1月9日，長(zhǎng)沙地鐵3號(hào)線長(zhǎng)沙大學(xué)站正在緊張施工。

　　2016年，長(zhǎng)沙相繼進(jìn)入地鐵“換乘時(shí)代”和“磁浮時(shí)代”。2017年，長(zhǎng)沙軌道交通將有怎樣的發(fā)展？1月9日，記者從長(zhǎng)沙市軌道交通集團(tuán)獲悉，2017年，長(zhǎng)沙軌道交通將開(kāi)工建設(shè)7號(hào)線一期工程和1號(hào)線北延線，并全面推進(jìn)地鐵3、4、5、6號(hào)線建設(shè)和磁浮交通建設(shè)。

　　2016年底，長(zhǎng)沙地鐵6號(hào)線文昌閣至東屯渡（中心城區(qū)段）地下配套工程正式開(kāi)工建設(shè)，2017年將全面施工。2017年，3號(hào)線一期工程將實(shí)現(xiàn)“洞通”，同時(shí)完成大部分車站主體，預(yù)計(jì)2018年投入運(yùn)營(yíng)。4號(hào)線完成大部分車站主體和大部分區(qū)間，5號(hào)線完成部分車站和區(qū)間。同時(shí)，全面加快推進(jìn)軌道交通第三輪規(guī)劃建設(shè)前期工作，為實(shí)現(xiàn)每年開(kāi)工一條線目標(biāo)奠定基礎(chǔ)。

　　在運(yùn)營(yíng)服務(wù)方面，長(zhǎng)沙軌道交通將實(shí)施火車南站、火車站、橘子洲、望城坡、黃興廣場(chǎng)等客流大站設(shè)備設(shè)施的優(yōu)化、車廂站點(diǎn)動(dòng)態(tài)地圖的升級(jí)改造、WiFi信號(hào)全覆蓋、完善手機(jī)支付刷卡乘車、長(zhǎng)沙地鐵APP功能。通過(guò)發(fā)行計(jì)次卡、增加云購(gòu)票機(jī)、地鐵車站出入口便民自行車站點(diǎn)的設(shè)置，實(shí)現(xiàn)1號(hào)線新一輪擴(kuò)能提速及適時(shí)根據(jù)客流需求優(yōu)化線網(wǎng)運(yùn)營(yíng)服務(wù)時(shí)間、開(kāi)行列次、行車間隔，打造更為人性化的服務(wù)。

　　力爭(zhēng)于2017年開(kāi)工建設(shè)1-2條磁浮新線。創(chuàng)辦首個(gè)中低速磁浮教育培訓(xùn)基地，為我國(guó)培養(yǎng)輸送磁浮運(yùn)營(yíng)管理人才。將以舉辦2017年國(guó)際中速磁浮大會(huì)、2020年國(guó)際磁浮大會(huì)為契機(jī)，進(jìn)一步擴(kuò)大社會(huì)影響力，積極踐行“走出去”戰(zhàn)略的實(shí)施。

　　2017年，湖南磁浮將發(fā)揮湖南先進(jìn)軌道交通智造優(yōu)勢(shì)，憑借湖南軌道交通引領(lǐng)世界優(yōu)勢(shì)，向國(guó)外輸出產(chǎn)品和技術(shù)，升級(jí)換代國(guó)外傳統(tǒng)的軌道交通系統(tǒng)。加大中速磁浮技術(shù)攻關(guān)，對(duì)核心問(wèn)題開(kāi)展攻關(guān)研究依托磁浮技術(shù)研究中心，有針對(duì)性地開(kāi)展基礎(chǔ)理論和應(yīng)用研究，不斷提升磁浮技術(shù)的先進(jìn)性、可靠性，填補(bǔ)中速磁浮空白，保持湖南在磁浮領(lǐng)域的整體領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，致力開(kāi)拓磁浮產(chǎn)業(yè)新市場(chǎng)。