南二環(huán)與韶山路是城區(qū)兩條主干道，交會處的桔園立交橋一到上班高峰期就擁堵不堪，新建曙光路（車站路-雅塘沖路）道路工程將緩解這一壓力。 花花近日從長沙城投鐵路站場遷建開發(fā)有限公司獲悉，作為項(xiàng)目控制性工程，曙光路跨京廣鐵路橋目前已完成橋梁下部結(jié)構(gòu)，正式進(jìn)入主橋箱梁架設(shè)階段，力爭今年底建成通車。
近日，曙光路跨京廣鐵路橋完成主橋首梁架設(shè)，預(yù)計(jì)年底建成通車
曙光路是韶山路和勞動路之間南北向交通要道，該道路將上跨京廣鐵路后再下穿南二環(huán)，對接雅塘沖路。
曙光路（車站路-雅塘沖路）道路工程全長820米，為城市次干道，主要包括跨京廣鐵路橋和下穿南二環(huán)地道暗埋段。
其中曙光路跨京廣鐵路橋主橋?yàn)?strong style="margin: 0px; padding: 0px; max-width: 100%; box-sizing: border-box !important; word-wrap: break-word !important;">雙向6車道，橋?qū)?2.5米；輔橋?yàn)?strong style="margin: 0px; padding: 0px; max-width: 100%; box-sizing: border-box !important; word-wrap: break-word !important;">單向2車道，橋?qū)?米。
下穿南二環(huán)隧道采用雙向4車道設(shè)計(jì)，地道寬度26.5米至34米，全長183米。
近日，經(jīng)過兩小時(shí)施工，一孔145.6噸重的預(yù)制箱梁穩(wěn)穩(wěn)地落在曙光路跨京廣鐵路主橋墩上，這標(biāo)志著曙光路跨京廣鐵路主橋箱梁架設(shè)正式開始。
據(jù)施工方中鐵二十五局曙光路項(xiàng)目總工程師蔡定男介紹，橋梁采用預(yù)制箱梁吊裝方式施工，首片箱梁重145.6噸、長40米，預(yù)計(jì)4天內(nèi)完成主橋第一跨箱梁架設(shè)。
“箱梁吊裝時(shí)需要利用50分鐘鐵路‘天窗點(diǎn)’進(jìn)行封閉施工，從起吊到落下共5個(gè)步驟，每個(gè)步驟之間都要嚴(yán)絲合縫，不能出任何差錯(cuò)�！辈潭姓f。
項(xiàng)目完工后，從曙光路能直達(dá)雅塘沖路，將極大緩解韶山路及南二環(huán)交通壓力。
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