快、省、綠的優(yōu)越性能，讓比亞迪秦在廣大車友中形成了良好口碑。 　　資料圖片

制圖/王斌

比亞迪秦是目前在長沙市銷量較好的插電式混合動力車型。資料圖片

　　買一輛不用燒油的車，還能免不少維修保養(yǎng)的錢，用后廠家還回收電池，這絕對是最近不少長沙車主的新潮流。長沙甚至還出現(xiàn)了專門的新能源車租車公司，但是5萬元的押金，讓很多消費者失望而歸。其實，既然有5萬元的押金，為何不干脆去買輛新能源車呢？

　　作為國家新能源車推廣示范城市，長沙市已經(jīng)公布了新能源車實施細則，國家與本地補貼加起來最少也有6萬元。而以眾泰汽車、比亞迪汽車為代表的長沙本土車企，也專門推出了眾多新能源車，如眾泰云100在長株潭地區(qū)售價僅4.89萬元。

　　雖然買新能源車有補貼、免購置稅、靜音與加速性能好，關(guān)鍵是用車成本低，充電也方便，但目前一般的老百姓對新能源車還知道得太少。因此，本報記者在此試圖為廣大車友釋疑解惑，希望能解答目前大家購買新能源車想知道的一些“十萬個為什么”。

　　買哪些新能源車有補貼？

　　首先，并非市面上所有標榜混合動力、節(jié)能、新能源的車型，都屬于享受國家補貼的新能源車，國家對于享受補貼的新能源車是有專門定義的，去年9月,財政部、科技部、工信部、發(fā)改委四部委發(fā)布的《關(guān)于繼續(xù)開展新能源汽車推廣應(yīng)用工作的通知》明確指出,“納入中央財政補貼范圍的新能源汽車車型，應(yīng)是符合要求的純電動汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池汽車”。

　　與常規(guī)混合動力汽車最大的區(qū)別在于：插電式混合動力車的電池相對比較大，可以外部充電，可以用純電模式行駛，電池電量耗盡后再以混合動力模式(以內(nèi)燃機為主)行駛，并適時向電池充電。所以，目前市場上一些弱混的車型，比如凱美瑞混合動力、K5混合動力等車型，并不屬于新能源車之列。

　　另外，進口的新能源車不在享受補貼之列。比如土豪專享的特斯拉、雷克薩斯的混合動力車型等，也無法享受補貼。

　　買新能源車能省哪些錢？

　　除了不用燒油，在購買新能源車方面，我們長沙市民到底能省多少錢？首先，購買一輛新能源車，我們能得到來自國家的補貼。根據(jù)今年的補貼標準，純電動車可以獲得3.325萬元至5.7萬元的補貼，根據(jù)續(xù)航里程來確定；而插電式混合動力車，可以獲得3.325萬元的補貼。

　　同時還能獲得來自長沙本地的補貼，省內(nèi)按照國家補助標準1∶1給予補貼(公務(wù)車除外)，也就是說，國家補多少，長沙就補多少。這樣，市民購買純電動車，最高可以獲得來自國家和本地的補貼就是5.7萬元 5.7萬元=11.4萬元，最低也可以獲得3.325萬元 3.325萬元=6.65萬元的補貼。

　　還不僅僅是這些，9月1日，新能源汽車免購置稅政策正式實施，對獲得許可在中國境內(nèi)銷售的純電動車，以及符合條件的插電式混合動力、燃料電池三類新能源汽車，可以免征車輛購置稅。工信部、國稅總局，分別在8月底與10月底公布了兩批共135款車型目錄。凡是購買本目錄內(nèi)的新能源車，均可享受免購置稅。

　　以目前在長沙市銷量較好的插電式混合動力車型比亞迪秦為例，目前比亞迪秦在長沙僅有一款20.98萬元的旗艦版銷售，按照國家的補貼政策，比亞迪秦在長沙能享受3.325萬元的國家補貼和同樣數(shù)額的本地補貼，共6.65萬元，還有免除近2萬元的購置稅，總共可以省下將近9萬元的費用。

　　購置稅怎么免？

　　就在11月16日長沙本地新能源車補貼推廣政策實施后第二天，長沙也迎來了首位免除購置稅的新能源車主。這位周先生購買的眾泰知豆純電動車，屬于第二批公布的免除購置稅的新能源車。據(jù)長沙市車購稅分局透露，該車的申報計稅價格為36581元，按照10%的稅率，政策優(yōu)惠為車主減免稅款3658元，辦結(jié)全程僅耗時5分鐘。

