▲今年4月，長(zhǎng)沙西二環(huán)交通改善工程已進(jìn)入互通式立交施工攻堅(jiān)階段

好消息！9月9日，長(zhǎng)沙西二環(huán)梅溪湖立交橋東西輔道橋主體建成。到年底，由長(zhǎng)沙西南二環(huán)進(jìn)出梅溪湖的各類機(jī)動(dòng)車輛，就不會(huì)像目前這樣圍著龍王港大橋繞來繞去了！

每天上下班要經(jīng)過

梅溪湖和西二環(huán)的朋友們！

你們的掌聲在哪里！

聽說司機(jī)們都是含著淚光在鼓掌呀

因?yàn)橛幸环N長(zhǎng)沙堵，就叫做梅溪湖！

9月9日，長(zhǎng)沙西二環(huán)梅溪湖立交橋東西輔道橋主體建成。中建五局土木公司西南二環(huán)改善工程二標(biāo)經(jīng)理曾小明透露，本月底或下月初，將拆除西南二環(huán)主線重建70米高架橋，南來北往的機(jī)動(dòng)車輛從兩大輔道橋通過。到今年年底，原有較窄較矮的涵洞北移70米，梅溪湖主干道下穿西二環(huán)變得輕松自如。

“兩大輔道橋大約比現(xiàn)有西南二環(huán)輔道高2至6米，與西南二環(huán)主道在一個(gè)平面上，滿足雙向4車道通行需求�！�中建五局土木公司西南二環(huán)改善工程二標(biāo)總工程師王鵬在施工現(xiàn)場(chǎng)告訴記者，梅溪湖立交橋建設(shè)的最后攻堅(jiān)階段，就在于拆除西南二環(huán)主路重建70米高架橋，兩大輔道橋建好后才能有效分流主路交通。只有主橋和兩大輔道橋全部建好后，原有的西南二環(huán)涵洞才能北移，梅溪湖路才能順利穿過西南二環(huán)。

按照梅溪湖全互通立交橋設(shè)計(jì)方案，除主要通道外還要建8條匝道解決市民出行。