逛完三館一廳搭船再游瀏陽河

　　長沙擬新建一條水上旅游交通航線；陶公廟旅游客運(yùn)碼頭擬12月投產(chǎn)運(yùn)營

8月18日，航拍瀏陽河長沙陶公廟段。 圖/記者陳正

　　瀏陽河，彎過了幾道彎，幾十里水路到湘江……

　　這首《瀏陽河》膾炙人口，也是湖南人對瀏陽河的鄉(xiāng)情。

　　根據(jù)瀏陽河文化旅游產(chǎn)業(yè)帶的整體規(guī)劃，長沙將以瀏陽河全流域?yàn)楹诵�，打造成長沙版“塞納河”。近日，作為瀏陽河長沙城區(qū)段陶公廟-婚慶公園-三館一廳規(guī)劃旅游航線的起點(diǎn)，陶公廟旅游客運(yùn)碼頭進(jìn)入環(huán)評文件審批前的公示。

　　長沙瀏陽河河堤內(nèi)將擬建一條水上旅游交通航線。如果航線投入運(yùn)營，游客未來可以從水路游玩三館一廳以及陶公廟。

　　近日，長沙市環(huán)保局公布了關(guān)于瀏陽河長沙縣㮾梨街道陶公廟旅游客運(yùn)碼頭環(huán)境影響評價文件審批前的公示。根據(jù)規(guī)劃，擬在瀏陽河河堤內(nèi)開發(fā)一條水上旅游交通航線，并投資1000萬元建設(shè)㮾梨街道陶公廟旅游客運(yùn)碼頭。據(jù)悉，該項(xiàng)目擬設(shè)計1個100客位碼頭，建成后將為瀏陽河上交通集散提供服務(wù)。

　　怎么建 擬設(shè)計1個100客位碼頭，游客均步行進(jìn)入

　　根據(jù)《瀏陽河長沙縣㮾梨街道陶公廟旅游客運(yùn)碼頭環(huán)境影響報告表》（報批稿），該項(xiàng)目的建設(shè)單位是湖南龍驤瀏陽河水上客運(yùn)有限責(zé)任公司。

　　據(jù)規(guī)劃，該旅游客運(yùn)碼頭位于瀏陽河（長沙段）長沙縣㮾梨街道陶公廟（右岸），現(xiàn)㮾梨水廠取水口下游2.18km處。擬建1個100客位碼頭，泊位總長度53.5m，小型游艇岸線長度50m，碼頭采用躉船+跳板形式接岸，設(shè)計年吞吐量2萬人次。

　　項(xiàng)目工程水工建筑物為浮動式碼頭，其結(jié)構(gòu)分別由躉船、跳板、跳躉、工作碼頭平臺等組成。同時，項(xiàng)目建設(shè)不包括游客中心、進(jìn)港公路及停車場等岸上設(shè)施建設(shè)，游客均通過步行進(jìn)入碼頭項(xiàng)目建設(shè)擬投入船型為100客位中型游船，設(shè)計船型尺度為37.5m×7.2m×1.2m（型長×型寬×最大吃水）；船型預(yù)測擬投入兩種，分別為110客游船和27旅游船。

　　據(jù)悉，項(xiàng)目規(guī)劃航線為陶公廟客運(yùn)碼頭至三館一廳客運(yùn)碼頭（規(guī)劃建設(shè)），項(xiàng)目水下游線通過碼頭與陸域游線對接，構(gòu)成一條完整的主題游線。

　　怎么玩

　　未來水路游玩三館一廳至陶公廟

　　陶公廟是長沙地區(qū)最早建立的道教宮觀，是一個由山門、戲樓、石級、大殿、側(cè)殿組成的雄偉建筑群，距今有1500多年歷史。

　　同時，陶公廟碼頭為瀏陽河規(guī)劃的16處水上客運(yùn)旅游碼頭之一。

　　此次項(xiàng)目位于瀏陽河河堤內(nèi)，無岸上占地，距陶公廟最近西側(cè)圍墻35m，不在陶公廟保護(hù)及控制范圍內(nèi)，項(xiàng)目不涉及岸上土方量施工。

　　《瀏陽河長沙縣㮾梨街道陶公廟旅游客運(yùn)碼頭環(huán)境影響報告表》（報批稿）指出，陶公廟碼頭作為瀏陽河長沙城區(qū)段陶公廟-婚慶公園-三館一廳規(guī)劃旅游航線的起點(diǎn)，其率先建設(shè)對于推進(jìn)瀏陽河水上旅游客運(yùn)送起到積極的作用。

　　據(jù)規(guī)劃，瀏陽河長沙縣㮾梨街道陶公廟旅游客運(yùn)碼頭位于瀏陽河（長沙段）長沙縣㮾梨街道陶公廟（右岸）。項(xiàng)目距人民東路1.5km，距黃興大道2.5km，交通便利。

　　此外，項(xiàng)目選址區(qū)域岸線已納入長沙港口岸線利用規(guī)劃中，擬建碼頭前沿不占用瀏陽河主航道，岸線利用較充分，能滿足船舶離靠岸和系錨要求。

　　根據(jù)項(xiàng)目規(guī)劃，陶公廟客運(yùn)碼頭擬于今年10月初建設(shè)，12月投產(chǎn)運(yùn)營。建成后，將為瀏陽河上交通集散提供服務(wù)，提供100客位以下客船泊位。

　　環(huán)境影響 客船無餐飲功能

　　瀏陽河長沙縣㮾梨街道陶公廟旅游客運(yùn)碼頭位于瀏陽河河堤內(nèi)，根據(jù)這份《環(huán)境影響報告表》（報批稿），碼頭內(nèi)污廢水主要為游客及員工產(chǎn)生的生活污水、船舶機(jī)艙底艙油污水以及船舶清洗及檢修產(chǎn)生含油廢水。

　　《環(huán)境影響報告表》明確，船舶機(jī)艙底艙油污水經(jīng)船舶自帶油水分離器處理、船舶清洗及檢修產(chǎn)生含油廢水經(jīng)躉船隔油池隔油后與項(xiàng)目生活污水一起經(jīng)躉船自帶化糞池處理后達(dá)《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》三級標(biāo)準(zhǔn)后排入市政污水管網(wǎng)，后經(jīng)㮾梨污水處理廠處理，達(dá)標(biāo)準(zhǔn)后排入梨江港，后經(jīng)瀏陽河最終進(jìn)入湘江。

　　同時，客船無餐飲功能，項(xiàng)目廢水也嚴(yán)禁直排瀏陽河。

　　此外，項(xiàng)目船舶使用柴油均由湘江流域現(xiàn)有水上加油站進(jìn)行補(bǔ)給，項(xiàng)目不新設(shè)水上加油站，不設(shè)柴油臨時儲存庫。因此，不構(gòu)成重大危險源。