這是一條并不起眼的小路，北起桃花嶺公交首末站北通道，南至西二環(huán)東輔道，全長(zhǎng)不過(guò)600余米，卻連接著中南大學(xué)科技園、長(zhǎng)沙礦冶研究院等幾大科創(chuàng)單位，也串聯(lián)起桃花嶺村高泥塘、大院子等20棟居民樓。

曾幾何時(shí)，這里是周邊人眼中的“心頭堵”：街邊空地被開(kāi)墾成了2000余平方米的菜地，澆糞施肥的味道在炎熱天氣里久久不散，亂搭亂建、隨意傾倒廢物、空中線纜糾纏如網(wǎng)——道路功能早已被擠壓得所剩無(wú)幾。

許燕記得，清理那片菜地那天，光是裝垃圾的車(chē)就來(lái)了70多趟�！俺啥训钠谱酪�、泡爛的紙箱、腐敗的菜葉，還有刺鼻的味道……別提了。那天整個(gè)樓都沒(méi)人做飯，大家都在陽(yáng)臺(tái)上看著。”

2025年5月，溁左路悄然開(kāi)始改造工程。沒(méi)有大規(guī)模圍擋施工，也沒(méi)有給居民帶來(lái)太多干擾，像是一針一線地繡出來(lái)的，慢慢縫合街巷的破損與失序。

這場(chǎng)精細(xì)化的“針腳活兒”不僅清理了地面亂象，還伸向了街道結(jié)構(gòu)的更深處：30余米危墻被徹底拆除，14塊老舊破損的招牌被統(tǒng)一更換，墻面刷上了淡黃色防水涂料，沿街門(mén)店的門(mén)頭被拉平并重新布置。60多個(gè)新建停車(chē)位配合道閘系統(tǒng)，重新劃出了秩序邊界。

“現(xiàn)在出門(mén)踏實(shí)了�！痹S燕說(shuō)，“我以前早上送孫子去幼兒園，得拖著他從車(chē)縫里鉆出去，現(xiàn)在我們倆能手牽手走人行道，一路不慌不忙�！�

餐飲商戶也感受到了真實(shí)的變化。誠(chéng)信餐館的老板娘成娟站在煥新的店招下，望著門(mén)前的車(chē)流輕聲說(shuō)：“以前招牌歪，車(chē)子沒(méi)地停，外賣(mài)騎手都抱怨�，F(xiàn)在門(mén)面順眼了，顧客也多了�！�

這場(chǎng)改造的背后，是湘江新區(qū)行政執(zhí)法局與湖南湘江城市運(yùn)營(yíng)管理有限公司的協(xié)同推進(jìn)。工程總投入近100萬(wàn)元，在保證施工效率的同時(shí)，也在治理邏輯上注重“繡花式治理”——不是推倒重建，而是針針落地、處處精致。

更重要的是，這條小路的“通暢”，不只是讓居民出行更方便，更打通了園區(qū)與城市的毛細(xì)血管。中南大學(xué)的退休教師方春英說(shuō)：“兒子現(xiàn)在在學(xué)校工作，過(guò)去早晚高峰繞不開(kāi)這段路，堵得心煩�，F(xiàn)在路一通，他每天能多睡二十分鐘。”

從雜亂無(wú)章的臨時(shí)菜地，到一條連通科創(chuàng)園區(qū)與百姓生活的陽(yáng)光大道，60天時(shí)間，改變的是道路，也是生活的秩序感。