5月5日

湖南湘江新區(qū)大王山

云巴

順利通過初期運營前安全評估

5月9日上午，湖南湘江新區(qū)大王山歡樂云巴開通儀式在云巴大王山站舉行。

5月9日上午，湖南湘江新區(qū)大王山歡樂云巴開通儀式在云巴大王山站舉行。全球首條定位休閑旅游專線的云巴市政線——大王山歡樂云巴于今日11時18分正式對外運營。

該線路串聯(lián)大王山旅游度假區(qū)10余個文旅景點，將實現(xiàn)與長沙地鐵3號線、長株潭城際線無縫換乘。今后，市民游客在云巴上就能盡情欣賞沿途美景，感受大王山人文風(fēng)情，享受旅途中的愜意時光。

穿行于大王山景區(qū)的云巴。

大王山歡樂云巴線路全長8.256公里，起點位于山塘（北部）游客集散中心，終點位于觀音港游客集散中心，全程高架敷設(shè)，平均站間距1公里；全線共設(shè)置車站9座，分別為山塘站、歡樂雪域站、歡樂城站、華誼電影小鎮(zhèn)站、大王山站、桐溪公園站、植物公園站、學(xué)士路站、觀音港站。線路向北銜接地鐵3號線，向南銜接長株潭城際線。云巴山塘站與地鐵3號線山塘站1號、5號出入口便捷接駁換乘。

票價方面，單程票20元/人，僅限當(dāng)天單次使用；一日票30元/日，使用當(dāng)天可不限次使用；月票80元/月，自購買日起在運營日30天內(nèi)可不限次數(shù)使用；年票399元/年，自購買日起在運營日365天可不限次數(shù)使用。車站設(shè)置自助票務(wù)處理機(jī)，支持電子乘車碼、二維碼紙質(zhì)單程票等多種檢票方式。線下售票時間為8:00—20:00，將視情況提前或延長，動態(tài)請關(guān)注小程序或公告；線上小程序“大王山云巴”24小時售票。

“云巴擁有一個‘超級大腦’，能實現(xiàn)最高等級的無人駕駛，車輛可以自主完成牽引、制動、車門、空調(diào)等多項控制，運行途中還可以實時感應(yīng)周邊環(huán)境變化，實現(xiàn)列車安全追蹤間隔最小，提高運營效率�！北葋喌辖榻B，大王山歡樂云巴運營初期高峰上線車輛8列，可實現(xiàn)全自動無人駕駛，列車自動休眠喚醒、自動出庫、自動折返換端等技術(shù)；再加上刷臉進(jìn)站、無感支付、秒級道岔等技術(shù)的集成，從智能調(diào)度，到智能運維，到行車控制，實現(xiàn)壽命、安全、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保的極致結(jié)合。

大王山歡樂云巴位于大王山旅游度假區(qū)內(nèi)，是全球首條旅游云巴線，也是繼重慶云巴和深圳云巴后的第三條市政云巴線。線路不僅串聯(lián)了歡樂雪域、歡樂海洋、歡樂水寨、歡樂天街、華誼兄弟（長沙）電影小鎮(zhèn)、桐溪湖、湘江女神公園等十余處景點，還銜接國際品牌酒店、潮流商業(yè)體、休閑廣場等，是集旅游觀光及接駁換乘功能于一體的旅游云巴線。項目開通后，將助推長株潭都市休閑旅游產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展，形成以“文化為魄、旅游為體、生態(tài)為基”的可持續(xù)發(fā)展的綠色出行模式。

云巴是比亞迪歷時7年，累計投入100億元，自主研發(fā)打造的具有100%自主知識產(chǎn)權(quán)的現(xiàn)代化智能低運量軌道交通系統(tǒng)，其最小轉(zhuǎn)彎半徑僅為15米，最大坡度可達(dá)12%，地形適應(yīng)能力極強(qiáng)，綜合優(yōu)勢非常突出。其具有“四高兩低”的核心優(yōu)勢，即高智能、高安全、高適應(yīng)、高顏值、低能耗、低噪音。

除長沙外，云巴在運營的城市有重慶璧山云巴線、深圳坪山云巴線，還有深圳和西安園區(qū)云巴線，云巴主要定位是超特大城市交通支線和加密線，和地鐵形成有機(jī)互補(bǔ)，能為大運量軌道站點集散客流，實現(xiàn)乘客便捷換乘，形成大小運量軌道交通協(xié)同發(fā)展。云巴也適合于中型城市的交通干線、城市綜合交通樞紐接駁線、旅游景區(qū)觀光線、大型園區(qū)線等，應(yīng)用場景非常豐富。

記者試乘體驗發(fā)現(xiàn)，云巴不僅造型美觀、時尚，極具現(xiàn)代科技感，而且運行非常安靜，噪音低。據(jù)比亞迪相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，云巴由多名國際知名設(shè)計大師組成的頂級團(tuán)隊聯(lián)袂設(shè)計，車輛采用領(lǐng)先的永磁同步電機(jī)，全電制動；同時采用膠輪走行方式和主動降噪措施，做到“靜謐行駛”。車內(nèi)可實現(xiàn)可視對講，發(fā)生緊急情況時，控制中心與乘客可第一時間通過車載系統(tǒng)進(jìn)行實時交流，處理應(yīng)急情況。極端情況下，云巴兩側(cè)設(shè)置有逃生通道用于區(qū)間緊急安全疏散。