記者昨日驅車從岳麓大道出發(fā)，以不超過60公里的時速沿望城大道由南往北行駛，僅僅花了16分鐘就到達望城區(qū)行政中心，感覺比以往走雷高路或馬橋河路都要快不少。

記者在望城大道下穿石長鐵路段現場看到，道路主路面交通標線已經施劃完畢，人行道、綠化帶、擋土墻等附屬工程正在施工。

寬闊嶄新的路面，也吸引了不少司機前來“嘗鮮”。

“根據鐵路部門的要求，石長鐵路動車運行后，鐵路范圍內施工只能在每天0時至6時這個時間段進行，春運期間不準施工，時間非常緊�？紤]動車運行安全，在動車經過時，鐵路兩邊50米范圍內都要停止施工�！蓖�城經開區(qū)建設開發(fā)公司相關負責人告訴記者，望城大道下穿石長鐵路采用箱涵頂進工藝，共4個涵洞，確保鐵路運行安全。

在區(qū)委政府高度重視、經開區(qū)參建各部門共同協作及施工單位科學組織的共同努力下，望城大道下穿石長鐵路工程實現全線主道通車。

據悉，望城大道下穿石長鐵路段的附屬工程正在加快推進，預計今年10月份可完成全部施工。

此外，連通望城大道下穿石長鐵路區(qū)域和雷高路的長距離頂管正在施工，目前已完成60%左右的施工量，管道直徑達到1.5米，解決下穿工程的排水問題。

望城大道全線貫通后，將進一步加強望城中心城區(qū)、望城經開區(qū)、長沙西站周邊等重點板塊的聯系，完善區(qū)域交通和物流通道，促進沿線產業(yè)發(fā)展，為推動望城區(qū)乃至長沙高質量發(fā)展貢獻更大力量。