　　長沙車購稅分局辦公室的康茁雅告訴記者，與普通汽車相比，新能源汽車繳稅并無多加手續(xù)，操作同樣便捷。凡購買了新能源汽車的車主，攜帶身份證原件、購車發(fā)票及報稅聯(lián)原件、國產(chǎn)車車輛合格證明，即可辦理免稅手續(xù)。而辦理免稅的流程也十分簡便，只需兩步即可完成。第一步，掃描車輛合格證的二維碼，系統(tǒng)將進入自動識別，判斷車型是否為符合條件的新能源免稅車；第二步，若車輛符合條件，系統(tǒng)將自動進入免稅辦理。同時，為了讓納稅人盡快地享受政策，市車購稅分局為購買了新能源汽車的納稅人設(shè)置了專門的免稅窗口，實行即來即辦、即時辦結(jié)的政策。

　　補貼怎樣領(lǐng)�。�

　　消費者在選擇購買符合補貼標準內(nèi)的新能源汽車時，按照產(chǎn)品市場指導價格扣減補貼后再支付。也就是說，消費者在經(jīng)銷商處購買的車型價格，已經(jīng)是在原有企業(yè)公布的指導價格基礎(chǔ)上扣減國家補貼的數(shù)目。所以消費者不必去向相關(guān)部門申請，購車時直接便可獲取補貼。

　　長沙買新能源車有哪些優(yōu)勢？

　　2009年，長沙被列為節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點的13個城市之一。2013年，長株潭地區(qū)被列入第一批新能源汽車推廣應(yīng)用城市或區(qū)域名單，而長沙的汽車保有量中，私家車保有量比重最高且呈逐年提高的態(tài)勢。從2008年到2013年，全市私家車以年均29.4%的速度增長，2013年底私人汽車保有量達105.55萬輛，比上年增加19.87萬輛，增長23.2%；私家車所占汽車保有量的比重從2008年的77%逐步提高到2013年的89%；按全市總戶數(shù)計算，平均每2.2戶擁有1臺私家車；按常住人口計算，平均每7人擁有一臺私家車。

　　根據(jù)《長沙市新能源汽車推廣應(yīng)用實施意見》的推廣目標及要求，預測從2013年至2015年，在我市機動車領(lǐng)域，示范性推廣各類新能源汽車4500輛，其中新能源公交車1100輛；新能源出租車350輛；新能源公務(wù)車250輛；新能源環(huán)衛(wèi)車100輛；新能源郵政車150輛；新能源物流車150輛；社會新能源汽車2400輛。

　　目前，比亞迪、菲亞特、廣汽長豐、眾泰、吉利等知名汽車制造商紛紛落戶長株潭地區(qū)，長沙市有望在較短時間內(nèi)發(fā)展成為全國汽車第六板塊，各款節(jié)能與新能源汽車正陸續(xù)推出，相關(guān)零部件生產(chǎn)與配套能力也日趨成熟和健全。

　　這是消費者最關(guān)心的問題，無論是純電動車還是插電式混合動力車型，都需要給電池充電。以目前長沙銷售的兩款車型眾泰云100和比亞迪秦為例，無論在高層建筑或其他地點，有220V標準三孔插座，即可充電。若采用220V電壓充電，云100只需6~8小時可充滿；若采用380V電壓充電，其1小時可完成80%的充電量。這樣，秦無需安裝電樁，也無需用過電網(wǎng)，只需要有正常的家用220V電源就可以充電，并且在6小時內(nèi)充滿電。

　　充電方式場地的選擇具有多樣化。例如：住宅、工作單位（政府機關(guān)、醫(yī)療機構(gòu)、公檢法等），公用充電站、商場停車場等。根據(jù)上海市的比亞迪秦車主調(diào)查顯示，在家或工作單位等地方，都可以充電，在單位充電，單位給員工福利還可免費充電。同時，車主還能在購車時申請安裝固定式的充電樁，比亞迪秦的充電樁價格大約在6000多元，當然需要你有相對固定的車位（購買或長期租賃），其次你所在的車位符合安裝固定式充電設(shè)備的條件（國家電網(wǎng)人員會上門勘查），最后則是需要得到你所住小區(qū)或大廈的物業(yè)公司及業(yè)委會的批準。當上述條件都滿足后，比亞迪4S店則會幫你和國家電網(wǎng)預約安裝并提交申請。如果一切順利，最快1個月內(nèi)就能安裝到位并通電使用。

