10月11日，長沙香樟路，市民小心行走在斑馬線上，公交車正常行駛通過。正

　　10月10日，記者從長沙市交通局獲悉，該局日前出臺《長沙市公共汽車服務(wù)質(zhì)量考核獎勵辦法》，進一步規(guī)范公交司機行為及企業(yè)管理。考核內(nèi)容包括：公交司機開車時不準(zhǔn)吃食物、打手機，車輛途經(jīng)人行橫道線（斑馬線）時禮讓行人優(yōu)先通過，否則在考核時會被扣分。

　　長沙市公共客運管理局公交科工作人員介紹說，新出臺的《長沙市公共汽車服務(wù)質(zhì)量考核獎勵辦法》及考核細則，進一步規(guī)范了公交車駕駛員行為。此次考核細則中首次提到，公交車輛途經(jīng)人行橫道線（斑馬線）時，如遇有行人通行，須停穩(wěn)車輛，禮讓行人優(yōu)先通過。

　　根據(jù)新的考核細則，司乘人員在運營時間不得在車內(nèi)抽煙、吃食物、打手機、用耳機聽音樂、閑談，并且不能丟站甩客，不在站外上下乘客,不按規(guī)定線路行駛。應(yīng)持證上崗、統(tǒng)一著裝；及時勸阻乘客吸煙；主動提醒乘客給老弱病殘孕等優(yōu)待群體讓座。

　　市公共客運管理局還邀請了第三方社會專業(yè)測評機構(gòu)和市民監(jiān)督員參與考核工作。第三方社會專業(yè)測評機構(gòu)由市公共客運管理局通過公開招標(biāo)的方式確定。市民監(jiān)督員由市公共客運管理局依法向社會各界聘請，名額為60人。

　　現(xiàn)場直擊

　　公交車有減速但沒有停車

　　11日上午，記者來到兩處沒有紅綠燈的斑馬線，發(fā)現(xiàn)當(dāng)行人通過斑馬線時，過往公交車或隨車流正常行駛，或減速禮讓，但均沒有完全停車。

　　10點50分，香樟路上，民政學(xué)院附近金芒果商務(wù)酒店前面，有一處沒有紅綠燈的斑馬線，時不時就有市民和年輕學(xué)生從該斑馬線通行。

　　至11點整，10分鐘內(nèi)，行人通過斑馬線的過程中，有8輛公交車經(jīng)過，其中只有2輛公交車明顯減速。其他6輛車，要么隨當(dāng)時的車流正常緩慢行駛，要么從行人身旁正常行駛經(jīng)過。

　　在勞動西路神禹大酒店附近，有一處沒有紅綠燈的斑馬線。該段勞動西路正在修路，過往該斑馬線的行人特別多，車流量也特別大。在11點35分至11點45分期間，當(dāng)行人通過斑馬線時，18輛公交車中有6輛公交車減速行駛，有12輛公交車隨車流正常緩慢行駛。

　　司機說法

　　肯定會減速，有時候也會停

　　“我不知道其他司機情況，但如果是我，在斑馬線上減速慢行，或讓行人先走，是每天必須堅持的�！苯衲�52歲的公交司機袁師傅，駕駛的是309路公交車，該線路要經(jīng)過武警醫(yī)院等多家醫(yī)院門口。袁師傅說，很多時候看到患者在家人的攙扶下緩慢通過斑馬線，停車禮讓已成了他的習(xí)慣。

　　袁師傅說，如果遇到斑馬線兩側(cè)有市民準(zhǔn)備通行，肯定會提前減速至15公里每小時。如果行人正在過馬路，特別是在醫(yī)院、學(xué)校附近的斑馬線上，他一般都會停下來，讓行人經(jīng)過。

　　801路公交司機饒師傅說，鄰近斑馬線時，如果遇到行人準(zhǔn)備過馬路，至少提前三十米減速。由于一般行人也會提前判斷是否能順利通過，所以很少有市民在公交車駛近斑馬線時還在穿過馬路。因此，一般只會出現(xiàn)公交車減速情況，不會完全停下來。當(dāng)然，當(dāng)行動遲緩的老人或過斑馬線的人數(shù)較多的時候，也是有可能干脆將車停下來的。

　　“減速是肯定的，不可能跟行人搶道的�！币验_車十多年的饒師傅說，不管站在安全的角度還是文明禮讓的角度，都不可能跟行人搶道的。