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長(zhǎng)沙道路十大堵點(diǎn) 你認(rèn)為哪里最堵?
網(wǎng)址:www.blackcollegiateintl.com 編輯:長(zhǎng)沙社區(qū)通 時(shí)間:2023-08-14

長(zhǎng)沙究竟有多堵?

曾有網(wǎng)友這樣形容:

“女朋友已經(jīng)上飛機(jī),

我還堵在解放西!

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長(zhǎng)沙最堵的幾條路

有沒(méi)有你的上班必經(jīng)之路?

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截止到7月底,長(zhǎng)沙市機(jī)動(dòng)車(chē)保有量超過(guò)360萬(wàn)臺(tái),城區(qū)部分道路面臨巨大壓力。
從8月12日開(kāi)始,長(zhǎng)沙交警部門(mén)針對(duì)重點(diǎn)路段展開(kāi)交通堵點(diǎn)優(yōu)化治理行動(dòng),并聯(lián)合《都市1時(shí)間》、風(fēng)芒APP,推出“長(zhǎng)沙保暢在行動(dòng)”系列調(diào)查。

我們首先來(lái)到長(zhǎng)沙的

“著名堵點(diǎn)”之一

湘雅路過(guò)江隧道地段

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湘雅路過(guò)江隧道河西段

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今年年底,長(zhǎng)沙湘雅路過(guò)江隧道具備主線通車(chē)條件,通車(chē)后將緩解銀嶺大橋及營(yíng)盤(pán)路隧道過(guò)江壓力,但湘雅路隧道連接的東西片區(qū),也面臨巨大的交通壓力。經(jīng)過(guò)大數(shù)據(jù)預(yù)判,湘雅路過(guò)江隧道通車(chē)后,高峰小時(shí)引入車(chē)流將達(dá)到6600輛。
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聽(tīng)聽(tīng)市民怎么說(shuō)


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擁堵原因分析


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湘雅三醫(yī)院片區(qū)既有商業(yè)性質(zhì)的建筑,也有我們醫(yī)院服務(wù)類(lèi)的建筑。還有我們學(xué)校的建筑,還有我們住宅類(lèi)的建筑。這個(gè)地方未來(lái)細(xì)化的交通量是巨大的。

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這幾年一直在湘雅路隧道的施工完畢后,桐梓坡路所承載的交通量非常巨大,并且在隧道出口百米即遇紅燈,燈控路口密集影響通行 。
岳麓區(qū)交警決定打通桐梓坡路燈控結(jié)點(diǎn)“做減法”,聯(lián)合湘雅三醫(yī)院提升路網(wǎng)能力“做加法”,專(zhuān)家對(duì)此也提出了優(yōu)化建議。 


優(yōu)化方案

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湘雅路過(guò)江隧道河?xùn)|段


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湘雅路隧道河?xùn)|連接的湘雅醫(yī)院片區(qū),因?yàn)橄嫜裴t(yī)院的就診流量及芙蓉路車(chē)流匯聚,這里的交通壓力本就異常巨大,面對(duì)即將迎來(lái)的過(guò)江車(chē)流,又面臨哪些疏堵難題呢? 
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聽(tīng)聽(tīng)市民怎么說(shuō)


圖片圖片圖片
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擁堵原因分析

芙蓉路是長(zhǎng)沙市南北向的一個(gè)主通道。每天早晚高峰南北向通行的車(chē)輛特別多。由此通道進(jìn)出湘雅醫(yī)院的車(chē)輛也是非常多。
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雖然在此周邊有多條看似能緩解車(chē)流量的支路,但由于大部分次干道和支路都是瓶頸路或者斷頭路,所以能夠承擔(dān)的分流作用十分有限。



優(yōu)化方案

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開(kāi)福交警決定提前優(yōu)化芙蓉路湘雅路口交通組織,升級(jí)疏通周邊老城區(qū)斷頭、瓶頸路段,合理規(guī)劃隧道出口車(chē)道,為隧道的開(kāi)通做好準(zhǔn)備。隧道主出口路段的人車(chē)分流以及就診車(chē)輛進(jìn)出設(shè)置,需進(jìn)一步與湘雅醫(yī)院溝通,多部門(mén)聯(lián)合打造最優(yōu)疏堵方案。

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長(zhǎng)沙打工人最怕的5條路?


當(dāng)然

長(zhǎng)沙擁堵的路段

絕對(duì)不止這一處

特別是到了節(jié)假日

長(zhǎng)沙的司機(jī)們不是在堵車(chē)

就是在堵車(chē)的路上

“堵醉了!繞行!”

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長(zhǎng)沙“黃金”擁堵路段

還有網(wǎng)友甚至總結(jié)了

“長(zhǎng)沙打工人最害怕的5條路”

(往右滑動(dòng)查看)

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