記者從望城經(jīng)開區(qū)獲悉,望城大道下穿石長鐵路段目前已實(shí)現(xiàn)主線通車,標(biāo)志著河西這條連接望城區(qū)行政中心至長沙高新區(qū)的南北交通大動脈實(shí)現(xiàn)主道全線貫通。
記者昨日驅(qū)車從岳麓大道出發(fā),以不超過60公里的時速沿望城大道由南往北行駛,僅僅花了16分鐘就到達(dá)望城區(qū)行政中心,感覺比以往走雷高路或馬橋河路都要快不少。
記者在望城大道下穿石長鐵路段現(xiàn)場看到,道路主路面交通標(biāo)線已經(jīng)施劃完畢,人行道、綠化帶、擋土墻等附屬工程正在施工。
寬闊嶄新的路面,也吸引了不少司機(jī)前來“嘗鮮”。
望城大道南連岳麓大道,北至望府路,全長約13公里,雙向六車道,設(shè)計時速60公里/小時。
此前,望城大道(旺旺路至金星路段)已完成“白改黑”碎石化新型工藝提質(zhì)改造,望城大道南延線(普瑞大道至高新區(qū)界)實(shí)現(xiàn)竣工通車。
望城大道(金星路至楠竹塘路段)由于需要下穿石長鐵路,施工條件復(fù)雜,是全線的重難點(diǎn)工程。
“根據(jù)鐵路部門的要求,石長鐵路動車運(yùn)行后,鐵路范圍內(nèi)施工只能在每天0時至6時這個時間段進(jìn)行,春運(yùn)期間不準(zhǔn)施工,時間非常緊。考慮動車運(yùn)行安全,在動車經(jīng)過時,鐵路兩邊50米范圍內(nèi)都要停止施工!蓖墙(jīng)開區(qū)建設(shè)開發(fā)公司相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者,望城大道下穿石長鐵路采用箱涵頂進(jìn)工藝,共4個涵洞,確保鐵路運(yùn)行安全。
在區(qū)委政府高度重視、經(jīng)開區(qū)參建各部門共同協(xié)作及施工單位科學(xué)組織的共同努力下,望城大道下穿石長鐵路工程實(shí)現(xiàn)全線主道通車。
據(jù)悉,望城大道下穿石長鐵路段的附屬工程正在加快推進(jìn),預(yù)計今年10月份可完成全部施工。
此外,連通望城大道下穿石長鐵路區(qū)域和雷高路的長距離頂管正在施工,目前已完成60%左右的施工量,管道直徑達(dá)到1.5米,解決下穿工程的排水問題。
望城大道全線貫通后,將進(jìn)一步加強(qiáng)望城中心城區(qū)、望城經(jīng)開區(qū)、長沙西站周邊等重點(diǎn)板塊的聯(lián)系,完善區(qū)域交通和物流通道,促進(jìn)沿線產(chǎn)業(yè)發(fā)展,為推動望城區(qū)乃至長沙高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)更大力量。
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