海關推出匯總征稅新模式

為企業(yè)提速通關效率降低通關成本

長沙晚報記者從長沙海關獲悉，自昨日起，海關在全國各通關口岸全面推行新的征稅模式——匯總征稅。與傳統(tǒng)的逐票征稅相比，企業(yè)無需先繳納稅款再放行貨物，縮短滯港時間，降低企業(yè)通關成本。同時也能緩解企業(yè)資金壓力，為企業(yè)提高運營效益。

匯總征稅是海關開展集約化征稅的一種新型征稅模式。該模式下，信譽良好的進出口企業(yè)憑借商業(yè)銀行出具的保函或提交保證金向注冊地海關辦理匯總征稅備案，企業(yè)在全國各地進口口岸辦理貨物通關時，海關暫不打印稅單征稅，而是在扣除與應繳稅款相應金額的信用額度后，即辦理貨物放行手續(xù)，所有稅款于次月前5個工作日集中繳稅即可。

湖南的博世汽車部件（長沙）有限公司和廣汽三菱汽車有限公司從去年11月起參加了試點，今年1月－5月，2家試點企業(yè)通過集中匯總征稅繳納的稅單6095票，稅款金額2.34億元。其中，博世汽車部件（長沙）有限公司今年1至6月，使用集中匯總征稅1.52億元，涉及稅單5000余票，節(jié)省利息費用55萬元人民幣。