隨著共享單車進(jìn)入各大城市，在帶來(lái)方便、綠色出行的同時(shí)，也存在著占道亂停、人為破壞、違反交規(guī)等不文明現(xiàn)象。 

　　綠化帶上、公交站臺(tái)、盲道中間、地鐵出入口……在長(zhǎng)沙城區(qū)，不少公共區(qū)域都遭遇過(guò)共享單車的“圍剿”。共享單車進(jìn)入長(zhǎng)沙，雖然幫市民解決了“最后一公里”出行的問(wèn)題，但隨之產(chǎn)生的隨意亂停放現(xiàn)象給城市管理帶來(lái)較大壓力。

　　共享單車“任性亂�！痹趺垂�？5月5日，記者獲悉，長(zhǎng)沙市將分批設(shè)置非機(jī)動(dòng)車停放區(qū)，首批施劃500處，主要分布在五一大道等10條主次干道和50個(gè)社區(qū)。今后，共享單車“任性亂�！�，小心被罰！

　　無(wú)序停放隱患重重

　　5月5日上午10時(shí)，記者走訪萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)、北辰三角洲、歲寶寶貨、湘雅醫(yī)院等核心商圈發(fā)現(xiàn)，五顏六色的共享單車隨處可見(jiàn)，它們被隨意停放在道路兩旁，有的占用了盲道，堵住了地鐵口，還有的“站”到了公交站臺(tái)，“睡”到了綠化帶上。萬(wàn)達(dá)C2棟廣場(chǎng)前，停了一長(zhǎng)排共享單車，有幾輛共享單車“任性”地躺在了其他單車上，有的傾倒在地面上，顯得很是雜亂。而湘雅醫(yī)院旁的消防應(yīng)急車道更是遭遇了共享單車“圍剿”。

　　在文昌閣地鐵站2號(hào)進(jìn)出口附近，記者看到，許多市民騎著共享單車來(lái)到地鐵口，二三十臺(tái)共享單車橫七豎八地停在地鐵出入口，占去了半幅人行道�！斑@附近沒(méi)看到專門的停車區(qū)域�！闭f(shuō)完，市民張先生匆匆走進(jìn)了地鐵站�！斑@樣看著太亂了，不僅是看著不好看，也不安全�！币慌缘耐跖�士說(shuō)。

　　年底共享單車或達(dá)15萬(wàn)輛

　　目前，長(zhǎng)沙市共享單車市場(chǎng)主要由摩拜、ofo、永安行和酷騎等多家公司分據(jù)。調(diào)查顯示，從去年12月16日至今年2月15日，短短兩個(gè)月，投放在長(zhǎng)沙街頭的共享單車至少有2.5萬(wàn)輛。而且這一數(shù)量還在不斷增加，數(shù)據(jù)顯示，到今年年底，共享自行車數(shù)量將達(dá)到15萬(wàn)輛（詳見(jiàn)本報(bào)2月28日A03版）。

　　據(jù)了解，目前，共享單車企業(yè)也正在嘗試著解決亂停亂放的現(xiàn)象�！拔覀�?cè)陂L(zhǎng)沙市安排了100余名工作人員全天協(xié)調(diào)單車停放。”ofo相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

　　“共享單車停放是我們的關(guān)注重點(diǎn)�！蹦Π輪诬囅嚓P(guān)負(fù)責(zé)人介紹，摩拜目前在長(zhǎng)沙已經(jīng)投入了三萬(wàn)輛以上的共享單車，計(jì)劃在近期推出“電子圍欄”固定停車點(diǎn)項(xiàng)目，只有在固定地點(diǎn)停車才能結(jié)束計(jì)費(fèi)。

　　首批設(shè)500處停放區(qū)

　　共享單車發(fā)展至今，亂停亂放問(wèn)題一直突出。長(zhǎng)沙市城管執(zhí)法局執(zhí)法監(jiān)督處相關(guān)負(fù)責(zé)人認(rèn)為，這樣不僅妨礙其他車輛和行人通行，也對(duì)長(zhǎng)沙城市市容市貌和環(huán)境衛(wèi)生造成了一定影響。

　　共享單車亂停亂放如何管？該負(fù)責(zé)人表示，長(zhǎng)沙市將分批設(shè)置非機(jī)動(dòng)車停放區(qū)，引導(dǎo)非機(jī)動(dòng)車規(guī)范停放。根據(jù)《關(guān)于促進(jìn)共享單車定點(diǎn)規(guī)范停放，加強(qiáng)非機(jī)動(dòng)車亂停放管理執(zhí)法的指導(dǎo)意見(jiàn)（試行）》，非機(jī)動(dòng)車停放區(qū)將重點(diǎn)設(shè)置在主次干道的地鐵站點(diǎn)、公交車站、商場(chǎng)周邊以及街巷社區(qū)，確保500米內(nèi)有1處規(guī)范停放區(qū)域；根據(jù)“便民合理”原則，每社區(qū)應(yīng)設(shè)置至少1處非機(jī)動(dòng)車停放區(qū)位。

　　據(jù)悉，長(zhǎng)沙將首批設(shè)置500處非機(jī)動(dòng)車停放區(qū)，停放區(qū)主要分布在五一大道、芙蓉路等10條主次干道和50個(gè)社區(qū)。停車線和非機(jī)動(dòng)車標(biāo)志樣式全市統(tǒng)一，該工作計(jì)劃于近期完工。

　　亂停亂放或罰50元

　　據(jù)悉，長(zhǎng)沙市城管執(zhí)法局自上月起，開展對(duì)“亂停亂放”、“亂貼亂設(shè)”等五大亂象進(jìn)行百日整治，其中“亂停亂放”就包括非機(jī)動(dòng)車不按規(guī)定在城市道路（車行道、非機(jī)動(dòng)車道、人行道、人行天橋、過(guò)街隧道等）上停放的違規(guī)行為。

　　下一步，長(zhǎng)沙城管部門還將加大管理執(zhí)法力度，根據(jù)《道路交通安全法》，針對(duì)共享單車用戶亂停亂放車輛行為，處五元以上五十元以下罰款。對(duì)于共享單車企業(yè)亂停亂放行為，也將依法進(jìn)行處罰。

　　此外，城管部門還將督促共享單車企業(yè)加強(qiáng)措施，通過(guò)教育提示、電子圍欄、信用懲戒等方式促進(jìn)市民文明騎行，規(guī)范停放共享單車。

　　互動(dòng)

　　共享單車有利于解決市民出行最后一公里問(wèn)題。長(zhǎng)沙城管部門希望通過(guò)本報(bào)呼吁，廣大市民朋友在享受便利的同時(shí)，文明“安放”共享單車，將其停在規(guī)范區(qū)。

　　他山之石

　　北京：完善信用評(píng)價(jià)制度，對(duì)多次核實(shí)確認(rèn)的違規(guī)違約用戶列入企業(yè)黑名單，限制其使用。

　　深圳：在非公共區(qū)域（住宅、商業(yè)辦公等）自行設(shè)置自行車停放區(qū)。采取技術(shù)、管理等手段，保證車輛按區(qū)域和點(diǎn)位規(guī)范停放。

　　南京：不得將網(wǎng)約自行車停放在封閉的單位和住宅小區(qū)內(nèi)部。