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近日

湖南長沙一位網(wǎng)約車司機

分享了自己的一段經(jīng)歷

視頻中可以看到

司機反復(fù)強調(diào)付了錢再走

但是 

該男子一直說

回去再給

在司機的堅持下

他還是一直在往前走

司機表示

這已經(jīng)不是第一例了

已經(jīng)累計了四五百元

找了官方客服

但一直沒有得到解決

他吐槽道，有人到站之后，不當(dāng)面付款，在向他催款的時候，振振有詞地說道“我回去付給你是一樣的”。開始時也沒當(dāng)回事，認為錢不多，不至于賴賬，況且還有平臺幫忙催收，沒事的。

但是，他近日遭遇的沒付款的乘客已經(jīng)不是一個兩個了，累計虧損已達四五百塊錢了。并且因為平臺不墊付，只幫司機催款，每單所欠金額不多，往往維權(quán)困難，平臺催款幾個月，卻從沒見到有錢到賬。

這樣事情并非個例，記者搜索發(fā)現(xiàn)，已有多名網(wǎng)約車司機反映過類似問題，在花小豬等平臺出現(xiàn)過類似現(xiàn)象。

有司機曬出了自己多次未結(jié)算的賬單

另一名長沙網(wǎng)約車司機

也曬出了

自己被跑單的煩惱

他介紹

因為平臺沒有墊付車費

所以一定要臉皮厚一點

讓乘客下車前付款

他表示

自己一上午打了六七個電話

沒有追回一筆訂單

通過整理發(fā)現(xiàn)，界面新聞曾對此事進行報道。多名網(wǎng)約車司機向記者表示，在花小豬打車平臺上完成訂單時，遇到了乘客拒付款，司機收不到車費的情況。

在青島做兼職司機的孫先生告訴記者，“下車前提醒乘客付款，一般都能很快支付�！钡�他有一筆去年12月跑完的訂單，直到今年1月才發(fā)現(xiàn)乘客仍未支付車費。

他隨即打電話聯(lián)系花小豬打車客服，卻被客服告知每天都在發(fā)消息催促乘客，只不過乘客一直沒有付款，他們也沒辦法。

氣憤的孫先生將自己的經(jīng)歷寫進了微博，很快便有花小豬打車的工作人員來聯(lián)系他，并催促乘客完成了支付。

無獨有偶，來自廈門的劉先生也遇到了乘客拒付款的情況。根據(jù)劉先生提供的花小豬司機端APP截圖，這項未支付的訂單完成于1月16日，在隨后的半個月內(nèi)，平臺多次通過短信、智能電話、應(yīng)用消息、微信公眾號等方式提醒乘客，但該乘客仍未完成支付，而劉先生也沒能收到應(yīng)得的車費。

“我向花小豬平臺反映，他們答應(yīng)會幫忙進行催款。APP界面顯示花小豬大約一周會催款一次�！眲⑾壬鷵�(dān)心再等等花小豬平臺就不管了，賬也就變成了“死賬”。

截至2月22日，黑貓投訴平臺上“花小豬打車”條目投訴量達2694條，其中大部分都是由收不到車費又尋求客服幫助無門的司機所發(fā)出。

為防止乘客賴賬，部分花小豬司機要求乘客在下車前必須完成支付，這一定程度上給乘客造成了困擾。

對于上述相關(guān)問題，記者向花小豬打車方面問詢，對方表示，要求乘客在車內(nèi)支付訂單是對司機權(quán)益的保障。如果乘客不支付費用，花小豬會通過端內(nèi)提醒、短信、公眾號等方式提醒乘客支付，司機也可以通過虛擬號碼聯(lián)系乘客付款。如乘客不支付費用，將無法繼續(xù)叫車。

花小豬打車是滴滴出行推出的獨立打車品牌，在上線初期便以低價格、低門檻和高補貼引發(fā)關(guān)注。據(jù)天眼查官網(wǎng)，花小豬打車由北京小桔科技有限公司完全控股，滴滴出行也由該公司運營。

但在孫先生看來，滴滴出行就是一個更加“正規(guī)”的網(wǎng)約車平臺�！暗蔚纹脚_在乘客結(jié)束訂單2小時后，如果乘客沒有付款，平臺是會為司機墊付的。”他告訴記者，自那以后，自己更多使用滴滴出行，已經(jīng)很少用花小豬跑車了。

花小豬作為一個新型平臺

有不少人可能會因為

新奇嘗試乘坐后

就沒有使用這個軟件

從而忘了付款

也有可能

換了打車軟件

便沒及時地去交上這一筆訂單的錢

這樣的時候

接到客服電話處理就好

但如果有人利用平臺的漏洞

去占小便宜

看似是得了這一點蠅頭小利

丟失的卻是個人的品行與素質(zhì)

那么網(wǎng)約車司機面對“惡意逃單”該如何維權(quán)呢？

湖南萬和聯(lián)合律師事務(wù)所李健律師表示，乘客利用技術(shù)漏洞賴賬行為屬于典型喪失誠信的行為，平臺方可以考慮通過訴訟方式予以起訴，通過法院強制執(zhí)行。

此外李健律師還指出，此事件金額雖小，但暴露出來問題較大，網(wǎng)絡(luò)軟件實名制同時，也要限制申請賬號數(shù)量，否則極其容易被更惡劣的違法犯罪份子利用，其漏洞應(yīng)當(dāng)從根源上及時堵住。

有網(wǎng)友表示，網(wǎng)約車司機跑車掙錢，只為掙個辛苦錢，每單收入也就十幾二十塊錢，本小利薄，如果再遇到跑單事件的話，除去油錢、除去時間損耗，恐怕再接兩單也難以彌補一單的虧損。