汽車南站過渡站月底啟用

新樞紐三年建成、連通長株潭城鐵和地鐵7號線

本月下旬開始，前往長沙汽車南站坐車的旅客，需到離南站西南方向不到一公里的過渡站里乘車了。未來三年里，汽車南站將封閉拆除，原址將升級改造成一座可以換乘長株潭城際鐵路和地鐵7號線的大型綜合交通樞紐。

過渡站近日已封頂

汽車南站過渡站位于長沙市雨花區(qū)中意路與萬芙路東北角，與老站直線距離約一公里。

今天上午，工人們正在過渡站里拆除腳手架、清理前坪等，歷經(jīng)4個月建設(shè)，近日過渡站已順利封頂。

過渡站總建筑面積約1.3萬平方米，架空層為候車發(fā)車區(qū)，一層是售票、候車及配套商業(yè)區(qū)，二層是辦公區(qū)，除此外，過渡站場內(nèi)還配有公交調(diào)度房以及交警、運政配套用房。

樞紐建設(shè)期間，原汽車南站所有長短途線路以及始發(fā)11條公交線路站點都將轉(zhuǎn)到過渡站，公交車、小車從萬芙路進出，長途車輛走萬芙路、中意一路出入。

南站原址封閉升級三年

過渡站啟用后，原汽車南站將封閉拆除，原址進行為期三年的升級改造。

新樞紐位于韶山路與時代陽光大道交叉口東南角，西鄰韶山路、北臨時代陽光大道、東臨洞和路，項目占地面積約214畝，總投資約35.9億元。

湖南龍驤長南綜合交通樞紐建設(shè)投資有限公司相關(guān)負責(zé)人介紹，按政府提出以“開發(fā)促建設(shè)”的精神，將時代陽光大道北部的地塊與南部地塊整體進行開發(fā)，以彌補場站建設(shè)資金不足。新樞紐約50萬平方米的總面積中，有約17萬平方米是配套商業(yè)面積，包括4棟塔樓和2棟裙樓。

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可通過官方微信訂票

由于長株潭城際鐵路和長沙地鐵7號線在樞紐范圍內(nèi)設(shè)有站，新樞紐建成后，不僅可以成為集公路客運、地鐵、城際鐵路、常規(guī)公交、出租車和社會車輛等多種交通方式于一體的大型綜合樞紐，同時也是具有商業(yè)、酒店、商務(wù)辦公、文化娛樂等復(fù)合商業(yè)模式的城市綜合體建筑。

新樞紐建成后，預(yù)計日發(fā)送長途客運旅客達4.47萬人次，總?cè)瞻l(fā)送量達到26萬人次，如今汽車南站日發(fā)送長途旅客量僅1.8萬人次。

目前，除人工窗口售票外，長沙汽車南站還開通了自助售票機購票、網(wǎng)絡(luò)購票(www.lc96228)、代售點及微信(hn96228)購票4種購票渠道。