　　當然，你也可以選擇在公用充電樁進行充電。根據(jù)長沙市正在制定之中的充電設(shè)施建設(shè)規(guī)劃，長沙的新能源社會車輛充電站（樁），現(xiàn)階段主要考慮在社會公共停車場、住宅小區(qū)停車場及主要商業(yè)圈配建充電設(shè)施。到2016年，長沙規(guī)劃建設(shè)社會充電樁1470個；長沙4個區(qū)縣社會車輛充電樁400個。目前電動汽車動力電池的理論單次充電行駛里程在150公里至200公里，實際中考慮電池的壽命老化、交通擁堵等現(xiàn)實因素，從保證電動汽車使用者連續(xù)行駛角度出發(fā)，二環(huán)以內(nèi)社會公共停車場充電設(shè)施較為密集，二環(huán)內(nèi)社會停車場充電站25個，二環(huán)線橋下社會停車場充電站8個，平均服務(wù)半徑500米至800米；二環(huán)以外社會停車場充電站10個，平均服務(wù)半徑1000米以上。

　　電量不足怎么辦？車輛是否就會拋錨？

　　這個讓新能源車的車主來現(xiàn)身說法吧，長沙的比亞迪秦車主董先生家離公司不遠，算上接送孩子，一天50公里左右�！伴_始我還擔心純電里程不夠，事實證明我多慮了�！�70公里純電續(xù)航里程，給了董先生滿滿的踏實自信。

　　而對于記者“有臨時應(yīng)酬電不夠”的疑問，董先生一臉得意：“這就是秦的特別之處，除了晚上在小區(qū)充電，白天在單位充電更方便：一個充電器，一個220V插座，就能搞定。經(jīng)常是我還沒下班，電就充滿了，連電費都省了。而且，現(xiàn)在商場停車場、公用充電站、醫(yī)院等，都在陸續(xù)安裝充電設(shè)施，以后不管走到哪里，都能隨時充電�！�

　　電不夠的狀況，在比亞迪秦的身上是不會出現(xiàn)的。第一，低電保護。當電量低于5%~10%時，EV自動切換到HEV模式。在不方便充電的時候，汽車搭載的發(fā)動機能為車輛充電。同時，擁有1.5T發(fā)動機的秦，只依靠發(fā)動機，動力也已夠用。另外，發(fā)動機有非常充沛富裕的能量可以給電池充電而不影響駕駛，再加上剎車能量回收，減速能量回收，秦可以非常從容地給電池補充電源。除了純電模式，在混動模式中，秦的電機多扮演的是輔助驅(qū)動，在發(fā)動機效率低下時擔當主力以便節(jié)能。一旦發(fā)動機效率上升后，立馬可以變成發(fā)電機反向充電。

　　新能源車保養(yǎng)費用高嗎？

　　還是以比亞迪秦為例，長沙比亞迪4S店工作人員告訴記者，雖然秦是一輛油電混合動力車型，不過在常規(guī)保養(yǎng)項目方面，與普通汽油車并沒有太大的區(qū)別。一般汽油車的常規(guī)保養(yǎng)項目，秦也同樣需要保養(yǎng)，不過區(qū)別就是相比普通汽油車，秦的保養(yǎng)周期較長，為7500公里保養(yǎng)一次，而普通車型大多數(shù)為5000公里。此外，在電動機的保養(yǎng)方面，秦多了一項電動機冷卻液的保養(yǎng)。

　　入冬以后，董先生去4S店做過一次全面保養(yǎng)�！耙贿M店，就有專人把我引導至秦服務(wù)專區(qū)，還有專用工位，專門小組，全是新能源車綠色通道。在秦護理的間隙，還有專業(yè)人員為我答疑解惑。”車主董先生表示。比亞迪秦的整車保修期為6年或15萬公里，核心零部件的保修期為6年或15萬公里，而“三包”有效期為兩年或5萬公里；而對于大家最為關(guān)心的電池問題，比亞迪則提供終身保修服務(wù)。

　　從秦的保養(yǎng)手冊來看，官方的建議保養(yǎng)周期為7500公里，相比大多數(shù)普通汽車5000公里的保養(yǎng)周期，延長了一半，相信這能為車主們在后期的養(yǎng)車過程中省下不少錢。比亞迪還為秦分別在3500公里、11000公里、18500公里及26000公里，提供4次免費保養(yǎng)的服務(wù)（免費更換機油、機濾、制動液及免費添加汽油清凈劑），非常厚道。

