通擁堵，這三大原因?qū)е挛髡驹俅尾豢爸刎�。”汽車西站負責人曹健說，10月1日有不少旅客因交通受阻推遲出行，因此今天汽車西站的客流預計還會比較大。建議旅客推遲出行或是做好長時間滯留的思想準備。

　　[故事] 花了2天才從長沙回到澧縣

　　10月1日下午1時30分許，長沙職業(yè)學院3名大二學生游銘、艾國和劉志，坐在長沙汽車西站短途車候車室通往發(fā)車區(qū)的階梯上，邊玩手機邊打發(fā)無聊的候車時間。

　　他們都來自常德澧縣。艾國說，9月30日上午10點多，他們幾個一塊兒來西站買票，結(jié)果到西站后火爆的出行客流讓他們嚇了一跳�！芭抨犦喌轿覀冑I票時，售票員告知只有下午4點的票了，而從長沙到澧縣正常需要5個小時左右，到澧縣縣城后，我們還得需要再轉(zhuǎn)車到各自家里去，所以4點的車我們就沒辦法坐了，因為即便到了澧縣，也沒有回家的車了。”

　　“所以，我們只好推遲到10月1號出行，但最早的也只有下午2點50的車票了，這意味著我們抵達澧縣后，仍然還得在縣城再留宿一晚了�！卑瑖鵁o奈地表示，沒想到今年國慶長假回家的路會如此周折，相當于路上花了2天多時間，“去年國慶長假我們回家時，比今年順利多了，當時上午到車站就有車坐，一天就回到家了，今年真沒想到是這樣的情況，得花2天時間�！�

　　[提醒] 已購票想推遲出行請保留好車票

　　昨日，由于長沙往益陽、常德等方向高速公路、國道交通事故不斷，導致交通受阻，也使得西站運力周轉(zhuǎn)嚴重受影響。到昨晚10點記者發(fā)稿時止，西站滯留的旅客仍未發(fā)完。對此，長沙汽車西站提醒，由于今日道路交通狀況暫時還無法預測，萬一又出現(xiàn)10月1日的情況，希望已購票的旅客能保留好車票，推遲出行時仍可以憑票到西站乘車。

　　汽車西站運調(diào)科科長袁立強介紹，10月1日西站有不少旅客因交通受阻推遲了出行，因此今日西站客流預計還會比較大，但相比9月30日還是會有所下降，而今天道路交通狀況暫時無法預計，如果再出現(xiàn)昨日高速公路、國道多處發(fā)生交通事故的情況，西站還是會減少發(fā)班，建議旅客推遲出行或是做好長時間滯留的思想準備。已購票但當日未發(fā)完的乘客，請保留好自己的車票，第二日后仍可來西站憑車票上車。

　　[消息] 明年國慶將告別場地狹小的“硬傷”

　　自從2011年12月因為長沙河西交通樞紐工程建設，長沙汽車西站搬到過渡站場后，西站過渡站場要以老站高峰期使用面積62.52%的場地面積，應對高出老站出行高峰3萬多人的巨大壓力。場地狹小，成為目前西站不堪重負的一個“硬傷”。

　　昨日，記者從長沙綜合交通樞紐建設投資有限公司了解到，目前長沙市河西交通樞紐(長沙西中心)建設進展順利，預計2014年底前完成交通區(qū)內(nèi)外裝修，2015年5月樞紐站場交付使用，同年10月配套商業(yè)區(qū)試營業(yè)，這意味著到明年國慶出行高峰，西站將告別高峰出行壓力的“硬傷”。

　　長沙綜合交通樞紐建設投資有限公司相關(guān)負責人介紹，長沙市河西交通樞紐(長沙西中心)主體工程于2012年11月20日開工建設，到今年7月28日所有單體建筑全面封頂，目前正在進行外立面幕墻施工，預計2014