隨著企業(yè)自行清運(yùn)無牌共享電單車

的時(shí)間延長(zhǎng)至11月30日

回收車輛目前依舊是

長(zhǎng)沙幾家共享電單車企業(yè)工作的重中之重

最新數(shù)據(jù)顯示

截至11月28日

長(zhǎng)沙各家企業(yè)回收的共享電單車數(shù)量總數(shù)

已經(jīng)超過30萬輛

整體回收進(jìn)度已經(jīng)超過77%

同時(shí)，記者回訪發(fā)現(xiàn)

車輛總數(shù)銳減后

此前一些車輛扎堆的停車點(diǎn)

停車秩序已經(jīng)明顯好轉(zhuǎn)

“我們從11月23日晚上就啟動(dòng)了收車，這幾天都是24小時(shí)輪班加緊收車�！�11月29日，寒風(fēng)凜凜，長(zhǎng)沙市開福區(qū)芙蓉中路的富興國(guó)際廣場(chǎng)前，27歲的美團(tuán)電單車開福區(qū)區(qū)長(zhǎng)陳偉紅正帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)在熱火朝天地進(jìn)行車輛減量回收工作↓↓↓

連日來，長(zhǎng)沙各家共享電單車企業(yè)都在加班加點(diǎn)回收無牌共享電單車。此前，根據(jù)要求，長(zhǎng)沙市無牌共享電單車的回收需要在11月26日完成，但由于時(shí)間緊、任務(wù)重，各企業(yè)回收清理車輛壓力巨大，相關(guān)部門同意企業(yè)自行清理時(shí)間延長(zhǎng)至11月30日。

自11月23日

無牌共享電單車回收工作全面啟動(dòng)后

各家企業(yè)每天都會(huì)向主管部門

上報(bào)當(dāng)天回收的車輛情況

三湘都市報(bào)記者拿到的

共享電單車回收統(tǒng)計(jì)表顯示

（制圖 實(shí)習(xí)生 吳志煒）

之前，長(zhǎng)沙市沒有對(duì)共享電單車實(shí)施總量控制，也沒有出臺(tái)明確進(jìn)入門檻以及限制投放的文件，新品牌進(jìn)駐以及老品牌增投車輛都無需經(jīng)過相關(guān)主管部門批準(zhǔn)，導(dǎo)致長(zhǎng)沙2020年新增的共享電單車數(shù)量超過30萬輛。

隨著大量共享電單車涌入到長(zhǎng)沙街頭，共享電單車無序停放十分普遍，存在不小的安全隱患。在此前的走訪中，長(zhǎng)沙市青少年宮、南陽街口公交站、伍家?guī)X南公交站、馬廠、竹山園、新世界百貨、新大新大廈等地的共享電單車停車點(diǎn)，都存在車輛扎堆停放，“霸占”了人行道、盲道、非機(jī)動(dòng)車道、停車位的情況，是幾家共享電單車企業(yè)公認(rèn)的車輛淤積點(diǎn)。

11月29日下午，記者再次回訪了這些停車點(diǎn)，發(fā)現(xiàn)除了新大新大廈等個(gè)別停車點(diǎn)外，車輛淤積無法停進(jìn)停車區(qū)的情況已經(jīng)看不到了，絕大部分停車區(qū)已比較“寬裕”，雖然說不上秩序井然，但擠占盲道、人行道的情況已大為改善，行人路過也無需繞道而行了。