　　此外，長沙市政府對新能源汽車企業(yè)制定了嚴格的要求。新能源汽車企業(yè)必須在長沙市設(shè)有經(jīng)生產(chǎn)廠家授權(quán)并且合格的新能源汽車銷售、維修服務(wù)中心，配備專業(yè)技術(shù)人員，承諾提供24小時不間斷救援服務(wù)。同時對車輛動力電池、電機、電控等關(guān)鍵零部件，提供一定的質(zhì)保期限，其中私人領(lǐng)域質(zhì)保期限不少于5年或10萬公里，公共服務(wù)領(lǐng)域則不低于3年或15萬公里。

　　新能源車開著怎么樣？

　　很多試駕過純電動車或者插電式混合動車的消費者，對于這類車最大的印象就是安靜、加速性強。這其實也是新能源車除了省油的優(yōu)勢外，相比普通燃油車最大的優(yōu)勢。長沙比亞迪秦車主董先生表示：“純電動EV模式下行駛，是我認為比亞迪秦最舒適的駕駛模式。無論是啟動還是加速行進，都非常安靜。收油時也不會感覺動力有瞬間降低的感覺，頓挫感不明顯�！痹撥嚵阒涟俟�里加速時間僅為5.9秒，最高時速可達185公里，保證強勁動力的同時，百公里油耗僅為1.6升。短途用電，能滿足消費者日常上下班代步使用，零排放，零污染；長途可用混合動力模式，節(jié)能環(huán)保。

　　跟普通車輛比能省多少油錢？

　　根據(jù)比亞迪秦車主提供的數(shù)據(jù)，平均純電使用成本大概在9分錢每公里，假設(shè)一年2萬公里的行程，僅需要電費1800元，而與其價位差不多的日系中級車一汽豐田新卡羅拉，其1.6L自動擋官方油耗約為百公里6.6升，按照每升7元的標準，一年同樣開2萬公里的話，需要油費約9240元。如果經(jīng)常在城市行走，實際油耗一般來說會大得多，兩者相差將近8000元，5年即可節(jié)省4萬元。況且以新卡羅拉為代表的日系車的燃油經(jīng)濟性尚可，如果是SUV或者其他大排量車型，相差更大。這也是近日不少長沙車主購買新能源車的動力。長沙近日首位購買新能源車享受免購置稅的車主周先生就告訴記者，他家里已有一輛大眾途觀，購買眾泰新能源車就是出于節(jié)油的考慮。

　　電池壽命有多久？

　　目前大部分新能源車對于電池都是終身維護的。還是以秦為例，秦搭載的是比亞迪最新的鐵動力電池，目前此電池用在E6及K9上面，表現(xiàn)比較穩(wěn)定�？裳�環(huán)充電4000次以上，并且保持70%的電量，做到電池比車壽命更長，終身無需更換電池。目前在深圳運行的E6出租車，最長單車續(xù)航接近30萬公里，車輛仍然可以單次續(xù)航280公里以上，衰退不足15%。而且，秦的電機部分是終身維護的。

　　據(jù)官方介紹，比亞迪鐵動力電池，每塊電池都經(jīng)過嚴格的測試，包括擠壓測試、高溫測試、穿刺測試、撞擊測試、火燒測試、短路測試，以確保電池在各種環(huán)境下仍然安全可靠。

　　長沙未來可買到

　　更多新能源車嗎？

　　首先，長沙本地產(chǎn)的首款純電動車型云100已經(jīng)上市，更重要的是，這款官方指導價為15.89萬元的車型，在長株潭地區(qū)終端售價僅4.89萬元。云100的最高時速在85公里左右，滿電狀態(tài)下的最大續(xù)航里程在150公里。采用家用220V電壓充電時，需要6~8小時可將電池充滿，而采用380V高壓充電時，1小時可完成80%的充電量。

　　長沙的另外一家本土車企廣汽三菱，也有了生產(chǎn)純電動車的打算。廣汽三菱副總經(jīng)理杜志堅接受記者采訪時透露，即將引入長沙生產(chǎn)的將是純電動小車i-miev，外形上絕對是個“小萌物”。它在5月份的湖南車展上也公開亮相過，采用三菱Y4F1電動引擎。從數(shù)據(jù)上看，其功率相當于一款1.1L的自然吸氣汽油引擎，一次充滿電大約能行駛150公里，最高時速可達130公里。目前引進工作已經(jīng)在加快進行，涉及充電樁的建設(shè)，都由廣汽三菱負責，前期將以示范性推廣為主。

　　而已經(jīng)在廣州等地上市的啟辰晨風純電動車也將在長沙銷售，售價26.78萬元起，根據(jù)湖南本地的補貼政策，可獲得約9.5萬元的補貼，還可免購置稅。（記者 李卓 張帆）